Toyota現在於日本市場發表了Crown Sport的PHEV插電式油電複合動力版本，這輛車是Crwon車系當中首款PHEV動力，也是目前該車系最具有運動感，同時也是最貴的車輛，旗艦版本RS車型價格為765萬日圓，折合台幣約166.7萬元，而如果是一般的油電車款價格為590萬日圓，折合台幣約128.6萬元，兩者有175萬日圓(約台幣38.1萬元)的價差。
在Crown Sport身上搭載的PHEV插電式油電複合動力系統採用的是2.5升自然進氣引擎，並且結合兩具電動馬達，讓綜效馬力來到306匹(PS)之譜，而過去的一般油電動力則只有234匹而已，不過兩種動力都配置了E-Four電動4WD四驅系統，PHEV的電池則是放在底盤位置，充飽電可以擁有90公里的單次續航里程，原廠表示車輛在充飽電以及加滿油的狀態下，車輛可以行駛1,200公里，而電池部分在快充狀態下需要38分鐘可以充滿8成，而標準的家用充電器則是需要5.5小時可以將車輛的電池充飽。
Toyota也為這輛車宣傳了運動特性，尤其是工程師在車輛底盤增加強度，讓車輛的剛性可以提升，並且針對主動可變懸吊系統的設定有所調整，畢竟PHEV車款的重量來到2,030公斤，而一般油電則只有1,810公斤而已，不過額外的車重對於性能表現不會影響太多，除了動力的提升之外，制動系統也擁有20吋的通風碟盤搭配六活塞煞車卡鉗，此外PHEV動力還擁有「My Room」模式，將可以在充電時使用空調以及音響系統，而且也可以也擁有1500W的外部電源功能，讓機能性提升不少。
這次發表的Crown Sport PHEV RS旗艦版本的外觀特點是21吋黑色輪圈的設計，加上紅色煞車卡鉗以及PHEV的徽飾，而車內基本上採用了一樣的鋪陳，不過在顏色上運用黑紅相間的搭配創造運動感，座椅也採用運動型座椅，在搭配紅色安全帶之後更有性能風味，價格部分現在於日本市場開出765萬日圓的定價，折合台幣為166.7萬元，比起一般油電版本的車款還要來得更貴，後者的價格是590萬日圓，折合台幣約為128.6萬元。
