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Audi RS e-tron GT小改款更猛!新車型百公里加速只要2.5秒

Audi推出小改款e-tron GT並且發表的性能更強大的RS e-tron GT Performance車型,其百公里加速只要2.5秒就可以完成。(圖片來源:Audi)

Audi品牌旗下的電動性能超跑e-tron GT現在迎來了小改款車型,而最令人驚豔的就是推出了RS e-tron GT Performance這輛車,這是該品牌史上最強大的車輛,擁有多達912匹(hp)的最大馬力,讓車輛的百公里加速只需要2.5秒就可以完成,此外在電池系統也得到了全面提升,讓這輛車得性能表現將更上一層樓。

三具電動馬達擁有912匹的最大馬力,百公里加速只需要2.5秒就可以完成。(圖片來源:Audi)

全新小改款的Audi RS e-tron GT Performance成為品牌歷史上最強大的車型,搭載了三具電動馬達,讓整體綜效輸出來到912匹(hp),這也讓其靜止加速到100km/h的時間只需要2.5秒,另外Audi也將另外兩輛車款進行升級,標準版本的S e-tron GT以及性能版本RS e-tron GT的動力也得到了提升,S e-tron GT的綜效輸出為670匹,而RS e-tron GT的綜效輸出則來到845匹,除了動力升級之外,在電池方面也有所進步。

電池的容量增加但是重量變輕,此外車輛的再生煞車系統也變得更好。(圖片來源:Audi)

全新的e-tron GT系列車型皆配備了升級版的97kWh電池組,這款電池組比之前的84kWh電池組輕了9公斤之多,並且在再生煞車系統方面也有所提升,現在再生煞車的充電效率從原來的290kW提升到400kW,因此在電池發大以及再生煞車效率提升之後,新車型在理想條件下的續航里程可達到609公里,而在充電速度方面,最高充電速度從270kW提升到320kW,這讓電池可以在18分鐘內從10%充飽至80%,而10分鐘的快速充電可以增加280公里的續航里程。

懸吊系統也是這次進步許多的重點,原廠表示其氣壓懸吊讓車輛可以相當平穩。(圖片來源:Audi)

小改之後的e-tron GT在懸吊系統上也進行了重大升級,標配的氣壓懸吊系統和選配的主動懸吊系統可保持車輛在動態煞車、轉向和加速過程中保持水平狀態,內裝設計方面,則是增加了新的座椅、新款方向盤和選配的全景玻璃車頂,這些玻璃車頂可以通過一鍵變成霧面,Audi引以為傲的虛擬駕駛艙也進行了更新,而在材料部分包括木質鑲板、Dinamica超細纖維,這次的小改款讓e-tron GT車系大進化,而在歐洲的價格分別為S e-tron GT 12.6萬歐元、RS e-tron GT 14.75萬歐元、RS e-tron GT Performance 16.05萬歐元,分別為台幣437.9萬元、512.6萬元以及557.8萬元。

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