大改款第八代BMW 5系列各車型陸續在台推出,其中第一波就是純電的i5,從i5身上可以看出第八代系列愈見豪華,而破5米的車身尺碼也相當具有存在感,或許你心中會懷疑i5難到大幅向舒適靠攏、而原先BMW強調的操控樂趣會不會不見?這樣疑問不完全錯?為什麼?來聽Michael和島叔怎麼說?
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許多人小時候家中都有過車子,或許是房車、旅行車、休旅車,甚至是小貨車,你還記得這些車子嗎?這些車曾帶給你美好的回憶?每個人的答案都不相同,Celsior也有專屬自己的回憶,透過Celsior的記憶,我們一同來回味當年那些屬於家人與愛車的美好故事…。
Saab 9000的接班人 Saab 9-5性能與安全更上層樓(二)!
必需說,1997年台灣開放日系車進口的確壓縮了其他地區進口車的生存空間,而於1997年推出、Saab 9000的後繼車—Saab 9-5引進時在銷量上受到不小的影響。以性能、安全為訴求的Saab 9-5領先對手提供通風座椅與Saab主動頭枕(SAHR),還在全球諸多區獲獎。在台灣,直到2000年Aero車型推出後,其鮮明的性能房車形象,在市場上創造出不小的聲量。這次我們先從台灣市場談起,本專輯共分三集,來聽Celsior細細道來!CELSIORS Youtube頻道:https://www.youtube.com/channel/UCo3IxZ-cdzucOFOOY3CBe1w 相關新聞:
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