中國高級電動車新創公司HiPhi高合汽車現在陷入困境，其母公司華人運通在經歷了長期的財務困境後進入了破產重組程序，目前他們已向中國江蘇省鹽城市人民法院申請破產，這次的破產申請象徵著該公司解決不了財務困境，為了避免徹底倒閉因此進入重組，高合汽車自2023年2月起就停止生產，原因是該年度銷量表現不佳，僅交付了不到8,000輛車輛，公司的員工薪資也逐步降至最低工資。
中國的電動車市場競爭激烈，超過100個品牌在爭奪市場佔有率，這種激烈的競爭和近年來車輛需求的減少，讓許多未得到大企業支持的新創公司面臨倒閉，高合汽車的母集團華人運通創立於2017年，不過高合汽車是2019年在上海創立，並且直到2020年才推出首款車型，目前他們有著HiPhi Z跑車以及HiPhi X、HiPhi Y休旅車，並且在2023年進軍歐洲市場，一開始選擇在德國以及挪威市場打開戰局，並且於慕尼黑開設第一個海外體驗中心，但這對他們似乎沒有太大的幫助。
高合汽車更在2023年11月，與Apollo跑車母公司簽署協議，計劃輸出自身技術給予Apollo，但是依然在2024年2月宣布停產六個月，時至今日六個月過去了，傳來的不是復工，而是母集團宣佈進入重組，這個過程將持續六個月，目的是利用公司現有的資產吸引潛在投資者，以避免完全倒閉，儘管先前有許多傳聞中的收購談判，但都未能成功，包括與長安汽車旗下的Avatr和一汽集團的談判，最有希望的一次收購來自美國公司iAuto Group，但由於投資者的財務穩定性問題，最終也未能達成協議。
高合汽車的困境反映了中國電動車市場的殘酷現實，儘管公司試圖透過創新技術以及高階車款定位來搶佔市場，但在缺乏穩定資金支持的情況下，依然難以面對市場劇烈的波動，如果華人通運無法成功重組並吸引到新的投資，高合汽車品牌可能將徹底退出市場，對於其他新創電動車品牌來說，高合汽車的經歷也敲響了警鐘，未來很可能會有更多的品牌陷入這樣的破產困境。
