BMW全新G90 M5成為新一代豪華性能轎車的代表，憑藉4.4升雙渦輪增壓V8引擎與電動馬達的結合，官方宣稱可輸出727匹馬力(hp)與102公斤米的扭力，但這個數據可能未能完全反映實際性能，因為BMW似乎再一次低報了他們的動力輸出表現，根據美國IND Distribution近期公布的動力測試影片顯示，這款超級轎車可能擁有多達820匹的輸出表現，這讓人感到十分驚艷。
BMW M5的動力系統包括一台強大的V8雙渦輪增壓引擎，搭配上整合在八速自排變速箱內的電動馬達，在理論上，這樣的配置已經讓 M5的性能達到豪華轎車的頂尖水準，但根據過往BMW的習慣來看，低報馬力數字是非常正常的，尤其在性能M款車型更是如此，因此位於美國伊利諾伊州的Performance Eurowerks對一輛G90 M5進行了多次動力測試，結果顯示其在輪上輸出了696匹馬力與100.9公斤米的扭力，但這只是輪上輸出而已，動力單元的淨輸出肯定更高。
按照傳統約15%的傳動損耗計算，這意味著M5的動力單元總輸出可能接近820匹118.8公斤米，這項數據不僅遠超官方公佈成績，還將M5的性能逼近賓士Mercedes-AMG GT 63 S E Performance的831匹馬力，但後者的扭力達到驚人的142.9公斤米，而根據BMW的官方資料，新世代M5的百公里加速為3.5秒，但影片中測試者的主觀感受，這款車的加速體驗可能比官方數據更為迅猛，這得益於電動馬達瞬間的動力反應，駕駛與乘客幾乎在起步瞬間就能感受到強烈的推背感。
另一點值得關注的是，過往的BMW M5已被證明是改裝愛好者的理想平台，而全新G90 M5也不例外，許多改裝專家都將目標鎖定在突破1,000匹馬力的大關，這使得M5不僅是一輛性能強勁的量產車，還是一個高性能改裝的潛力股，隨著電動化技術的融入，M5 的未來可能更趨向於融合引擎與電力動力的極致性能車，並進一步鞏固其在豪華性能轎車領域的領軍地位。
