2024年上半年，中國汽車出口量達到279萬輛，對比去年同期增長31%，這樣的表現讓中國在全球汽車出口市場中遙遙領先日本，鞏固了他們作為世界最大汽車出口國的地位，根據日本汽車製造商協會的數據，日本在同一時期的汽車出口量為202萬輛，對比去年同期略有下降0.3%，也就是說中國領先日本達77萬的驚人成績，等同宣告著今年中國又將成為全球最大汽車出口國家。
隨著上半年的銷售數據揭露，中國也公布了他們最新的出口數據，上半年達到279萬輛領先其他市場，第二名的日本市場僅有202萬輛，對比去年下降0.3%，其中乘用車款183萬輛，商用車約18.7萬輛，而在中國的279萬輛當中，有234萬輛是乘用車，45萬輛是商用車，不過有趣的地方在於，很多人會以為中國的成長來自於創新的純電動車款，但是相比燃油車輛，純電動車僅佔了一小部分而已，60.5萬輛的純電車輸出海外，而燃油汽車多達219萬輛。
這項數據顯示，傳統燃油車型仍然是中國汽車出口的主力，這些車型主要出口到發展中國家和新興市場，該地區對經濟型和實用型車輛的需求依然強勁，中國前五大汽車製造商如奇瑞汽車、上汽集團、長安汽車、吉利汽車和BYD比亞迪在這次出口成長中發揮了重要作用，奇瑞汽車以53.2萬輛的出口量穩坐第一，上汽集團和長安汽車分別出口了43.9萬輛和28.5萬輛，吉利和比亞迪的出口量也達到24.2萬輛和20.7萬輛，這些數字顯示出中國汽車品牌在國際市場上的競爭力不斷提升。
2023年的數據表明，中國汽車出口量約526萬輛，並且從日本手中搶走了全球最大汽車出口國的稱號，現在依照上半年的數據推算，今年中國可能會出口超過558萬輛的汽車，中國汽車品牌有望在未來的國際市場中取得更大的成功，隨著全球對經濟型和新能源車輛需求的增加，中國汽車品牌將會擁有更好的機會，但這一切也還要看各地市場對於來自中國的汽車會不會推出貿易限制，如果大家都像美國一樣針對中國品牌，那麼中國車市恐會受到不小的衝擊。
