韓國現代汽車Hyundai推出全新氫燃料電池概念車Initium，該車型預計將於2025年推出量產車，成為Nexo的接班人，Initium概念車不僅展示了現代的最新設計語彙「Art of Steel」，還將搭載加強版的氫燃料電池動力系統，續航里程可達650公里，這輛概念車也代表現代對氫能源的深耕承諾，並展示其在氫燃料技術方面的進一步突破。
外觀設計上，Initium融合了Ioniq 5的電動車元素和Santa Fe汽油車款的強健風格，並加入了全新LED方塊燈組、粗壯的保桿、側裙、強化C柱以及傾斜的後擋風玻璃等特色設計，車輛搭配21吋的空氣力學輪圈及加寬輪拱，並配有內置燈光的車頂架，呈現出既科技又粗曠的外觀，當然量產版車型可能會略微調整外觀設計，例如縮小輪圈尺寸、簡化車頂架，並採用更傳統的燈組，但整體而言應該也會讓大家相當驚艷，成為氫能源動力的新血。
動力配置方面，Initium 搭載了一具204匹馬力(PS)的電動馬達，較前代Nexo的162匹顯著提升，同時搭載更大容量的氫氣儲存罐，使其續航里程達到650公里(現有Nexo的EPA標準續航為612公里)，新的氫燃料電池堆疊和電池容量增強顯著提升了性能，並且車輛還具備V2L功能，可以為家用電器和個人裝置供電，內裝設計方面雖未公開，但現代表示車輛的內部空間十分寬敞，特別針對家庭使用而設計，車內將為第二排乘客提供充裕的腿部空間和較大傾斜角度的座椅，使乘坐體驗更加舒適，寬敞的車門設計便於上下車，在安全性方面，Initium配備九具安全氣囊，並使用多骨架結構的強化底盤，進一步提升了碰撞防護表現。
為了應對氫燃料加注網絡的不足，現代特別設計了一個全新路線規劃系統，幫助駕駛者找到沿途的加氫站，並提供營運狀態、排隊車輛等資訊，現代的氫燃料動力車款已經開發了超過27年，首款量產的氫燃料電池車Nexo於2018年問世，隨著2025年上半年Initium量產版的推出，現代的氫能源發展將邁入全新階段，此概念車預計將於11月在美國洛杉磯車展和中國廣州車展公開展示，進一步向市場展示現代的氫能源技術和未來願景。
