31 min 國內車訊 車壇快訊 2 月入主 MAZDA 指定車型 享限時 5 年高額 0 利率與 5 年原廠保固 以豐富多樣貌的產品陣容及人馬一体駕馭樂趣相伴,為 MAZDA 的車主們帶來美好擁車生活,同時憑藉極具競爭力的產品定價與搭載多項凌駕同級的車載科技與實用便利配備,持續帶動 MAZDA 全車系市場熱度,使品牌銷售表現於 2025 年首月即繳出亮眼成績。 其中,深受年輕族群青睞的 MAZDA3 及 CX-30 更是雙雙穩居進口中型房車級距銷售冠軍及進口跨界休旅級距銷售冠軍,MAZDA CX-5 亦於競爭激烈的進口中型休旅級距位列第 2 名,優異的市場銷售表現,也反應 MAZDA 出色的產品實力榮獲台灣消費者的一致認同。 為了讓消費者能輕鬆坐擁集結精湛日式職人造車工藝的進口豪華座駕,台灣馬自達於今日(… Chang Chris2025 年 2 月 4 日 看更多
191 min 國內車訊 Toyota再度贊助「原子少年2」 冠軍團可獲RAV4 Hybrid乙台 為傳遞品牌年輕活力、帶給車主及粉絲與眾不同的生活體驗,TOYOTA積極支持各項音樂活動,包含張學友60+巡迴演唱會、Hito流行音樂頒獎典禮、《搖滾教室》音樂劇等,希望藉由多元化的合作方式,與台灣各族群消費者建立深厚連結。 今夏TOYOTA與引爆台灣追星風潮的選秀節目《原子少年2》攜手合作,贊助百萬獎勵-進口休旅車銷售冠軍《TOYOTA RAV4 HYBRID》作為冠軍大獎,力挺年輕世代無所畏懼,勇敢追尋自己的夢想,傳遞TOYOTA不斷突破自我的品牌精神。TOYOTA社群平台更舉辦了《原子少年2》寵粉抽獎活動,現在按讚追蹤TOYOTA 官方Facebook、Instagram並完成指定任務,就… Aqua Chang2024 年 8 月 27 日 看更多
92 min 國內車訊 車壇快訊 Ferrari296 Speciale A:全新敞篷特別版跑車,再創奔放駕馭巔峰新境界 Ferrari 全新推出特別版車型296 Speciale A,新車採用中後置引擎配置,並搭載了可外接充電式混合動力系統。作為Ferrari Berlinetta敞篷跑車特別版車型家族中獨具匠心的最新力作,Ferrari 296 Speciale A承襲Ferrari Scuderia Spider 16M、Ferrari 458 Speciale A與Ferrari 488 Pista Spider等特別版車型的核心靈魂,在敞篷駕駛樂趣方面,為Ferrari 量產車型乃至同級距市場樹立全新性能標竿。 Ferrari 296 Speciale A保留了硬頂車型Ferrari 296 Speci… Chang Chris2025 年 4 月 30 日 看更多
161 min 國內車訊 車壇快訊 電動車訊 2026年式BMW i5與i5 Touring上市 純電續航力與性能全面進化! 隨著全球電動化浪潮持續推進,BMW憑藉對電能科技的深厚投入與前瞻布局,穩居豪華純電市場領導地位,並以創新實力持續引領純電移動趨勢。全新2026年式BMW i5與i5 Touring全面導入新一代碳化矽(SiC)逆變器技術,大幅提升能量轉換效率與續航里程,帶來更卓越的電能表現與駕馭體驗。 其中,BMW i5與i5 Touring除了導入碳化矽逆變器,更同步升級低滾阻輪胎與優化輪軸軸承結構,顯著提升能源效率。新年式兩款車型的最高續航里程均突破600公里,充分展現中大型豪華純電車在日常通勤與長途駕馭上的卓越實力。透過技術革新與產品升級雙軌並進,BMW再次彰顯其在豪華純電領域的技術領先與市場號召力,堅… Chang Chris2025 年 9 月 3 日 看更多
1 min 國內車訊 玩車大麥克 試駕報導 車壇快訊 電動車訊 電車試駕 Junior Electtrica電動鋼砲試駕 操控比汽油鋼砲更刁鑽! Alfa Romeo去年重回國內車市後,接連推出Giulia跑房車與Stelvio休旅車,今年的大戲,則是象徵Alfa Romeo新世代設計的「Junior」跨界休旅! Junior提供了Ibrida 1.2升渦輪P2 Hybrid,以及Electtrica 280 Veloce純電兩種前驅車型,我們試駕的Electtrica 280 Veloce版本可輸出280匹馬力,同時整合運動化懸吊、機械式前軸限滑差速器與緊密轉比等運動化設定,在山路彎道中的動態超級靈活,絕不輸汽油鋼砲對手,而且整個動力輸出與操控感受,都被原廠調得幾乎像台油車,讓油車車主也能無縫銜接。 Junior Electtrica… 汪廷諤 Michael2026 年 7 月 1 日 看更多
171 min 國內車訊 汽車五四三 玩車用聽的! 電動車訊 【行動星球⼀聊車 挺好的-EP101】續航力實際上路開的數字和原廠公佈的怎麼差這麼多?原廠數字灌水嗎? 原廠沒騙你,這真的是測出來的數字,但問題是這數字是用什麼標準測的?NEDC、WLTP還是EPA?這三種測試標準怎麼來的?如果有得選,車商最喜歡NEDC規格,為什麼?這些數據實際上路時應該打幾折?好多問題本集一次解答,另外,大大們在台灣看得到或比較熟知的電動車,如果用最嚴苛的EPA標準測試,真實數據和續航力排名各是為何? Aqua Chang2022 年 8 月 22 日 看更多