全新大改款的Honda Passport標榜著要成為真正的越野車型，將「全地形征服」作為目標，全面提升其外觀、內裝以及動力配置，Honda以全新的設計和技術來打造這款中型SUV，特別是針對越野玩家設計的TrailSport版本，新一代Passport不僅在尺寸和剛性上都做了優化，還在越野性能上追求極致表現，展現出Honda對進軍越野市場的嚴肅態度。
從外觀上看，全新大改款Passport呈現出更加方正的線條，擁有類似越野車的粗獷設計。相較於前代車型，這款新Passport在寬度上增加了25mm，軸距加長70mm，離地間隙也有所提升，讓它具備了更好的越野能力，車頭設計具有明顯的「PASSPORT」字樣和更大的進氣口，車尾也採用一樣的設計，所有車型都配備18吋的輪圈，並搭載31吋的輪胎，進一步強化了其越野外觀，讓車輛更適應各種地形需求。此外，Honda還提供多種原廠越野配件選擇，包括岩石護板、車頂架和鋁合金防護板等，給予越野玩家更多改裝空間。
內裝方面，依舊維持了Honda一貫的舒適風格與高級配置，整體空間更加寬敞，第二排座椅傾倒後的最大儲物空間增加至2,365公升，並新增了可摺疊的野餐桌，給予戶外活動更多方便，TrailSport版本的駕駛艙內設計了專屬的數位儀表，顯示有助於越野的海拔、傾斜角和車身擺動等數據，同時中控螢幕加大到12.3吋，並搭載Bose音響系統，提供優異的視覺與聽覺體驗。此外，車內還配有支援Apple CarPlay與Android Auto的智慧互聯功能，並附有Google應用程式，滿足現代用戶的多重需求。TrailSport版本中更加入了110V電源插座，專為戶外使用需求設計，進一步提升車內的實用性。
新一代車型的TrailSport版本尤其是亮點所在，該車輛在設計上與以往的越野車型不同，不僅擁有全地形車型的外觀配備，還配備了真實的金屬防護板，經過特殊強化後可支撐整車重量，搭載的General Grabber全地形輪胎，為其提供了強勁的越野抓地力。此外，該車輛的懸吊系統經過特別調校，能在顛簸路面行駛時保持穩定，增強了車輛在各種地形下的適應性。TrailSport車型的前後橘色拖車勾也是一大亮點，其設計強度可達車輛重量的兩倍，有助於在極端條件下的自救和拖曳。車內增加了多角度攝影畫面，幫助駕駛在越野環境下更精確地掌握車輛的行駛狀態。
在動力系統方面，Honda並未採用混合動力或小排量渦輪引擎，而是選擇保留3.5升V6自然進氣引擎，搭配10速自排變速箱，引擎的最大馬力達到285匹(hp)，相比現行款車輛增加了5匹馬力，扭力則為36.2公斤米，提供了強大且穩定的動力輸出。此外，Honda對Passport底盤進行了強化設計，讓車輛在越野中的穩定性更上層樓，前軸橫向剛性增強了72%，後方的剛性提升了50%。全新的Passport上市時間定於明年初，而其售價會在4萬美元(約台幣130.6萬元)左右，這樣的定價策略或將使其在越野SUV市場中具有一定競爭力。
