Alpine近年來的聲勢大漲，有部分原因是來自於F1的表現優異，在車迷之間的討論度相當高，而他們也在電動化的時代將推出屬於自己的車輛，但關於Alpine的電動跨界車款還在研發當中，現在他們則是選擇與Renault雷諾合作，共同打造了Rafale E-Tech 4×4 300 hp這輛性能轎跑，這輛車是雷諾首款四驅PHEV車型，如果選擇Atelier Alpine版本，那將會獲得Alpine的底盤調校。
其實雷諾Rafale早在去年夏天就已經發表，不過當時僅有一種車型，那就是前輪驅動的1.2升一般油電動力，該動力擁有兩具馬達，一具是與引擎相連並作為啟動馬達使用，另一具則是結合變速箱擁有更大的動力輸出，因此造就了該車輛擁有200匹(PS)的最大馬力，而現在的PHEV則是在後軸加上了第三具電動馬達，如此一來就達成了4X4四驅配置，並且擁有了多達300匹的綜效馬力，也因為這樣車輛的百公里加速來到6.4秒，比起先前常規版本車型的8.9秒還要快上許多。
全新的動力在車輛當中搭載了22kWh的電池，因此可以讓車輛擁有多達100公里的純電續航里程，而且在滿油滿電的狀況下，該車輛將擁有多達1,000公里的續航能力，而電池部分可以在130分鐘內充滿至80%，如果要充飽的話則需要2小時55分鐘的時間，其基礎車型是Esprit Alpine，將擁有許多Alpine的性能裝扮，其中也包括了20吋的輪圈，而再進階的Atelier Alpine更是採用了Satin Summit Blue車身烤漆，搭配上星空黑的空力套件，輪圈也升級變成了21吋的Chicane輪圈，讓整體的視覺感受更加動感。
此外Atelier Alpine車型更進一步採用主動懸吊系統，該懸吊將會使用攝影機掃描前方道路，並且針對避震系統作出調整，此外選單也針對了底盤擁有三種不同配置，將可以調整懸吊以及後輪轉向的角度，目前關於這輛4X4車款的價格尚未揭露，不過該雷諾表示他們將會在今年秋天開始於歐洲販售，屆時相信會有許多人開著這輛車來到賽道上進行測試。
