Caterham最近宣布，將與Yamaha合作為即將推出的電動跑車Project V提供電動動力系統，這輛車在2023年Goodwood速度節上，首次以概念車的形式亮相，目前距離量產又邁進了一步，不過這輛車的上市日期可能會延後至2026年之後，但可以確定的是原型量產車輛將會在2025年中就準備完成，讓許多車迷期待這輛車的性能表現。
在Project V項目中，Yamaha將為Caterham提供一個先進的e-axle電動車軸系統，這將幫助Caterham完成該車型的下一階段開發，根據Caterham的說法，這套「輕量化緊湊型電動動力系統」將延續Caterham車型一貫的駕駛風格與品牌DNA。同時，Yamaha還將提供「車輛動態控制」領域的技術和專業知識，以確保車輛性能符合高性能電動跑車的標準，這款電動跑車將採用後置電動馬達，根據早前的概念車設計，該馬達擁有272匹(PS)的最大馬力。不過Caterham尚未公佈Yamaha提供的e-axle具體輸出數據，但預計將與原本概念車相當。
如果大家還記得的話，Yamaha曾為2022年的Subaru STI E-RA概念車提供了四具電動馬達動力，當時的每個馬達輸出功率也剛好是272匹，這也為Project V的動力表現提供了參考依據，根據Caterham先前的預測，Project V將能在4.5秒內完成百公里加速，最高時速可達230km/h，車輛將搭載55kWh的鋰離子電池組，WLTP預估續航里程為400公里，同時支援150kW的直流快充技術。
目前Caterham已委託日本的工程公司Tokyo R&D負責Project V的原型車開發工作，並計劃在2025年中完成原型車的打造，這表示該車型的開發工作正在穩定前進，並逐漸接近量產階段，先前Caterham計劃在2026年將Project V推向市場，但最新的消息指出，Project V的上市時間可能會延後，並且該車型將不會在英國Dartford工廠生產。
