McLaren麥拉倫推出的最新旗艦超跑W1，是該品牌「1系列」中的最新力作，接續了經典的F1和P1車型，W1不僅是麥拉倫目前最強大的公路車型，還象徵著麥拉倫在超跑技術上的顛峰成就，麥拉倫表示，W1是「真正超級跑車的極致表現」，這款車型不僅僅是技術上的突破，它還傳承了麥拉倫的賽車精神與工程美學，展示了極具運動性的設計和強大技術。
W1的總輸出功率達到驚人的1,275匹(PS)、136.7公斤米，這來自於V8引擎和電動馬達的結合，這樣的數據也讓W1成為麥拉倫品牌有史以來最強大的車型，並且遠超過之前的P1和其他競爭對手，更驚人的事W1在重量方面控制在1,399公斤(乾重)，因此馬力重量比達到每噸擁有911匹的表現，讓車輛的百公里加速僅需2.7秒，兩百公里加速僅需5.8秒，三百公里加速也只要12.7秒，完成400公尺直線加速的時間不到9.6秒，極速則是350km/h。此外，W1在麥拉倫的Nardo測試賽道上比專為賽道設計的Senna還快3秒，展現了其卓越的賽道表現。
W1採用了最新的MHP-8 V8引擎，該引擎輸出達到929匹，並採用先進的燃油直噴技術，這不僅提高了燃油效率，還降低了排放，而W1的油電動力系統提供額外的346匹馬力，雖然W1的電池容量只有1.384kWh，純電續航僅2.6公里，但這樣的設計更多是為了提升性能而非日常使用的便利性，不過這輛車的倒車則是採用純電驅動，只是跟其他車輛不同的是，W1採用的是純後驅設定，也是這輛車可以這麼輕的原因之一，與其他品牌超跑將電動馬達用來驅動前軸的方式不同，因此車輛就算是倒車也是純後驅行駛，因此也不難想像要真正駕馭這輛車並非易事。
W1的另一大亮點在於其來自F1靈感的空氣力學設計，這大大提高了車輛在高速行駛時的穩定性與下壓力。車身的許多設計細節，特別是前方與側面的大量通風孔及翼片，都在最大化降低風阻並增強空氣力學性能表現，在賽車模式下，W1的車身會自動降低，前方降低37mm，後方降低17mm，並且啟動前後方的主動空力系統，其尾翼更會直接向後延伸300mm之多，得益於這些主動空氣力學技術，讓W1在高速彎道中能夠產生高達1,000公斤的下壓力，確保車輛在高速行駛時保持穩定，要知道這輛車的重量也才1,399公斤，擁有1,000公斤的下壓力相當了得。
W1的價格定在210萬美元起(約台幣6,784.7萬元)，不過買家可以透過麥拉倫MSO進行多樣的客製化改裝，保證每台車都擁有自己的獨特性，但這輛車就算不改也已經非常獨特，因為W1全球僅生產399台，而且也已經全部售罄，對於這些幸運的車主來說，W1還提供了四年的無里程限制保固，電池的保固期限則為六年或45,000英里，這樣的售後服務，也進一步提升了W1的吸引力，相信台灣應該也有車主購入這輛特別的車輛，屆時在路上看到可得好好把握了。
