Mazda近日在台灣發表的全新的CX-60休旅車款，以前置引擎後輪驅動的姿態試圖打造出媲美歐美車輛操控質感的車輛，而這個前置後驅的底盤平台也是為了休旅車而存在，不過有鑒於該品牌制定休旅計畫非常成功，銷售量表現超乎預期，現在有了更多的研發經費可以使用，而原廠正在考慮推出全新Mazda 6，而且很可能也會採用前置後驅的方式打造這輛車。
在今年初的時候就有傳言指出Mazda 6復甦計畫被放棄，因為該品牌要優先生產休旅車款以及跨界車輛，但是根據日本最新的一份報告指出，因為休旅車的反饋非常優異，這讓Mazda重新考慮恢復這輛中大型房車的開發，目前現行的Mazda 6是第三代車型，在2012年的時候就已經推出，而在部分市場已經停售好一段時間，畢竟轎車漸漸式微的年代要維持中大型房車的銷售量本就不易，不過現在因為休旅車的優異銷售讓Mazda 6有可能回歸，而且很可能會以四門轎跑車的姿態來到市場。
Mazda在近期的休旅車產品當中有非常細微的分佈，計畫在全球不同的市場銷售CX-50、CX-60、CX-70、CX-80以及CX-90，而傳言Mazda 6最有可能就是以CX-60這款休旅車的平台作為開發，這也是目前台灣市場當中看到的最新休旅車款，同時也意味著動力配置很可能會搭載目前的2.5升直列四缸渦輪增壓引擎，以及3.3升直列六缸渦輪增壓引擎，若是配置PHEV動力的話將會擁有多達340匹的最大馬力，但目前這一切都還只是傳聞，畢竟這套底盤系統是為了休旅車開發而來，要轉變成為低底盤轎車並非件易事。
目前原廠復甦Mazda 6這輛中大型房車的目標是為了進入高端市場，並且期望可以與Lexus以及Acura等高階品牌競爭，不過目前Mazda依舊還是專注在休旅車款，希望可以把休旅車產品線補足，之後才有可能考慮到低底盤的轎車，因此Mazda 6出現的時間最快會是在2025年，屆時很可能會有更好的動力來讓這輛Mazda 6更有吸引力也說不定。
