dark

Hyundai Sonata中期改款發表 全新造型前衛又帥氣

Hyundai並沒有直接為Sonata推出大改款車型,而是以中期改款的方式讓這輛車大變身。(圖片來源:Hyundai)

韓國汽車大廠Hyundai現代汽車近年來的產品都有著前衛的外觀特色,中大型房車Sonata也終於換上了全新的面容,以更帥氣而且前衛的感受與世人見面,其實現行第八代的Sonata自2019年就已經推出,但是無奈房車市場漸漸式微,而原廠也認為這輛車競爭力薄弱,進而宣布將不會推出第八代的小改款車型,原本有消息指出Hyundai將會直接推出第九代大改款車款,但顯然房車真的沒有太大的利基點,原廠僅以大幅度面容更動讓中期改款的Sonata現身,而之後這輛車還會不會存在也是個未知數。

經歷中期改款之後的Sonata擁有相當運動化的外觀,同時也搭載了原廠最新的設計風格。(圖片來源:Hyundai)

畢竟是中期改款的車型,Sonata在外觀上有著截然不同的風貌,以品牌的「Sensuous Sportiness」設計理念打造,橫跨了車頭的日行燈相當顯眼,而頭燈則是融合進兩旁的進氣格柵當中,讓視覺感受上相當簡潔,不過車頭明顯的線條設計讓Sonata更加動感同時富有侵略性,加上N Line運動化的車型配置下,相信會吸引更多人的目光,而車身的比例也顯得更為低趴,既優雅又有運動感的設計是近年來Hyundai的強項之一,這也在Sonata這輛車上完整呈現。

車尾的線條相當有侵略性,不論是上方的小鴨尾或者是排氣尾管都相當吸引目光。(圖片來源:Hyundai)

而車尾也是一樣採用橫跨車身的燈條妝點,與兩旁的尾燈組形成一個大大的H型字樣,尾門上翹起的小尾翼相當誘人,下方的尾管同樣也散發著十足的運動感受,尤其如果你選擇N Line車型的話,空力套件又更為誇張,侵略性十足加上19吋的專屬輪圈,科技運動型男的形象直接上身。內裝佈局則與過去維持著相同的設計,不過在儀表以及中央車載娛樂系統都使用上了12.3吋的螢幕配置,冷氣出風口也結合了車輛內裝風格變成了一體式的貫穿設計,而中船位置可以看得出來有更多置物空間,這是因為排檔控制在方向盤的後方,讓舒適性再次提升。

方向盤上沒有Hyundai的廠徽圖樣,而是以四個小點作為新式設計風格,因為在摩斯密碼當中,「H」就是以四個點來表示。(圖片來源:Hyundai)

而特別的是在方向盤中央的Logo並沒有採用Hyundai的廠徽,而是使用了最新的四個點設計,這是因為在摩斯密碼當中,英文字母「H」就是四個小點,但不論如何這樣的設計看起來比過去有趣且好看多了。而在動力系統部分原廠尚未公布,不過根據過往中期改款的方式來看,動力應該會維持一樣的配置,包含了三種汽油引擎以及一款油電配置,但詳細的規格數據公佈還是要等到3月30號首爾車展的正式發表會上才會知曉。

相關文章:

Total
0
Shares
Previous Post

BMW XM即將提供六缸選擇 571匹馬力還有更好的節能效果

Next Post

Focus Wagon ST-Line Vignale試駕 最適合台灣用車環境之選!

Related Posts

現代Elantra帶著尾翼一起來 N TCR版本快跟賽車一樣

現代汽車近日推出了全新Elantra N TCR Edition,以其吸睛的碳纖維尾翼和賽車風格的設計受到車迷討論,但這款限量版車型也就只有好看而已,因為他在性能方面並未做出重大進化,而是保留了標準版Elantra N的2.0升渦輪增壓引擎,所以在加速表現上將維持一樣的水準,這輛車作為向賽車愛好者致敬的作品,Elantra N TCR Edition更像是視覺和操控體驗上的升級,而非性能革命。 Elantra N TCR Edition最引人注目的外觀特色莫過於其碳纖維天鵝頸尾翼,這款可調節的空氣力學部件設計用於在高速行駛時提升下壓力,增強車輛穩定性,雖然這項設計主要針對賽道駕駛,但在日常使用…
看更多

Ioniq 5新年式配備NACS充電孔、續航增加 XRT車型展現越野氣息

韓國現代汽車Hyundai推出最新2025年式的Ioniq 5,這輛熱門的電動車進行了些微的更新,並新增了多項功能,提供駕駛更好的開車體驗,新年式的Ioniq 5將成為第一款在美國喬治亞州全新Metaplant工廠生產的車型,因此美國的消費者可以擁有3,750美元的稅務優惠,如果選擇租賃,還可享受7,500美元的折扣,車輛在外觀上配備了新的保險桿、重新設計的擾流板和全新更具空氣力學的輪圈,同時還提供全新的外觀顏色,包括Atlas White Matte、Ecotronic Gray Matte以及Celadon Gray Matte。 2025年式的Ioniq 5最大亮點是全新XRT車型,這是…
看更多

賓士AMG GT2 Pro僅限賽道專屬 最大馬力提升至739匹驚人境界

Mercedes-AMG不到一年前為這輛旗艦跑車推出了GT2賽車,而現在有了更強大的版本GT2 Pro,雖然這是一輛在AMG GT 2024年式推出之後的車款,但是這輛車是基於先前第一代的車款做出的全新進化車型,動力一樣是4.0升V8雙渦輪增壓引擎,與GT2車型一樣擁有697匹(hp)馬力,但是在Push2Pass全新功能的挹注之下,最大馬力可以來到739匹之譜。 這輛最新出品的AMG GT2 Pro是一輛賽道專屬的車型,其目標客戶就是那些有能力購買超昂貴且獨特賽道玩具的富人們,雖然引擎與一般AMG GT車款一樣,動力也與先前推出的AMG GT2一樣,但是多了一個Pro代表多了Push2Pas…
看更多
全新保時捷 99X Electric 賽車將於 2024/2025 ABB FIA 電動方程式賽季亮相。(圖片提供:Porsche Taiwan)

Porsche 99X Electric賽車將於 2024/2025 ABB FIA 電動方程式賽季亮相

TAG Heuer 保時捷電動方程式車隊的全新純電賽車 GEN3 Evo 世代的保時捷 99X Electric 將於 10 月 24 日登場。全球線上首發將於台灣時間晚間 7 點透過保時捷新聞室newsTV、保時捷官方 YouTube 和 LinkedIn 頻道進行直播。 活動當天將邀請電動方程式安全車及 GEN3 Evo 測試車手 Bruno Correia、保時捷車手 António Félix da Costa、電動方程式世界冠軍 Pascal Wehrlein 以及車隊總監 Florian Modlinger,共同見證 2024/2025 賽季的盛大開幕。 保時捷官方 YouTube…
看更多

燃油G-Class不會消失 賓士誓言只要客戶仍有需求,V8動力就會持續

全新的純電G-Class才剛發表,而現在全球媒體也正在法國進行試駕當中,在試駕活動內包含了許多世代特別的G-Class,似乎在強調著Gcar經得起時間的考驗,而事實上從古至今生產的所有G-Class,依舊有高達80%的數量在路上行駛,要知道有些車型可是字1979年就已經生產,將近50年的時間依舊存在,而Mercedes-Benz賓士現在也提到,只要市場有需要,燃油G-Class就不會消失。 全新的G580 EQ發表之後,宣告著G-Class進入了一個全新的時代,不過有許多硬派的越野玩家認為電動版本的Gcar並不符合需求,希望賓士可以持續生產燃油的G-Class,而身為AMG兼G-Class以及…
看更多

Toyota bZ3C、bZ3X加入中國電動車戰場 與比亞迪、廣汽共同合作

Toyota雖然不把全部的重心都放在電動汽車的開發,但是他們現在於中國市場想要積極加入電動車戰場,在這次的北京車展上推出了bZ3C以及bZ3X兩款電動車,這兩輛車其實就是過去的bZ Sport Crossover Concept以及bZ FlexSpace Concept概念車款,而且兩輛車還分別與不同的品牌合作開發,前者是BYD比亞迪,後者則是找上廣汽集團,預計機會在接下來的一年內正式推出。 有鑑於中國是現在世界上最重要的純電動車市場,要在這邊發展首重的就是電動車,但是在競爭激烈的狀況之下,所有人都想要找尋合作夥伴共同發展,就連全球汽車龍頭Toyota也是如此,在北京車展上發表的bZ3C以及…
看更多