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Aston Martin Valhalla數據揭露 1,079匹挑戰市場

Aston Martin Valhalla數據揭露 1,079匹挑戰市場
Aston Martin終於公佈超跑Valhalla的數據,將挑戰頂級跑車市場。(圖片來源:Aston Martin)

Aston Martin在其最新的中置引擎超跑Valhalla中,展現了品牌的技術巔峰,這輛車不僅是該品牌的第一輛PHEV插電式油電混合動力車,還配備了全新8速雙離合器變速箱,擁有最大1,079匹馬力(PS),將挑戰Lamborghini和Ferrari法拉利等競爭對手,限量999輛的Valhalla將於2025年第二季開始生產,是該品牌進行電動化的關鍵一步。

車輛擁有極致空力,同時也是該品牌第一輛油電超跑。(圖片來源:Aston Martin)

Valhalla的動力核心是4.0升雙渦輪增壓V8引擎,擁有828匹馬力,是Aston Martin有史以來最猛的單引擎輸出表現。同時,這款車搭載了三具電動馬達,將最大綜效輸出提升至1,079匹馬力和112.2公斤米的扭力,讓Valhalla能夠在2.5秒內完成百公里加速,並達到350 km/h的極速。該V8引擎採用了乾式油底殼以及180度平面曲軸設計,並使用新設計的凸輪軸和排氣歧管,加強引擎性能,電動馬達的加入不僅減少了渦輪遲滯,還讓前軸擁有扭矩矢量分配系統,以及煞車動能回收。此外,Valhalla可以在純電模式下行駛14公里,純電最高時速更達140 km/h。

最大下壓力來到600公斤,並擁有主動空力控制系統。(圖片來源:Aston Martin)

Valhalla延續Aston Martin對空氣力學的高度重視,該車在時速240 km/h時可產生超過600公斤的下壓力,並透過可調式主動空力系統在高速時減少多餘下壓力,車輛採用碳纖維單體結構,前後懸吊系統分別配備推桿式避震和Bilstein DTX主動減震器,提供優異的操控性能,煞車系統則使用碳陶瓷剎車盤,前碟盤直徑達到410 mm,後碟盤為290 mm,確保強大的制動能力。此外,車輛的IVC車輛動態控制系統實現了前後軸之間的高效合作,進一步提升駕駛體驗。

車內的鋪陳想模仿F1賽車,並且擁有雙螢幕維持科技感。(圖片來源:Aston Martin)

Valhalla的內裝設計靈感源自賽車,超低設計提供更接近F1賽車駕駛的坐姿,標配一體式碳纖維座椅,碳纖維方向盤的扁平設計結合數位儀表和大尺寸中控螢幕,提升了內部的科技感,作為限量生產的車型,Valhalla的每位車主都可以透過「Q by Aston Martin」部門,享受無限的專屬定制選項,從內裝到外觀,皆可根據個人喜好進行打造,目前還沒有關於Valhalla售價的消息,只知道這輛車全球限量999輛。

碳纖維座椅彰顯性能氣息,車輛還可以透過客製化部門進行獨特設計。(圖片來源:Aston Martin)

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