比亞迪BYD的騰勢Z9 GT最近正式在中國市場推出，原本騰勢汽車是比亞迪與賓士共同擁有的一家合資公司，雖然賓士僅佔股10%而已，但在本月中比亞迪正式向賓士收購剩餘股份，現在騰勢已經成為了100%比亞迪的子公司，並且順勢上市先前已經發表過的Z9 GT，當時強大的動力表現震撼車界，現在更是藉由超划算的價格，打算力拼保時捷的市場。
騰勢Z9 GT擁有PHEV插電式油電系統和純電動車型，不僅具有驚人的性能，還有誇張的價格優勢，Z9 GT的兩個版本PHEV以及純電車款，最強車型分別擁有858匹和952匹最大馬力，騰勢定位這輛車的主要競爭對手為Porsche保時捷Panamera和Taycan，騰勢Z9 GT PHEV版本搭載了一台2.0升渦輪增壓引擎，該引擎擁有203匹動力，並結合三台電動馬達工作，總輸出功率達到了驚人的858匹，讓車輛在僅3.6秒內即可完成百公里，車輛配備了一個38.5 kWh的LFP磷酸鐵鋰電池，擁有201公里的續航表現，油電並行狀況下更可達1100公里。
純電動版本的騰勢 Z9 GT則更加強調性能與續航能力，車輛配備三具電動馬達，952匹最大馬力讓百公里加速只要3.4秒，車輛搭載100.1 kWh的電池組，純電續航里程來到630公里，價格部分，Z9 GT PHEV最便宜的Pro版本只要33.48萬人民幣(約台幣152.3萬元)，最貴的Ultra LFE也只要41.48萬人民幣(約台幣188.7萬元)， LFE代表著「Limited First Edition」，僅會有2,010輛，純電版本部分則是只要35.48萬人民幣(約台幣161.4萬元)，純電旗艦車型也只要38.48萬人民幣(約台幣175萬元)。
而看看他們所定的對手保時捷，在中國Panamera Sport Turismo基本款配置V6動力，擁有325匹馬力就要價119.3萬人民幣(約台幣542.5萬元)，而552匹馬力E-Hybrid售價為150.3萬人民幣(約台幣683.5萬元)，純電Taycan Cross Turismo基本款擁有429匹馬力就要價100.8萬人民幣(約台幣458.4萬元)，而872匹馬力的車型更高達156.8萬人民幣(約台幣713.1萬元)，騰勢Z9 GT的價格只要1/3不到，其動力表現又更為驚人，相信在中國會吸引許多對性能有需求的消費者喜愛。
