過去我們都知道賓士AMG的63系列都是採用V8引擎作為動力心臟，但是最新的車款都已經取消了V8動力，現在的C63車款採用了是2.0升直列四缸引擎加上後置的電動馬達，擁有高達680匹(PS)的最大馬力雖然驚人，但是大家還是希望可以擁有大排量的燃油引擎，現在車迷們可以期盼接下來2026年推出的改款車型，據了解Mercedes-Benz有意將V8動力心臟回歸到C-Class以及E-Class車上。
現在的Mercedes-AMG C63 SE Performance引擎蓋底下是一具2.0升直列四缸渦輪增壓引擎，加上後置的電動馬達可以讓綜效馬力來到680匹，這比起過去的車款都還要更強，但對於性能迷來說似乎還是想要大排氣量的引擎，另外E-Class的AMG版本E63車款預計也將會是採用直列六缸的PHEV插電式油電複合動力系統，其動力輸出應該也會相當亮眼，肯定都會比過去的V8引擎還要來得更好，但車迷要的或許不只是動力輸出而已，他們更想要的是大排量引擎的情懷。
而外媒報導指出現在原廠參與引擎設計的高階工程事表示，代號M177的4.0升V8渦輪增壓引擎正在重新設計當中，其目的是為了可以滿足更嚴苛了歐盟七期排放標準，更說到目前的C-Class以及E-Class需要對車身進行微小更動，才能夠與基於V8動力心臟的PHEV系統相容，而類似的PHEV動力已經用在了Mercedes-AMG GT63 S四門轎跑車以及S63旗艦轎車的E Performance車型當中，分別擁有843匹以及802匹的驚人動力，若是搭載於C-Class以及E-Class性能車款上可說是綽綽有餘。
目前賓士也將要推出SL63 E Performance車款，再加上Aston Martin也開始導入PHEV動力，因此賓士持續改進這具V8引擎是非常有意義的事，現在還不知道C-Class以及E-Class搭載V8 PHEV動力系統之後的名稱，但是原廠已經註冊了E73這個名字，這聽起來是一個適合性能之王的稱號，這輛車出現之後將可以與即將推出的BMW M5相匹敵，而後者預計也將會採用V8油電系統的方式出現。
