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Nissan GT-R全新年式有細微更動 可能是R35東瀛戰神的最後一舞

Nissan GT-R全新年式有細微更動 可能是R35東瀛戰神的最後一舞
日本市場推出了全新年式的Nissan GT-R,但是在外觀以及內裝都沒有改變。(圖片來源:Nissan)
Nissan GT-R全新年式有細微更動 可能是R35東瀛戰神的最後一舞

這一代的東瀛戰神GT-R自2007年發表以來就沒有大改款,經歷了幾次年式更新以及小改款的推出,雖然其加速以及操控表現在超跑等級市場依舊優異,但車迷還是很期待他們能玩出新把戲,現在Nissan於日本市場為這輛GT-R再次推出了年式更新,但是從外觀上你無法辨認出這輛車是否為2025年式車型,其實就連內裝也看不出來,但在引擎部分有所升級。

內裝鋪陳也完全一樣,不過有了全新的配色選擇。(圖片來源:Nissan)

代號R35的現行GT-R車款其實已面臨產品末期,畢竟2007年到現在也已經快20年的時間,外傳這次2025年式車型將會是R35的最後一次更新,而這次的更新並沒有全新設計,外觀與內裝都是如此,不過在內裝部分Premium Edition車型導入了全新的Blue Heaven內裝選擇,全新的配色看起來相當特別,而除了在外觀、內裝鋪陳沒有改變外,其3.8升V6雙渦輪增壓引擎依舊擁有573匹(PS)最大馬力,而Nismo旗艦車型則擁有608匹(PS)的馬力,後者一樣擁有不同的底盤設定,讓車輛操駕表現更加優異。

新年式車款將原本專屬於Nismo的細微零配件下放,讓一般的GT-R也可以擁有更好的引擎特性。(圖片來源:Nissan)

雖然動力輸出擁有一樣的演出,不過現在Premium Edition T-Spec以及Track Edition兩款車型都配備了高精度重量平衡活塞環、連桿和曲軸,上述這些配備過去都只有Nismo版本才能擁有,而這意味著這具V6引擎可以提供更快的轉速反應以及渦輪增壓速度,引擎室打開則可以看到刻有GT-R專屬引擎技師團「匠Takumi」名字的飾板,而且根據日媒的報導指出,2025年式的GT-R很可能會採用限量供應的方式,僅會生產1,500輛而已,但是這項消息尚未得到Nissan官方的證實。

能夠組裝GT-R引擎的技師並不多,而其引擎出廠後將會有專屬的銘牌彰顯。(圖片來源:Nissan)

目前2025新年式的GT-R已經在日本開放預訂,並且預計在6月會進行交車,而與去年的車輛相比價格有所上漲,入門的GT-R Pure Edition價格為1,444.3萬日圓,約台幣307.2萬元,而最貴的GT-R Nismo特別版則要價3,061.3萬日圓,約台幣651.2萬元,而如果這是R35 GT-R的最後一次更新,很可能會讓不少車迷入手,而接下來Nissan會推出什麼樣的全新超跑也令人期待。

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