中國的電動車廠就像是一個新藍海，有許多人都投入了大量資源進行車款開發，現在他們也逐漸看到了效果，也許是當地的競爭激烈讓他們的產品力極佳，又或者是中國人民對於自主品牌的向心力極高，現在這些電動車的新興品牌表現越來越好，包括了比亞迪、理想汽車、蔚來汽車以及小鵬汽車的銷售表現都飆升不少。
從最新的數據可以發現比亞迪在7月份銷售的PHEV以及純電車款為262,161輛，這比上個月增長了3.6%之多，也是他們連續第三個月突破該公司的月銷售紀錄，而理想汽車也出現了飆升狀況，上個月他們交出了34,134輛車，比6月所創下了32,575輛也有所增加，蔚來汽車在7月也交出了20,462輛汽車，這比他們去年12月交出了15,815輛相比有著大幅成長，而去年12月是他們的月銷售紀錄，現在於7月份也打破了公司歷史紀錄。
小鵬汽車部分也把銷售量提升到了11,008輛之多，這比6月還要成長了27.7%，而今年初的時候中國有許多電動汽車都進行了大幅降價的動作，這也讓這些電動車款的銷售量大幅成長，而從數據上來看一開始的降價對銷售並沒有太大影響，因為許多人都還在等更進一步的降價，但是從5月中開始，那些觀望的潛在顧客開始進入市場，這也讓各大車廠加緊造車的速度，並且試圖推動更多人來購買電動車，當然這也與中國政府的策略也所關聯。
中國政府希望汽車市場可以朝向電動化，因此在2024年以及2025年，新的電動汽車購買者將可以持續免徵10%的購買稅，這項免徵條件本來要在2023年底就取消，但顯然目前的電動車口數還沒有到官方希望的數字，而原本在C/P值表現就相當亮眼的中國電動車廠，有了這個條件之後又更吸引人，這也排擠到了其他國外的集團品牌銷售量，現在有許多大廠相當擔心在中國市場的發展走向下坡，正在積極想辦法開拓更多市場，接下來的汽車世界恐將被中國主宰。
