韓國Hyundai現代汽車在品牌歐化之後受到全球市場關注，品牌銷售量不斷提升，而且片地開花受到市場極大歡迎，而當汽車市場轉往電動化的時候，他們更是藉此打開知名度，品牌的Ioniq 5因為前衛外觀設計而受到熱烈討論，現在大改款的Kona也將承襲著這樣的設計感受，極具未來的風格創造出獨特的韓國汽車風味。
小型休旅依舊是現在最為熱門的產品，因此Kona第二代車型的出現也受到矚目，2022年底官方才無預警揭露了全新世代的Kona，採用了電動車的思維進行設計，並且為車輛配置了汽油、油電以及純電動力，以集團當中全新的N3第三代模組化底盤平台為基礎，不過在整體的設計模式都更偏向電動車，從外觀上來看你肯定也會覺得他是輛電動車，因為看起來真的是相當前衛先進。
車頭引擎蓋前緣的導光燈條創造出科幻未來感，這被原廠稱作Seamless Horizon Lamp無接縫水平燈組在新世代Grandeur上也可以看到，而實際的大燈設計在更下方的位置，並且以三角的造型與車身線條融為一體，根據車款動力的不同有著相異的水箱護罩配置，除了汽油、油電以及純電之外，還會有N Line性能化產品，滿足大家對於這輛車的一切想像。
在車身尺碼部分整體格局因為底盤更換而放大，第二代的Kona車長4,350mm、車寬1,825mm、車高1,580mm，軸距則為2,660mm，相較於第一代車型在車長增加了145mm，軸距擴大了60mm，因此內裝空間的表現上將會更為突出，而N Line車型則因為空力套件不同，車長增加至4,385mm，當然除了外觀的不同之外，內裝也呈現的更現代化的風格特色。
進入車艙當中就可以馬上感受到簡潔乾淨的氛圍，特別的是方向盤上並沒有現代過往的「H」廠徽，取而代之的是細長的車輛銘牌，讓整體質感提升不少，而在螢幕部分採用兩具12.3吋的數位儀表與車機娛樂系統，排檔桿也直接改為機柱式的設計，因此讓中央的置物空間可以更大，另外車輛還支援手機以及手錶解鎖功能，行車記錄器也升級至超高解析度，為車主帶來更便利的體驗。
動力系統部分包含了1.6升渦輪增壓引擎、2.0升自然進氣引擎、1.6升油電混合動力以及純電動力，而汽油以及油電三種版本將會在韓國市場率先販售，在1.6升輪增壓引擎部分搭上的是八速自排變速箱，相信會比先前的七速雙離合器換檔更順暢，並且提供了195匹、27公斤米的最大輸出，而2.0升自然進氣引擎配置的是SmartStream IVT無段變速箱，最大輸出為147匹、18.3公斤米。
油電系統部分則是配置1.6升自然進氣引擎加上電動馬達，引擎部分擁有104匹、15公斤米的最大輸出，馬達則可以創造出43匹的額為動力，搭配六速DCT雙離合器變速箱，擁有139匹、27公斤米的綜效輸出，另外在油電車款上導入了e-Motive Drive系統，可以加強過彎的穩定度並減緩側傾，同時還擁有N Line套件可以選擇，創造出更多運動感受。
