在汽車業界，Carlos Ghosn這個名字曾代表著卓越的管理能力和驚人的復甦能力，雖然這位曾經挽救Nissan、雷諾Renault和三菱Mitsubishi的傳奇領導者被戲稱為烙跑總裁，但他或許正是Stellantis需要的救世主，在這個汽車行業處於動盪的時代，Carlos Ghosn的經驗和遠見或許能為這家疲軟的跨國汽車巨頭注入新的活力。
Carlos Ghosn在1999年接管瀕臨破產的Nissan時，這家公司負債超過200億美元(約台幣6,548.1億元)，但他僅用了三年，就成功消除了債務，並讓Nissan成為當時全球利潤率最高的汽車公司之一，更重要的是，他帶領Nissan在電動化領域取得領先地位，推出了全球首款大規模量產的純電動車型Leaf，這項成就比特斯拉Model S提前了整整兩年。他的成功不僅限於Nissan，雷諾也在他的領導下，大大提升了競爭力，並建立了Renault-Nissan聯盟，成為全球最具影響力的汽車聯盟之一。
之所以Stellantis會需要Carlos Ghosn有許多原因，目前Stellantis正處於低迷期，內部管理和市場戰略都有許多問題。儘管其旗下擁有眾多品牌，但市場佔有率和銷售表現不盡人意，Carlos Ghosn的全球經驗與市場觀察力豐富，他熟悉北美、歐洲和亞洲市場，這些都是Stellantis的關鍵市場，他的國際經驗將幫助公司在全球制定更具針對性的策略，且他擁有強大的電動化戰略領導力，他在電動車領域的成功經歷無疑能為Stellantis的轉型提供寶貴的經驗，助其在電動化競爭中佔據更大優勢。
同時Carlos Ghosn也可以提升集團內部效率，他個人以果斷的管理風格著稱，能有效削減不必要的成本，同時提高組織營運效率，這正是Stellantis當下急需的改革方向。雖然Carlos Ghosn的才能無可置疑，但邀請他重返管理層並非易事，他的法律糾紛仍未完全解決，且受限於SEC美國證券交易委員會的禁令，他無法在公開公司任職，不過Carlos Ghosn要是真的回歸業界，這也將會是歷史上全新的一頁。
