相信大家肯定對於Volkswagen福斯的柴油門事件還記憶清晰，這場汽車史上的最大作弊行為讓該集團賠上了數百億台幣，而且還引發了許多骨牌效應，不僅讓監管單位針對所有車輛進行查驗，更改變了許多檢驗制度，現在另一家來自德國的豪華汽車龍頭品牌Mercedes-Benz賓士也可能遇上了同樣的麻煩，他們在倫敦高等法院遇到車主們的訴訟，聲稱該品牌的柴油車款配備了排廢作弊軟體。
在上個禮拜於倫敦的高等法院舉行了這個事件的初步聽證會，目前他們已經向賓士發出了將近30萬份的賠償單，另外還有3.5萬份正在準備當中，而根據外媒的報導指出，這些索賠最後將會統一管理，其中這些提告車主的代表人Oliver Campbell表示，許多賓士的車輛在測試期間安裝了特定的裝置以降低氮氧化物，因此這些車輛行駛於道路上時，其產生的排廢污染遠高於法規允許的量。
在法庭上Oliver Campbell也補充說明表示，在正常行駛的狀況下，這些控制排污的裝置將會關閉，但是賓士強烈地否認這些指控，在提交給法院的陳述書當中更表示「排廢污染的控制很複雜」，而且說到這些涉及索賠範圍的車輛在軟體、硬體以及參數校準方面存在著重大差異，而賓士將會證明他們並沒有讓排廢污染的處理效率降低，目前這起案件還在調查當中，並沒有任何更進一步的詳細資訊表示誰對誰錯。
而若是這些提告車主的主張屬實的話，那麼賓士很可能在全球面臨著嚴重的賠償危機，不只是英國這33萬名車主需要賠償而已，很可能會在各國引起軒然大波，對於品牌的形象也會有嚴重影響，雖然福斯柴油門事件已經過去好幾年，但是後續的延燒效應不斷持續，究竟賓士這一回能不能夠全身而退呢？這一切也只能夠交由政府單位進行調查才能知道了。
