KTM總代理永三汽車在台首度展示X-BOW GT-XR，強調實車現可掛牌上路，並正式啟動銷售！KTM Sportcar 跑車品牌總部位於奧地利格拉茲 (Graz)，承襲 KTM Ready to Race 核心信念，將深厚賽事經驗與競技熱忱延伸至四輪市場，攜手業界頂尖技術夥伴開發限量生產的 X-BOW 車型。
該廠自 2008 年以來推出 X-BOW R、RR、GT、GT4、GTX 以及 GT2 等版本後，積極投入汽車賽事並收穫出色成績，而最新的道路版本 X-BOW GT-XR則延續來自 LMP、GT 賽事組別競技風格，大量轉植 X-BOW GT2 車輛設定，同時經工程團隊專屬調校、並完成數千公里的賽道與道路測試，要打造最接近純種賽車的道路操駕體驗。
極致輕量設定 強悍操控實力
KTM X-BOW GT-XR 全車結構緊扣極致輕量訴求，採用與知名賽車製造商 Dallara 合作開發的單體碳纖維車體，以及大量碳纖維部件所打造而成，最輕車重僅 1,130 公斤。動力核心搭載來自VAG集團的 2.5 升五缸渦輪增壓引擎，重新調校後可輸出 500PS 最大馬力與 59.2kgm 峰值扭力，再配置七速雙離合變速箱， 0-100km/h 僅需 3.4秒、極速 280km/h ！
底盤部分採用操控導向的後驅設定，再搭配機械式限滑差速器，同時透過精準調節彎中的動力分配，展現出色動態循跡表現。懸吊幾何部分，X-BOW GT-XR 前後軸皆採雙 A 臂獨立式懸吊設計，將賽車及高性能跑車最適的前軸推桿式減震系統，直接安裝於單體碳纖維車體，以優化整體空力佈局。
另外，更配置三段可調式前防傾桿及外傾角快速調整機構，讓車主可根據不同駕駛情境調整賽道或公路設定，同時搭配 Brembo 煞車系統與義大利 OZ Racing 輕量鍛造輪圈減輕簧下重量，帶來符合「Extreme Racer (XR)」之名、充滿競技感的操控體驗。
震撼感官設計 純粹人車駕馭
全新 X-BOW GT-XR 的外型由 KISKA 設計公司大膽描繪藍圖，設計師以 F35 戰機流線身形為靈感，再將 LMP 及 GT 組別賽事競技風格與空力科技，轉化為侵略感十足的低伸寬延車身線條，打造出震撼感官的車輛外型。
類戰鬥機座艙車門設計尤為點睛之筆，宛若無重力的啟閉作動極具未來感，更為每次出行增添濃烈戰鬥氛圍。碳纖維座艙車門框架取代傳統防滾籠設計，而該輕量化結構還可承受高達 11 噸重量，同時經德國 TÜV Rheinland 車頂強度測試，確保激烈操駕時的人車安全性。
另外，設計團隊更透過巧妙設計，將 A 柱極窄化並整合進前擋曲面結構，再輔以電子後視鏡提供無與倫比的全景駕駛視野。內裝則延續純種賽車風格，精簡了所有內飾部件，並具備整合了 LED 螢幕的快拆式賽車方向盤、四點式賽車安全帶、輕量化賽車桶椅，與可前後滑移調整的踏板固定座等凸顯競技風格的配備，讓它看起來就是台賽車。
客制選色部件 強化性能氛圍
首輛導入台灣的 X-BOW GT-XR 以 Beluga Black 自選色亮面碳纖維包覆車身，搭配 Gold Gloss GT2 造型單孔輪圈、紅色煞車卡鉗及前軸懸吊圈簧，打造富侵略性的視覺風格，而車側 100 Limited Edition 紅色字標，僅出現在前100輛生產下線的 X-BOW GT-XR，凸顯限量獨特性。
廠車風極簡內裝中選用了與限定字標和卡鉗同色的紅色對比色縫線，車頂及座墊同樣以紅色六角形格紋縫線呼應外觀亮點，透過客製選色部件及賽車風格元素的巧妙搭配，傳遞性能張力氛圍。
另一部電磁橘 X-BOW GT-XR 則配置 Star Graphite Y 型設計標準輪圈及橘色卡鉗，車頭亮面碳纖維 KTM Logo、引擎蓋橘色字標及內裝橘色對比色縫線等細節點綴，駕駛座後方的 160 公升行李廂空間則選用織布包覆。現場還特別展出結合了 96 公升油箱與KW 車頭抬升懸吊套件的 Meindl 專屬行李套件，展現超跑少有的空間實用性與長程駕途體驗。
永三汽車集團公布 X-BOW GT-XR 正式車價為 2,368 萬元，實車現可掛牌上路並正式啟動銷售，且未來採限定配額接單引進（今年五台配備）。雙色實車將於集團北中南據點巡迴展示，有興趣的朋友可洽詢了解資訊。
KTM X-BOW GT-XR 技術規格
引擎設計： 直列五缸渦輪增壓/燃油直噴
排氣量：2,480 cc
點火順序：1-2-4-5-3
最大馬力：500 PS @ 6,350 rpm
最大扭力：59.24 kgm @ 5,550 rpm
最高轉速：7,000 rpm
最高渦輪增壓值：1.55 bar
壓縮比：10.0:1
性能數據
極速：280 km/h
0-100公里加速：3.4 sec
100-200 公里加速：6.9 sec
前後車身配重：44 / 56
變速系統及底盤設計
動力傳輸：後輪驅動搭配機械式限滑差速器
前輪輪圈形式、尺寸：(標準) 9″ x 19″ ET35、235/35/R19；(選配) 單孔 9″ x 20″ ET35、235/30/R20
後輪輪圈形式、尺寸：(標準) 11″ x 20″ ET30、295/35/R20；(選配) 單孔 11″ x 21″ ET30、295/30/R21
前軸幾何設計：雙 A 臂獨立懸吊設計搭配 SACHS 減震筒，推桿式減震系統直接安裝於單體碳纖維車體，配置三段可調式防傾桿
後軸幾何設計：雙 A 臂獨立懸吊設計搭配 SACHS 減震筒
煞車系統
液壓雙迴路含 ABS 煞車系統
前碟 (標準盤)：Ø365x34mm、8活塞固定式卡鉗； (選配陶盤)：Ø380x38mm、6活塞固定式卡鉗
後碟 (標準盤/選配陶盤)：Ø356x32mm、4活塞固定式卡鉗
轉向系統
電子式漸進輔助轉向
車身尺寸與重量
長/寬/高：4,626 / 2,041 / 1,164mm
軸距：2,850mm
車身離地高度：90 mm (可選配車頭抬升系統)
車輛淨重：1,130 公斤
車輛總重(可駕駛狀態)：1,250 公斤
最大行李空間容量：160 公升
油箱容量：96 公升
