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Acura Integra Type S DE5賽車亮相 360匹馬力超誘人

Honda賽事部門為Acura Integra Type S推出賽事專用車輛,各個部件都進行了升級調整。(圖片來源:Acura)

Acura Integra Type S這輛車與Honda Civic Type R有著一樣的基礎,但是豪華舒適感又更為濃厚,甚至有不少車迷其實更喜愛Integra Type S的樣貌,而現在這輛車也推出了賽事專用的車型,擁有更好的動力以及強調賽事的懸吊配置,預計將會在北美的TC America錦標賽上首次亮相。

基本上整輛車還是看得出來是Integra Type S,不過超大的尾翼以及各式空力套件讓他性能味十足。(圖片來源:Acura)

Honda Performance Development性能賽事部門現在發表了全新的賽車,這輛Acura Integra Type S DE5是為了參加SRO TC America錦標賽的最高級別而設計,不過整輛車看起來與量產車款相當類似,當然身為賽車有許多為了性能考量的改裝,像是擁有通風效果的複合材料引擎蓋、可以調整角度的超大尾翼、18吋的鍛造輪圈,在搭配上由知名品牌AP Racing提供的對六卡鉗煞車系統,這些都是為了讓車輛擁有最好的性能表現。

18吋的鍛造輪圈以及AP Racing的賽車卡鉗配置,讓車輛擁有更好的操控性。(圖片來源:Acura)

而車內佈局當然也因為賽事需求而進行改造,除了防滾籠之外,也配置了六點式的安全帶,座椅則是OMP的賽車座椅,另外還有著Motec C127的行車記錄器以及數位儀表組,當然車輛中也配置了滅火器、快拆方向盤系統,而動力部分一樣是2.0升渦輪增壓引擎,不過換上了新的引擎腳、Motec M1 ECU、 HPD/Borla的渦輪套件,現在最大馬力來到365匹(PS),峰值扭力則是46.9公斤米,並且配置了六速序列式變速箱,透過可調的限滑差速器將動力傳遞到地面,此外還有加大的60公升油箱、燃料電池以及諸多冷卻系統的升級。

引擎透過升級之後現在擁有365匹的最大馬力,加速表現將會更亮眼。(圖片來源:Acura)

懸吊系統也是升級的一大重點,現在這輛車擁有以賽道為主要設定的懸吊配置,前後輪的外傾角可以進行調整,並且配置了可調的懸吊阻尼,此外防傾桿也進行升級可以依照需求做出不同調整,現在這輛車只需要2.5萬美金就可以預訂,除了將會參與TC America的賽事之外,他們也正在積極尋求Sports Car Championship Canada比賽的許可,未來這輛車在賽場上可能會經常看到,也很有可能針對道路用車推出更多改裝配件。

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