dark

Skoda Octavia推出中期改款 外觀微調並提供全新的車機系統

Skoda Octavia推出中期改款 外觀微調並提供全新的車機系統

2024年已經到來,而捷克品牌Skoda先前也已經預告新年的一開始他們將會發表Octavia的中期改款,不過這次的發表將會在2月份,只是原廠率先發布了一短小短片,這個小短片並沒有透露太多資訊,但至少我們可以發現頭燈將會換上全新的式樣,並且有著會發光的徽飾,其日行燈的調整似乎也預告著水箱護罩的不同,將會為Octavia的中期改款帶來全新感受。

這次的預告片著重在車頭燈具部分,相信這將會是此次改款的重點。(影片來源:Skoda)

這次的預告短片僅僅只有16秒而已,而且都只著重在車頭部分,車輛還蓋著一塊布幕遮掩了整體樣貌,但是藉由發光的燈具我們還是可以窺探改款後的Octavia究竟是什麼樣子,首先是這輛車的日型燈有所改變,其日行燈的範圍似乎超越的大燈組的本體,並且向下延伸到保桿地方,有點像是獠牙的感受讓人有點期待,而水箱護罩的部分似乎也會有所更動,儘管只是輕微的調整,但是看到燈具本體的改變也讓人期待這輛車的車造型會有什麼樣的變化。

車尾的變化不會太多,但是整體應該會呼應車頭所帶來的改變。(圖片來源:Skoda)

而在預告片當中也看到了廠徽有些微的發光,代表著其車頭徽飾的下方將會有發光模組讓品牌更為顯眼,預計在頭燈部分應該也會使用品牌最新的科技,此外從國外的間諜照片也可以發現車尾處有所更新,只不過其更新範圍比起車頭還要來得更少,但大家更期待的是其內裝部分的不同,改款後的Octavia將會配備全新的中央車載娛樂系統,其實整個VW福斯集團都希望車載螢幕在各個品牌之間更加一致,因此Octavia預期將會擁有集團最新的娛樂系統科技加持。

雖然Octavia電動車版本並不會這麼快出現,但是PHEV車型應該會很快就發表。(圖片來源:Skoda)

而在動力部分應該不會有太大的改變,Octavia可能會擁有Kamiq更新過後所擁有的1.0升渦輪三缸動力,最大馬力來到116匹(PS),另外應該也會推出150匹的1.5升四缸動力,以及各種2.0升的引擎,而大家期待的高性能RS版本也將會出現,此外有消息指出Skoda正在為純電的Octavia努力當中,但是這輛車預計要到2025年之後才會看到,不過PHEV動力應該會隨著2月份的初次發表就現身,為大家帶來更為節能的動力選擇。

相關文章:

Total
0
Shares
Previous Post
法拉利FXX-K Evo模型竟然要價破千萬 因為這是原廠的風洞測試車輛

法拉利FXX-K Evo模型竟然要價破千萬 因為這是原廠的風洞測試車輛

Next Post
2023 Volvo銷量破萬台 BEV、PHEV新能源車創新高

2023 Volvo銷量破萬台 BEV、PHEV新能源車創新高

Related Posts
Toyota Town Ace加高升級版 變身越野車還附露營床組

Toyota Town Ace加高升級版 變身越野車還附露營床組

Toyota品牌旗下的小箱型車Town Ace是許多中小企業主的選擇,可以用來載貨,同時也可以充當家庭用車,現在他又多了一個身份,日本改裝廠Papamama Cars將這輛以實用性著稱的廂型車,徹底改造成了一款越野風格的「Mount Ace」,這輛車在外觀和內裝上進行了大幅度的升級,並加裝了越野輪胎和懸吊升級套件,使車輛具備了更強的越野能力。 Toyota Town Ace這輛小型廂型車在日本和亞洲市場擁有長久的歷史,台灣部分也在上市之後引起了不少老闆的注意,其實這輛車在日本是Daihatsu大發Gran Max和Mazda Bongo的姊妹車型,自2007年推出以來一直保持著簡單實用的設計,…
看更多
歐盟計畫施壓中國分享電池專利 中歐貿易戰持續延燒

歐盟計畫施壓中國分享電池專利 中歐貿易戰持續延燒

歐盟近日針對中國企業提出了一項具爭議性的計劃,可能要求中國企業分享其關鍵技術專利,以換取歐洲的財務補貼支持,該提議的目的是促進歐洲電池技術的發展,但也可能引發中國的強烈反應,進一步加劇雙邊緊張關係,該計畫可能將會在今年12月就開始推出,中國方面目前對此尚未回應,不過不排除將會引發新一波的貿易戰爭。 根據外媒報導指出,歐盟計劃於12月推出新政策,將針對價值10億歐元(約台幣340.2億元)的電池開發補貼,要求參與的中國企業分享其智慧財產權,包括技術機密和創新成果,該方案可能不僅限於電池開發領域,未來可能會擴展至其他補貼計劃。這項措施類似於過去外國車輛企業進入中國市場時被要求與本地企業成立合資公司…
看更多
福斯ID.Buzz GTX性能版本車型亮相 雙馬達335匹加速超猛

福斯ID.Buzz GTX性能版本車型亮相 雙馬達335匹加速超猛

Volkswagen早已預告ID.Buzz即將迎來GTX性能版本車型,而說來好笑的是,半年前我們才聽說福斯準備放棄高性能電動車,也就是GTX可能消失在大眾的面前,但是這個月的GTX車型連發可以說是徹底地打臉這個消息,ID.3、ID.7接連推出GTX版本之後,ID.Buzz這輛商用車款也加入性能家族當中,這是第一款雙馬達的ID.Buzz,強大的動力幾乎是單馬達車型的兩倍之多。 不久之前我們才看到了單馬達的ID.3 GTX以及雙馬達的ID.7 GTX Tourer兩款性能車款同步發表,而發表的隔天也預告了ID.Buzz GTX即將來襲,而且是選在品牌的年度記者會上進行發表,基本上這輛車與ID.7 …
看更多
從歷史文化角度看Honda與Nissan的分與合 歷史脈絡早已暗藏預言(上)!

從歷史文化角度看Honda與Nissan的分與合 歷史脈絡早已暗藏預言(上)!

2024年底國際汽車界最大的新聞莫過於Honda與Nissan的合併案,外加個附帶的Mitsubishi,原以為合併後日本將出現全球第三大汽車集團,但落花流水擦身過,沒想到今年初便已宣佈破局。雖說各界對該合併案的看法不一,但特別的是,歷史總是透露著玄機。專題分上下兩集,特別從車廠歷史、企業文化角度切入,詳細分析該合併案合與分的始末,請慢用! ps:內容為作者個人觀點 CELSIORS Youtube頻道:https://www.youtube.com/@CELSIORS 相關新聞:
看更多
第3代Subaru Crosstrek增前驅車型更便宜 車迷:真的是速霸陸?

第3代Subaru Crosstrek增前驅車型更便宜 車迷:真的是速霸陸?

第3代Subaru Crosstrek在今(2022)年9月15日正式登場後,除了統一全球車名,捨棄台灣消費者熟悉的XV名稱之外,建構在SGP模組化平台下搭載e-Boxer油電動力、更強的EyeSight系統與品牌著名四驅系統都是賣點。不過,日本原廠於12月1日公布新車編成與售價後,新增FWD前驅車型,使起跳價只要266.2萬日圓,約等於60.5萬新台幣,似乎是為了降低入手門檻,以達成月銷量2,600台的目標。 新世代Crosstrek採用更升級的SGP(Subaru Global Platform)模組化平台,剛性更加提升,車長×車寬×車高為4,480 mm×1,800 mm×1,580 m…
看更多
賓士四大創新科技亮相 就是要比對手安全先進!

賓士四大創新科技亮相 就是要比對手安全先進!

Mercedes-Benz 自1886年發明汽車以來,始終引領移動的未來——從 1959 年首創安全乘客艙、1995 年推出 ESP® 電子穩定系統,到全球第一個合法上路的 Level 3 自動駕駛系統,不斷以創新科技守護每一次出行。 如今,面對日益複雜的道路環境與社會對科技信任的高度要求,Mercedes-Benz 以數據驅動與系統創新,推出四大創新安全科技:全球最快的 Level 3 自動駕駛系統 DRIVE PILOT、全球首創的松石綠自動駕駛標示燈、即將於 2026 年量產的 Steer-by-Wire 線傳操控,以及源自真實駕駛情境的 AI 系統訓練,全面重新定義安全、智慧與豪華並存…
看更多