藍寶堅尼(Lamboghini)在邁阿密海灘巴塞爾藝術展中，正式推出了在市場甚囂塵上已久的越野蠻牛－「Huracán Sterrato」！原廠表示，這是藍寶堅尼創廠以來，第一款即使遠離柏油路面、在鬆散或泥土路面上也能獲得最大駕駛樂趣的超級跑車，並將於2023年2月開始生產、2023年第4季交車。
既然是越野蠻牛，Sterrato當然擁有比Huracán EVO更寬廣的駕駛範圍。Sterrato體內的LDVI動態整合系統為專屬更新版本，其中的「STRADA」與「SPORT」駕駛模式的個性也都經過重新調校，同時首次增加適合低抓地力路面奔馳的「RALLY」拉力駕駛模式，強調不論在高速公路或是非鋪裝路面，都能提供出色的駕駛動態。
它的外觀清楚表達了Sterrato的冒險精神；與Huracán EVO相比，Sterrato離地間隙增加了44mm，提供更大的懸吊伸縮行程，而前/後輪距也分別加寬30mm與34mm。車身四周還增加了包含鋁製車身前下方底部保護板、強化車側底部護板、後保險桿護板式擴散器與寬大的輪拱護板，除了保護車身，更使全車展現出強大的肌肉感。
而位於後引擎蓋上的引擎進氣口設計，不僅讓Sterrato充滿了巴黎達卡賽車的運動風味，刻意挑高的進氣位置，亦有助於在塵土飛揚或有水窪的越野道路上行駛時，為需要大量空氣的引擎供應清潔空氣。
Huracán Sterrato動力使用5.2升V10自然進氣引擎，最大馬力為610匹(cv)，最大扭力為57.1公斤米/6500轉，輸出刻意設定的比Huracán EVO小一點(640匹/61.2公斤米)，因為該車設計宗旨，是要能在沙地等非鋪裝路面提供最佳性能，過於強大的輸出反而可能適得其反。
不過，在搭配7速雙離合變速箱以及附機械式後軸差速器鎖定裝置的電子四輪驅動系統後，仍可在3.4秒內完成0-100km/h加速，極速可達到260km/h，同時以前六/後鋁製四活煞車卡鉗，以及前380mm(厚度38mm)、後356mm(厚度32mm)的通風打孔碳陶瓷煞車碟盤，提供強大煞車性能。
Huracán Sterrato配備了19吋輪圈與專為該車定製設計的普利司通(Bridgestone) Dueler AT002全地型輪胎。這款專用輪胎的胎體以高科技化合物製造，並擁有創新胎面花紋設計，強調能完美搭配Sterrato的個性，在礫石和柏油路面上提供出色抓地力、操控性與高速性能，同時有助於接受車輛的情感和獲得駕駛樂趣。
另外，前輪尺寸為235/40 R19、後輪為為285/40 R19，並整合採用防爆技術，若發生爆胎，能保證在輪胎在無胎壓的狀況下，以時速80公里速度行駛至少80公里。
車艙內裝以獨特的「Alcantara Verde Sterrato」設計，搭配Huracán車系猶如飛機座艙的線條鋪陳，而HMI中控台多媒體介面中新增了顯示圖形與特殊駕駛功能，提供包含車輛前後俯仰/左右傾斜的角度指示計、指南針、座標指示與轉向角指示等，在強調越野性能的高階車款或越野賽車上才有的數據。
車載服務方面，透過整合了Amazon Alexa的Lamborghini Connect系統，車主能以簡單的語音方式控制空調、照明、導航、電話及娛樂等功能，亦可利用Lamborghini UNICA應用程式進行遠端速度監控、將目的地傳送到導航系統等遠端控制，甚至可與Apple Watch連結，將駕駛人心跳資訊與車載遙測系統同步，以監測駕駛人身體狀況。
為服務充滿個人想法與創意的車主，原廠也透過Ad Personam客制化服務，提供了350種車色，以及超過60種皮革/Alcantara內裝選擇，為Huracán Sterrato的內外造型提供了幾乎無限的可能性。
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