【行動星球⼀迺哥的樂活世界-EP8】 EVO教主雷尼＆迺哥狂操暴力鴨(GR Yaris) 直白優劣分析沒在怕！
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Nissan Tiida在開發時就以機能、實用為重點的大眾車，第一代車型在日本發表後，產品便受到當地消費者青睞並達到月銷5000台的目標。第一代Tiida長不及4米3，但空間的表現卻讓人驚喜，不僅如此，舒適的大型座椅、豐富的配的配備亦是其在日本成功的優勢之一。來到台灣，四門、五門車型同步上市，但比較特別的是四門房車一路賣到2018年才停產。本專題共分兩集，上集先聊產品的開發故事，本集則著重海外，包含在台灣的點滴，請慢用！CELSIORS Youtube頻道：https://www.youtube.com/@CELSIORS 相關新聞：
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先說明，此次調查是針對網路熱搜排行，而非我們所熟知的JD Power等調查。汽車品牌在網路世界中熱搜與否和該品牌議題的創造、該品牌是否有讓網民”嘴”的部分，無論是好或壞的訊息等都有密切的關聯！在全球熱搜排名中，前幾名品牌的”熱區”已經夠讓人驚奇了，回頭看台灣，另一份調查報告顯示國人喜愛的Mercedes Benz竟不在前五名，這…到底是什麼狀況啊…。
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Audi Q6 e-tron quattro S line優缺點大公開 虛華的科技感很討喜
以近期試駕過的電動車來說，Audi Q6 e-tron quattro S line的內外設計最讓兩位主持人感到”虛華”，不過在這裡”虛華”這兩個字不是貶，而是褒，因為它透過華麗的手法呈現它的科技感，例如有八種燈形變化、隨時跳躍個不停的日行燈便是一例，當然車艙標配的、占滿整個中控台的三螢幕，還有選配、功能多到甚至可以打電玩的HUD抬頭顯示器等均用力地展現出它的科技感。標配運動化懸吊的Q6 e-tron quattro S-Line開起來絕對讓人感到愉悅，不過它也有一些不盡人意的地方。它整表現如何？來聽島叔和豪哥怎麼說？ 相關新聞：
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