dark

下壓力突破一噸 Manthey推出原廠認證992 GT3 RS高性能套件

下壓力突破一噸 Manthey推出原廠認證992 GT3 RS高性能套件
Manthey與Porsche Weissach研發部門共同打造992 GT3 RS的高性能改裝,讓車輛下壓力可以突破1噸大關。(圖片來源:保時捷)
下壓力突破一噸 Manthey推出原廠認證992 GT3 RS高性能套件

德國賽車改裝專家Manthey Racing再次挑戰極限,針對Porsche保時捷992 GT3 RS推出全新的高性能升級套件,這套套件將GT3 RS的空氣力學和操控性能提升至更高層次,其最大亮點包括令人驚艷的後窗碳纖維面板、更大的空力套件,以及專為賽道設計的懸吊與煞車系統,而且這套改裝套件經過原廠認證,完全不影響其保固的範圍內容。

這套改裝套件的最大特色就是取消了後擋風玻璃的設計,換上碳纖維面板讓重量更輕。(圖片來源:保時捷)

Manthey的升級套件中最引人注目的部分是替代原廠後窗的碳纖維面板,該面板重量減輕了25%,並加入了一個類似鯊魚鰭的垂直穩定翼片,該設計靈感來自Porsche 963耐久賽車,除了增加高速過彎時的穩定性外,還能有效引導後方的暖空氣離開,讓散熱效果更好,因此也可以讓冷空氣導入引擎的過程更加順暢,提升燃燒效率。除了後窗改裝,車身其他部位也經過全面的空力強化,前保桿加入了新的導流翼片,車輪拱處的翼片也進一步優化氣流,而更大的碳纖維分流器和後方擴展的尾翼側板進一步提升了整車的下壓力。

該碳纖維面板上還有一片垂直的翼片,將可以讓空氣力學表現更好。(圖片來源:保時捷)

經過Manthey改裝的GT3 RS在285 km/h速度下,產生的下壓力超過了1,000公斤,相比原廠車型在同樣速度下的860公斤,提升了近20%。而要面對如此巨大的下壓力,Manthey為GT3 RS設計了一套全新的懸吊系統,前懸吊彈簧剛性提高了30%,後懸吊則提升了14%,且升級的阻尼支援三種電子調整模式,並提供專為賽道設計的手動設定。此外,為應對高性能駕駛需求,車輛配備了賽車等級的來令片,進一步提升了煞車性能和耐用度。

車輛的後擴散器以及輪拱周圍的空力都經過優化,將會提升賽道表現。(圖片來源:保時捷)

儘管Manthey並未對車輛的動力系統進行調整,但其搭載的4.0升水平對臥六缸自然進氣引擎依舊能輸出525匹(PS)的強勁動力,優化後的空氣力學與懸吊設定,使其賽道表現仍然令人期待。這套由Manthey與Porsche Weissach研發部門共同打造的高性能套件,售價高達76,911歐元(約台幣261.7萬元),並將透過保時捷官方經銷商銷售,目前Manthey尚未正式挑戰原廠GT3 RS在紐柏林的6分49.3秒單圈紀錄,但預計改裝之後將會有更好的成績演出。

相關文章:

Total
0
Shares
Previous Post
歐盟計畫施壓中國分享電池專利 中歐貿易戰持續延燒

歐盟計畫施壓中國分享電池專利 中歐貿易戰持續延燒

Next Post
台灣福斯汽車年終3大免費服務熱烈開跑

台灣福斯汽車年終3大免費服務熱烈開跑

Related Posts
AC Cars台灣展示中心盛大開幕 AC Cobra GT Roadster 領銜開場

AC Cars台灣展示中心盛大開幕 AC Cobra GT Roadster 領銜開場

AC Cars台灣總代理誠萬汽車於6月27日盛大開幕AC Cars Taiwan旗艦展示中心,英國百年歷史汽車品牌AC Cars 以台灣作為亞洲的首要據點,為層峰市場增添獨樹一幟的品味;AC Cars旗艦展示中心坐落台北市大安敦南商圈,由AC Cobra GT Roadster 領銜揭開序幕,同場也展出數量稀少但頗具意義,於2009年發表,AC Cars 與德國 Gullwing 公司合作生產的原廠代號MK6 六代 AC Cobra,它的誕生為原廠代號MK7 全新七代 AC Cobra GT Roadster 奠下了基礎。 展示中心以標誌性的AC Blue配搭沉穩黑色系,形塑英式優雅與現代的氛…
看更多
你的健康教練上線!Garmin Venu 4量身打造專屬你的全天候健康生活

你的健康教練上線!Garmin Venu 4量身打造專屬你的全天候健康生活

近年來全民健康意識抬頭,運動已逐漸成為日常生活的重要核心,而多元化的運動型態也進一步推升大眾的參與意願。根據Garmin運動數據觀察,自2023年以來,台灣用戶瑜伽成長46%、皮拉提斯成長65%、高強度間歇訓練(HIIT)成長82%、室內有氧成長30%、複合式運動(multi-sport)成長38%,顯示用戶對於有氧運動與Hybrid訓練的需求快速成長。 為打造更直覺、精準的運動健康體驗,始終以科學化數據精準守護用戶健康生活的Garmin,正式推出全新「Venu 4 GPS智慧腕錶」,結合全方位健康管理與個人化運動建議,讓用戶在日常與運動間自由切換,找到最適合自己的健康節奏。 Venu 4支援…
看更多
台灣電動⾞免徵牌照稅再展延5年  「馬力徵稅」仍有討論空間

台灣電動⾞免徵牌照稅再展延5年  「馬力徵稅」仍有討論空間

為推動電動⾞相關產業發展及國發會「2030年市售電動⾞達30%」之政策,依現行《使⽤牌照稅法》第5條,⽬前電動汽機⾞牌照稅為「緩徵」狀態,免繳牌照稅。 然⽽,牌照稅法的緩徵期限僅到2025年為⽌,且法規所擬訂的課稅標準是在10多年前制定,當時以⾺⼒為基準課稅,現⾏市售電動⾞若按照此標準計算,動輒會被課徵同等級油⾞數倍的牌照稅,每年甚⾄上看11萬元,引發⼤批電動⾞主擔憂。 為解決此問題,台南市⽴法委員林俊憲於本週召集交通部、財政部賦稅署以及主管汽⾞產業的經濟部召開協調會,並於會中達成共識,將與⾏政院合作推動修法,將電動⾞牌照稅緩徵期限再延⻑5年⾄2030年,並要求於恢復課徵1年前重新檢討課稅標準…
看更多
75 週年揭幕:四部保時捷電動方程式賽車於墨西哥挺進前九名

75 週年揭幕:四部保時捷電動方程式賽車於墨西哥挺進前九名

伴隨新年的到來,保時捷正式展開 75 年賽車運動歷史的紀念篇章。1 月 10 日於墨西哥城舉行的 E-Prix為 ABB FIA 電動方程式世界錦標賽第 12 賽季的第二站,並正式揭開週年紀念活動序幕。75 年來,保時捷始終與客戶車隊並肩征戰,在賽車運動中屢創佳績。這段歷史可追溯至 1951 年利曼 24 小時耐力賽,當時由原廠打造的 356 SL 由客戶車隊駕駛,成功奪下組別冠軍,為傳奇揭開序幕。 保時捷賽車運動副總裁 Thomas Laudenbach 表示:「75 年來,賽車運動一直是保時捷品牌的核心。我們不僅將其視為未來科技的研發平台,也是展現跑車實力的重要舞台。Andretti 與廠…
看更多
現代N Vision 74真的有譜 100輛限量產出還有賽車版本

現代N Vision 74真的有譜 100輛限量產出還有賽車版本

韓國大廠現代Hyundai先前打造的一輛概念車款N Vision 74備受車迷討論,而這輛車的量產與否也是爭議話題之一,不斷有消息傳出即將量產,但總是會被原廠打槍,現在韓國媒體又表示這輛車真的有機會被打造出來,只不過會以超限量的方式出現,預計只會生產100輛而已,而其中有70輛將會交付給客戶,剩下的30輛則會投入到賽車世界當中展現該品牌強大的性能實力。 相信有不少人已經對於N Vision 74這輛車是否量產感到麻痺,因為這個話題總是混合著各種沒被證實的小道消息,讓車迷們飽受煎熬,但這次來自韓國媒體的消息似乎真有這麼回事,因為N Vision 74這輛車實在太受歡迎,但要大量生產又不是一件聰明…
看更多
Defender即將迎來純電配置 Land Rover將在2025年推出電動車型

Defender即將迎來純電配置 Land Rover將在2025年推出電動車型

越野風潮在汽車市場當中越來越火熱,其中Land Rover品牌旗下的Defender也是一個強大的推手,全球車迷對於這輛車都非常喜愛,台灣市場也是面臨缺車狀況,而如果你是喜歡越野然後又想要一輛電動車的話,或許你可以再稍微等一下,因為根據外媒的消息指出,Land Rover有意推出純電版本的Defender,而且很快地在2025年就可以看到這輛車,據悉純電Defender將會擁有約480公里的續航里程,不過大家肯定更好奇這輛車的越野能力能否像汽油車款一樣堅強。 自從2020年Land Rover推出了Defender的第二代車型以來,這輛車成為了車壇當中的討論焦點,不論是常規的110版本,或者是…
看更多