dark

全新Toyota GR86可能配置渦輪油電系統 與Subaru BRZ脫離雙生關係

全新Toyota GR86可能配置渦輪油電系統 與Subaru BRZ脫離雙生關係

關於Toyota小跑車GR86的消息大家相當關注,但其實第三代的86到現在還尚未知曉什麼時候會正式推出,一部分消息指出亮相時間會在2025年,但也有人表示將會在2028年才會看到,但不管是哪一個消息來源,一致的地方就是第三代的86將不會配置上Subaru的水平對臥引擎,但這輛車應該還會是在Subaru的工廠製造。

除了油電系統之外,也有消息指出下一代86將會用上GR Yaris身上的三缸渦輪動力。(圖片來源:Toyota)

跑車市場的萎縮讓車廠不願再研發這類的車款,像是Audi TT已經宣布停產,而看起來Subaru BRZ也會面臨同樣的命運,雖然Toyota GR86即將迎來第三代車型,但這一次將會全面由Toyota主導開發,而原本使用Subaru引以為傲的水平對臥引擎當然也不會出現在第三代的GR86身上,消息指出下一代的86很可能會使用在GR Corolla以及GR Yaris身上的那顆三缸渦輪增壓引擎,但另一消息指出應該是會使用1.4升的油電動力。

BRZ在這一代車型宣布停產之後,將不會再有後繼車型的出現。(圖片來源:Subaru)

目前關於第三代86的發表日期有著兩個版本,分別是2025年以及2028年,而引擎動力除了前述的渦輪三缸之外,很可能也會使用1.4升油電系統,目前原廠也已經在日本的Super Taikyu耐久賽當中,打造了以合成燃料運行的1.4升GR86廠車,而我們更相信會採用油電化的配置,畢竟沒有電動化的車輛在未來恐將難以生存,但肯定的是這輛車會完全由Toyota自行開發,不過Subaru雖然不會參與開發作業,但很可能生產還是會交由Subaru來進行,目的只是為了讓工廠可以保持運作。

數位藝術家打造了一個擁有bZ風格的86外型,讓網友們相當興奮。(圖片來源:翻攝自IG@theottle)

而下一代的86很可能會擁有300匹的最大馬力,對於這輛小跑車來說將會創造無限樂趣,尤其是後輪驅動的特性讓這輛車顯得更為迷人,不論如何我們希望可以趕快看到這輛車的出現,所以在2025年推出也沒什麼不好,而其實這輛車也已經有數位藝術家進行合成,擁有bZ家族特色的外觀看起來相當前衛,當然這些都沒有得到Toyota原廠的認可,究竟車輛會以哪種樣貌呈現還是個未知數。

相關文章:

Total
0
Shares
Previous Post
賓士四圓燈始祖 Mercedes Benz W210 E-Class古典造型受車迷歡迎(二)!

賓士四圓燈始祖 Mercedes Benz W210 E-Class古典造型受車迷歡迎(二)!

Next Post
福斯大改款Passat Variant亮相 尺碼放大、底盤動力升級

福斯大改款Passat Variant亮相 尺碼放大、底盤動力升級

Related Posts
Subaru擴大純電規模 2026年之前推出四款全新電動車

Subaru擴大純電規模 2026年之前推出四款全新電動車

來自日本的汽車品牌Subaru在電動化的腳步有些緩慢,不過總比什麼都不做還要來得更好,現在他們已經確認將會在2026年以前推出四款全新的純電車輛,而且這四輛純電車款都是跨界車種,Solterra終於不再是品牌當中的唯一電動車,雖然這輛車通常都被認為是重新貼上標籤的bZ4X而已,但未來他們還會有更多產線來製造自家的電動車款。 目前Subaru的中期目標是從2028年開始每年生產40萬輛純電動的汽車,這一個目標將會透過在日本增加第二條電動汽車生產線來達成,現在他們已經開始在大泉工廠(群馬縣大泉町)開始打造全新的生產線,計畫將會於2027年投入生產作業,光是這條全新的產線每年就可以升產多達20萬輛電…
看更多
輪胎新革命!智慧輪胎可自動改變溝槽適應所有地形環境

輪胎新革命!智慧輪胎可自動改變溝槽適應所有地形環境

隨著汽車技術的快速發展,智慧輪胎正成為一項備受矚目的創新項目,來自芬蘭的Nokian Tyres諾記輪胎提出了一種願景,預計到2035年,輪胎不僅能監測溫度與壓力,還能根據不同行駛條件自動調整輪胎溝槽設計,以提升抓地力和安全性,這將會大大地影響未來的輪胎業發展,一場輪胎界的革命正在發酵當中。 目前市場上的輪胎已經能透過內建的傳感器和藍牙技術,將胎壓與溫度等數據傳遞給車主,但是Nokian的創新與開發副總裁Teemu Soini指出,五年前這類技術尚不成熟,不過現在傳感器的耐用性和低功耗已經能夠支撐整個輪胎壽命週期,Nokian進一步研究了如何讓輪胎適應不同行駛條件,例如調整輪胎溝槽的設計以提高…
看更多
Rivian R2跨界休旅正式登場 加速表現超越Model Y

Rivian R2跨界休旅正式登場 加速表現超越Model Y

Rivian終於發表了R2這輛大家期待已久的跨界純電車款,這輛車的開發花費相當長的時間,而且原廠也表示要等到2026年才會進入量產,不果整輛車在成本以及車型大小上都比R1S還要更低,因此價格將會落在4.5萬美金起,折合台幣約141.4萬元左右,他們也希望透過這輛更加平民且更受到歡迎的跨界車款級距吸引買氣,幫助公司可以渡過近期遇到的資金困境。 雖然R2這輛車的價格比起Model Y還要貴了一些,但是Rivian的品牌定位本就較高,且對比R1S車款來說價差極大,後者的起價為74,900美金(約台幣235.3萬元),當然R2尺寸也小了很多,其車長為4,715mm,比R1S還要短了385mm,但是該品…
看更多
賓士G63變成敞篷還有對開式車門 一輛超過4,000萬超驚人

賓士G63變成敞篷還有對開式車門 一輛超過4,000萬超驚人

Mercedes-Benz賓士品牌旗下的G-Class相當受到歡迎,但你知道其實Gcar也有敞篷版本嗎?雖然目前這輛短軸敞篷版本已經停產,而如果是要推算近年來原廠打造的Gcar敞篷車型,那應該就是Mercedes-Maybach首款SUV作品,在2017年日內瓦車展發表的G 650 Landaulet,這輛車在2020年於台灣開出了6,500萬的價格,因此現在看到由改裝廠Refined Marques打造的這輛敞篷Gcar只要4,000萬,好像還有點便宜呢。 其實賓士Mercedes-AMG性能品牌從未推出過敞篷版本的AMG G63,而如果撇除前述的Maybach特殊車款不算的話,賓士最後一次…
看更多
Toyota FT-Se概念車亮相 夢想中的電動MR2相當迷人

Toyota FT-Se概念車亮相 夢想中的電動MR2相當迷人

Toyota在這次的日本交通展(原東京車展)上大放異彩,發表了多款特別的車型,而現在這輛FT-Se純電概念跑車也亮相了,這輛車讓人想起了過往的MR2小跑車,被視為是該車輛的電動版本,其設計靈感跟現行的車款截然不同,激進的設計風格擁有銳利造型,而身上的GR徽飾象徵著性能特色,不過目前這輛車的動力依舊還是未知數,什麼時候會出現量產產品也都還沒公佈,但已經吸引到車迷的注意了。 其實Toyota早在開展之前就已經透露許多車輛的消息,而這輛FT-Se則是預覽了未來電動時代的跑車,整輛車的尺寸並不大,因此有人認為這是電動版本的MR2,而在設計方面其實看得出來跳脫了目前品牌所有車款的風格,在這輛車上看不到S…
看更多
MG全新入門級產品現身 MG3將成為入門掀背市場的性價比王者

MG全新入門級產品現身 MG3將成為入門掀背市場的性價比王者

MG品牌在台灣掀起了熱潮,導入台灣短短的時間就已經創造出優異的銷售量,同時也建立起相當良好的品牌聲浪,而台灣消費者也開始關注海外MG車款的相關新聞,現在他們即將在2024年的日內瓦車展上推出全新第三代的MG3,這輛車主打的就是經濟實惠,並且搶攻入門級距市場,加上油電混合動力的加入,會讓這輛車成為入門市場的一顆新星。 MG3是該品牌的入門掀背車款,而這次是官方首次向大眾公開這輛車的面貌,不過其實從先前洩露的照片以及專利申請圖片,我們已經可以猜測到他的造型,基本上這款入門掀背車其實就與MG5、MG7擁有該品牌的最新造型語彙,車頭有著鋒利的鈑金線條,搭配上線條感十足的大燈,寬闊的水箱護罩面積展現出更…
看更多