dark

Toyota Corolla Cross Hybrid美規發表 今年下半年傳改款有望

Toyota Corolla Cross在美國推出新年式版本,搭載2.0升第五代的油電動力。(圖片來源:Toyota)

休旅車的盛行讓Corolla Cross越來越受到歡迎,從亞洲紅到歐美市場,現在美規車型推出了全新年式,並且導入了最新的第五代油電混合動力系統,擁有四驅的配置之下受到更多人的喜愛,而且價格方面也相當親民,售價約是2.8萬美金~3.1萬美金,折合台幣落在85~95萬的區間,將會受到更多小資家庭的喜愛,預計在今年六月將會開始陸續交車,而台灣市場則是傳出下半年將可能會導入小改款的車型,將會讓這類跨界休旅市場更為熱絡。

第五代的油電系統搭載2.0升引擎,最大馬力來到198匹,百公里加速到時速96公里只要8秒。(圖片來源:Toyota)

台灣目前的Corolla Cross也擁有油電動力,不過目前的動力系統還是1.8升的引擎搭配上油電系統,而目前美規新年式版本則是導入了2.0升的油電系統,這套Toyota第五代的油電動力擁有196匹的最大馬力,從靜止加速到時速96公里只要8秒鐘就可以完成,另外第五代的動力系統搭載的是全新的鋰電池,重量更輕且體積較小,將可以讓車內空間表現更好,電池一樣放置在後排乘客座位的下方,讓後方的行李箱空間使用效率更好。

車機系統雖然螢幕只有8吋,不過擁有無線Apple CarPlay系統以及OTA無線更新功能相當方便。(圖片來源:Toyota)

在美規市場當中這輛車分作三種等級,不過在動力方面皆使用相同的2.0升油電配置,並且都有著四輪驅動系統,僅在輪圈以及內裝配置上有些不同,而所有的車款都配置上了最新的TSS 3.0主動安全科技,包含了盲點偵測、後方交通警示以及行人偵測系統,當然擁有Level 2的輔助駕駛功能,包括了限速偵測以及自動遠光燈,而內裝部分採用的是8吋的車機螢幕,搭配上無線的Apple CarPlay以及Android Auto,車輛還有著OTA無線更新功能,讓車輛的系統可以保持在最新的狀態。

美規新年式車款在外型上沒有不同,而今年下半年台灣市場很可能會有小改款的車型出現。(圖片來源:Toyota)

目前美規市場的新動力還沒有消息指出是否會導入台灣,但是日本已經傳出今年將會有小改款Corolla Cross的動作,而過去台灣是被列在這輛車的首波上市國家,因此這次日本當地小改款之後台灣應該也會很快跟上,動力部分應該也會使用上2.0升的全新動力系統,不僅動力表現上更為出色,省油性也會更好,但是在稅金上可能會稍微有些劣勢,不過這肯定不會影響Corolla Cross的銷售量,畢竟這輛車的熱門程度實在是太驚人了。

相關文章:



Total
0
Shares
Previous Post

菌株、菌種常常分不清楚? 吃益生菌必了解菌株編號!

Next Post

Lexus第二台純電車RZ450e好開嗎 和Model Y相較又有哪些不同?

Related Posts

比亞迪專利數量竟然是特斯拉的15倍 1.3萬件電動車專利稱霸車壇

電動車輛是車壇的最新戰場,而這當中當然也牽扯到許多專利設計,過去了20年來,中國新興大廠比亞迪一直在瘋狂申請電動車輛的專利技術,甚至是特斯拉Tesla的15倍之多,總數量來到13,000件,而特斯拉只有863項的專利而已,會有這麼大的差異主要就是電池,因為比亞迪自己生產以及研發電池,為了保護電池技術才會有這麼多的專利申請。 近日一家位於日本的軟體公司Patent Result公布了電動車的調查數據,發現BYD比亞迪在2003年到2022年之間申請了超過13,000項專利,同一時間特斯拉只申請了863項專利,而在比亞迪這麼多的專利申請當中,有一半以上都是與電池有關,這也顯現了比亞迪與其他車廠之間…
看更多

Skoda純電休旅Elroq正式推出 作為Karoq繼任者空間再放大

Skoda推出了全新電動車Elroq,作為Karoq的繼任者,將以約3.3萬歐元(約台幣116.3萬元)的起價進入市場,並提供最多581公里的WLTP續航里程,車輛對比Karoq來說也稍微放大,並且有著品牌最新的設計語彙,這輛車的出現也讓Skoda電動車款更加全面,象徵著品牌朝向純電化目標邁進的重要一步。 Elroq採用了Skoda最新的「Modern Solid」設計風格,並使用了無傳統進氣格柵的「Tech-Deck Face」,這個黑面板將車頭感測器隱藏起來,為車輛提供現代化且未來感十足的外觀設計,車輛配有分離式大燈以及帶有Skoda字樣的前車蓋,而不是傳統的徽標設計,這也標誌著Skoda…
看更多

特斯拉Cyber​​cab與福斯XL1竟如此相似 失散多年的兄弟團圓了

特斯拉發表了最新的Cybercab無人駕駛純電動車,而Volkswagen福斯的XL1則是一款極限量,並以節能技術為主打的油電動力車,這兩款車看似毫無關聯,無論在市場定位還是技術路線上都迥然不同,但仔細一看,兩者在設計和功能上卻有不少相似之處,這讓人不禁聯想到兩者是否存在設計上的共通點,雖然兩輛車出現的時間相差10年以上,但其相似程度讓人感到非常神奇。 首先,在外觀輪廓設計方面,是這兩款車最明顯的相似之處。無論是Cybercab還是XL1,兩者都採用了非常流線型的外觀設計,這是為了優化空氣力學並減少風阻,流線型的車頭和斜背的設計,讓這兩款車在外觀上都顯得非常現代且具有未來感。其次,蝴蝶門設計是…
看更多