保時捷賽車運動部門在2024賽季前許下宏願，誓言要在各個世界頂級賽事中拿下勝利。保時捷於12月2日在魏薩研發中心舉行的「冠軍之夜」活動中宣布下一年度的宏圖大略，其核心內容延續2023年目標：保時捷963將持續參加FIA WEC世界耐力錦標賽以及IMSA WeatherTech SportsCar錦標賽、保時捷99X純電賽車將參加ABB FIA電動方程式世界錦標賽、保時捷廠隊Coanda Esports電競賽車隊將參加ESL R1系列電競賽事。
保時捷董事會主席Oliver Blume 解釋道：「賽車運動是保時捷品牌的核心精神，對保時捷而言，賽車運動引領汽車科技創新，源自於賽道的新科技推動我們的公路量產跑車不斷進步。我們在賽車運動之中仰賴保時捷強調的開拓精神、勇氣以及運動家精神。對於保時捷的熱愛也源自於賽道，賽道上的勝利與失敗之間經常在毫秒之間，我們今年的經歷就印證了這一點。但保時捷之所以是保時捷，正是因為我們不斷嘗試，持續提升進步，這讓我們與眾不同，我們是充滿鬥志和毅力的勇士。」
保時捷研究與發展執行董事會成員Michael Steiner表示：「2024年，我們將專注於現有廠隊與客戶車隊的參賽陣容。我們將參加 FIA WEC、IMSA 系列賽與電動方程式這三項錦標賽事，保時捷廠隊將攜手與Andretti、JDC-Miller、Proton、Jota等客戶車隊，在這些賽事中共同爭取榮耀。隨著更多品牌廠隊加入戰局，比賽會更加精采刺激，尤其是WEC世界耐力錦標賽以及利曼大賽。我們在這三項錦標賽事的目標是每個分站的勝利，以及年度總冠軍。而在虛擬世界中，我很高興能看到保時捷Coanda電競賽車隊以及ESL R1系列賽持續蓬勃發展，期待他們未來的精采表現！」
FIA WEC與IMSA系列賽
保時捷Penske Motorsport車隊在 2024年將繼續參加FIA WEC世界耐力錦標賽與IMSA WeatherTech SportsCar錦標賽，然而車手陣容做了些微調整。美國籍車手Dane Cameron和澳洲籍車手Matt Campbell在新賽季中將會互換參賽車組，在世界耐力錦標賽的陣容之中，Campbell將與丹麥籍車手Michael Christensen、法國籍車手Frédéric Makowiecki共同駕駛5號保時捷963賽車，而另一輛賽車則仍是由法國籍車手Kévin Estre、德國籍車手André Lotterer以及比利時籍車手Laurens Vanthoor共同駕駛。
在北美的IMSA錦標賽陣容中，法國籍車手Mathieu Jaminet和英國籍車手Nick Tandy再度駕駛6號賽車。這組雙人搭檔在今年四月舉行的Long Beach街道賽為保時捷963贏得參賽首冠。即將於明年一月舉行的開幕戰 Daytona 24小時大賽中，Jaminet 和 Tandy 將與 Kévin Estre 和 Laurens Vanthoor 共同參賽。7 號賽車的正式駕駛是巴西籍車手Felipe Nasr 和美國籍車手 Dane Cameron，在Daytona 24小時大賽中，Matt Campbell和美國IndyCar 明星車手Josef Newgarden 將會支援 7 號賽車參賽。
保時捷賽車運動部門副總裁 Thomas Laudenbach 解釋道：「我們對車手陣容進行調整，目標是在兩場重要的錦標賽事中，將車輛、車隊後勤以及每個車組的車手戰力最大化發揮。上個賽季我們為取得 IMSA 的總冠軍努力奮戰到最後一刻，展望 2024 賽季，我們充滿信心，期盼能在北美IMSA、利曼大賽以及FIA WEC賽事中都取得佳績。」
四輛99X Electric誓奪電動方程式總冠軍
保時捷剛剛結束了迄今最成功的電動方程式賽季。TAG Heuer保時捷電動方程式車隊在2023年度拿下四場分站勝利；年度車手冠軍之爭更是激戰到賽季的最後一站，才確定由保時捷99X Electric奪得。電動方程式車隊總監 Florian Modlinger說道：「我們已經蛻變成為頂尖車隊，站穩領先地位。第三代保時捷99X Electric純電賽車具體展現我們強而有力的賽道經驗，以及團隊合作無間的成果。」
2023年，保時捷首次支持客戶車隊Avalanche Andretti參加電動方程式，這支由美國賽車的傳奇人物Michael Andretti負責營運的車隊充分發揮保時捷賽車的性能與潛力。英國籍車手Jake Dennis駕駛保時捷99X Electric一舉奪得年度車手冠軍。
保時捷在第10季ABB FIA電動方程式錦標賽以延續過往輝煌佳績為首要目標。2024年，賽程密集地增加到共17回合，包含首次在東京和上海這兩個迷人的大都會所舉辦的賽事，開幕戰將於1月13日在墨西哥城舉行。TAG Heuer保時捷電動方程式車隊在參賽的第五個賽季，仍舊派出德國籍車手Pascal Wehrlein與葡萄牙籍車手António Félix da Costa，分別駕駛兩部保時捷99X Electric賽車參賽。客戶車隊也以Andretti Formula E之名再度參賽，並且也派出兩部保時捷99X Electric賽車參賽，由尋求衛冕世界冠軍的Jake Denneis與新隊友法國籍車手Norman Nato並肩作戰。
虛擬Supercup競爭激烈
保時捷Coanda電競賽車隊在2024賽季重返賽場，在虛擬賽道上征戰眾多賽事，這支廠隊將再度挑戰使用Rennsport模擬軟體的ESL R1系列賽與虛擬利曼系列賽。這支車隊的總部位於德國北萊茵-威斯伐倫邦（North Rhine-Westphalia）的格羅腦（Gronau），車隊包含兩位澳洲籍車手Joshua Rogers和Dayne Warren、英國籍車手Charlie Collins等多位成員。此外，保時捷預計於2024年在iRacing平台上舉辦精彩的保時捷TAG Heuer Esport Supercup 賽事，目前已有30名參賽選手獲得參賽資格並將於賽場上爭奪豐厚獎金。
客戶車隊夥伴挑戰GT系列賽事
隨著FIA WEC導入全新的GT3組別，利曼大賽的競爭程度有著翻天覆地的變化。Manthey車隊將披上保時捷戰袍征戰 2024 世界耐力錦標賽，派出兩輛911 GT3 R賽車，與其他八家車廠的GT賽車同場競技，將由兩位澳洲籍車手Richard Lietz與Klaus Bachler擔綱駕駛。
IMSA WeatherTech SportsCar錦標賽中將有四支車隊參賽，一共派出五輛保時捷 911 GT3 R在兩個 GT 組別中競爭。AO Racing車隊晉升至GTD Pro組，Kellymoss with Riley車隊在兩個GT組別中各派出一輛賽車，Wright Motorsports 車隊和 MDK Motorsports車隊則會參加GTD組，與新成立的保時捷客戶車隊Andretti Motorsports同場競技。和往年一樣，保時捷在2024年仍將持續為參加Intercontinental GT Challenge、GT World Challenge、歐洲利曼系列賽和亞洲利曼系列賽的客戶車隊提供支援，也將持續獲得支援客戶車隊使用在 GT4 等級賽事中屢獲成功的保時捷718 Cayman GT4 RS Clubsport。
對客戶車隊而言，每年的兩大亮點賽事是紐柏林 24 小時大賽和Spa-Francorchamps 24 小時大賽。2024年許多保時捷的合作夥伴車隊將繼續使用來自魏薩的賽車，在這些經典賽事中爭取勝利，身經百戰的車手們將在2024 年6月1日至 2日挑戰紐柏林北環賽道，確切參賽名單將於未來幾周內公布。保時捷賽車運動部門也預計將有大批客戶車隊以911 GT3 R投入FIA GT世界盃的澳門站賽事。
自1986年以來，保時捷的單一品牌盃賽一直是客戶賽車運動項目中的重點賽事，保時捷Mobil 1 Supercup在2024年將繼續作為歐洲F1的支持計畫，除此之外，保時捷911 GT3 Cup還將參加35個國家或地區的保時捷Carrera Cup賽事。時至今日，992世代的GT3 Cup賽車已經生產超過1,000部。在2024賽季中，保時捷賽車運動部門和在地合作夥伴將繼續在紐西蘭、印尼及中東等尚於發展前期的保時捷Carrera Cup賽事，保時捷與Manthey車隊也將再次攜手參加保時捷紐柏林耐力賽。
Alessandro Ghiretti成為新晉青年車手
21歲的法國籍車手Alessandro Ghiretti在葡萄牙所進行的海選之中擊敗11名競爭對手，成為新晉的保時捷青年車手。這位新秀車手獲得2023年保時捷Mobil 1 Supercup的冠軍與法國保時捷Carrera Cup的亞軍。明年他將獲得高達22.5萬歐元的贊助，用於他的參賽費用以及各項賽車相關的訓練費用，而他的目標是衛冕Supercup的冠軍。
Nicolas Leutwiler獲頒最佳業餘車手
63歲的瑞士籍車手Nicolas Leutwiler不負眾望，贏得2023年的Porsche Cup獎盃。他駕駛保時捷客戶賽車在他的組別共獲得17,312點積分，贏得最佳業餘車手頭銜。他成功擊敗獲得13,758點積分的德國籍車手Robert Renauer以及去年的Porsche Cup得主、獲得12,633點積分的德國籍車手Ralf Bohn。Nicolas Leutwiler在2023年以911 GT3 R在亞洲利曼系列賽與GT World Challenge中贏得多場勝利，也駕駛保時捷718 Cayman GT4 RS Clubsport在歐洲 GT4系列賽事中拿下多項冠軍。為此，他將獲得一部價值高達 15 萬歐元的保時捷量產公路車款作為獎品。Porsche Cup這個歷史悠久的獎項源自於是保時捷品牌創辦人Ferry Porsche，並自1970年起每年頒發給當年度的最佳業餘車手。
