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自動駕駛
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特斯拉Robotaxi正式發表 Cybercab不用百萬就可以擁有
特斯拉Tesla終於發表了大家期待已久的全新Robotaxi自動駕駛計程車Cybercab，這款電動車的外觀設計明顯受到Cybertruck的啟發，而與近年來亮相的許多其他自動駕駛計程車原型車不同的是，Cybercab不僅僅是為商業使用設計的，未來將可供私人消費者購買，並且售價預計將低於3萬美元，相當於台幣96.5萬元就可以擁有一輛不用自己開的全自動車輛。 Cybercab的設計風格延續了特斯拉一貫的簡約未來感，車頭採用了橫貫的LED燈條，帶來強烈的未來科技感。車輛的整體造型雖然像是一個迷你版的Cybertruck，但其車身線條和輪廓卻更像是一輛運動型跨界車，此外，Cybercab採用了超跑風…
Waymo和現代汽車建立策略夥伴關係 採用Ioniq 5搭載自動駕駛系統
Waymo最近宣布與Hyundai韓國現代汽車達成一項多年的戰略合作夥伴協議，他們選擇Ioniq 5作為其下一代自動駕駛RoboTaxi的基礎車型，這次合作的關鍵在於Waymo將其第六代自動駕駛系統「Waymo Driver」整合到Ioniq 5上，使其成為完全自動化的電動車，並計劃於2025年底開始進行道路測試，隨後逐步加入Waymo One的車隊。 這次合作也是Waymo在美國市場的自動駕駛計程車計劃的重要時刻，由於美國與中國的貿易與政治關係緊張，Waymo需要一個安全的替代方案來取代先前與中國吉利合作的Zeekr電動車專案，這也是Waymo選擇美國製造的Ioniq 5作為其車隊主力的重要…
特斯拉FSD再升級 「召喚」功能更準確也更智慧
美國電動車大廠Tesla特斯拉將再次引領自動駕駛技術的潮流，該品牌創辦人兼執行長Elon Musk在社群平台上透露，他們計劃在八月推出全新的智慧召喚功能，這項技術的推出將進一步提升特斯拉電動車的自動駕駛能力，讓車主能夠享受更加智慧以及便捷的駕駛體驗，雖然召喚功能之前就已經推出過，但是大約在兩年前停止了這項功能，現在這項功能即將重新回歸，變得更加實用。 這項功能被稱為「Actual Smart Summon」，這是特斯拉針對自動駕駛技術的一次重大升級，與之前的Smart Summon功能相比，從字義上就可以知道這次推出的更新將會更加實用，全新的召喚功能將可以更加精確地定位和導航，實現更好的準確性…
Toyota讓自動駕駛更進階 飄移過彎、雙車追走都不是問題
Toyota再次展現了他們在汽車技術領域的創新能力，推出了一款具備自動駕駛功能的Supra漂移甩尾車，這輛車的出現不僅展示了Toyota在自動駕駛技術上的最新突破，也讓人們看到了未來汽車運動的可能性，這次的研究是與史丹佛大學工程學院共同合作的結果，其目的並不只是為了要讓自動駕駛擁有飄移甩尾的能力，而是要幫助自動駕駛系統可以從失控的狀態當中得到更多車輛的控制能力。 飄移，或者是甩尾，是一種車輛在失控狀態下卻被掌控的技巧，這需要細膩的操控以及靈敏的反應。通常在飄移比賽當中，更困難的是要用這樣的狀態來去追擊前方的對手，這樣的追走對決是飄移迷們最熱愛的景象，而現在Toyota與史丹佛大學工程學院的人員…
特斯拉自動駕駛Robotaxi延後發表 股價自高點滑落10%
Tesla特斯拉最近延後了大家期待已久的Robotaxi發表日期，原本預定在8月8日的活動現在似乎將會延後到10月，這項消息導致特斯拉股價大幅下跌近10%，而競爭對手像是Lyft以及Uber則分別上漲了4.6%和6.1%，據悉這次的延遲是因為設計團隊需要更多時間來製造更多車輛，並重新設計一些車輛的元素，雖然特斯拉以及Elon Musk都沒有公開承認這次的延遲，但內部人士泄露了這項變動。 特斯拉的無人駕駛技術以及Robotaxi的推出是近期市場關注的焦點，該品牌創辦人兼執行長Elon Musk早在多年前就開始宣傳特斯拉的無人駕駛技術，並一直承諾會推出Robotaxi，而這個艱困的任務即將在近日完…
Tesla預告三款神秘新車型 跑車、貨車、無人計程車全都涵蓋在內
在Tesla特斯拉2024年的股東大會上，他們揭露了三款即將推出的全新車型，雖然這三輛車還被白布蓋住，預計車款將會有貨車、無人計程車Robotaxi以及全新的跑車Roadster，這些車型的推出將進一步擴展特斯拉的產品線，同時也開拓更多事業發展的可能性，而關於跑車Roadster可能是許多人在意的重點，其量產版本很可能會在今年年底以前看到。 根據在股東大會上的圖片來看，三輛車款的輪廓看起來像是貨車、Robotaxi和新款Roadster，貨車將成為特斯拉進軍商用車市場的重要產品，其設計目的是在取代傳統燃油貨車，提供更高效和環保的選擇，而Robotaxi則是一款無人駕駛的計程車，這將會大幅降低人…
中國核准9個品牌進行Level 3自駕系統測試 駕駛將可以不握方向盤行駛
最近中國工信部(工業和信息化部)正式批准了Level 3的道路測試，在中國有9家本土品牌獲得核准，這項消息距離先前中國發布全國性計劃，並開始接受測試申請的時間只有約八個月的時間，而獲得批准的公司包括Nio蔚來汽車、BYD比亞迪、長安汽車、GAC廣汽、上汽集團、北汽藍谷、中國一汽、上汽紅岩和宇通客車。 這些被核准進行道路測試的公司，將可以在某些限制道路上進行自動駕駛車輛的測試，其駕駛可以在測試過程中，雙手完全離開方向盤，而這次測試被核准也象徵著中國在自動駕駛技術領域的重要一步，為未來Level 3自動駕駛技術奠定基礎，而且不論是個人買家或者是商業營運車隊都在本次的核准範圍內，而目前也至少有10家…
特斯拉FSD將迎來大耀進 中國數據將可以輸出海外地區
電動車龍頭大廠Tesla特斯拉擁有著強大的自動駕駛系統，但是他們在某些地區並不能使用相關技術，像是過去在中國他們就無法開放完整的FSD自動駕駛系統給消費者使用，不過該品牌於中國的車輛依舊不斷地蒐集道路資訊，過去在中國市場所得到的數據並不能傳輸到國外使用，現在中國似乎將會開放相關的數據傳輸，這將會讓FSD有著大量的數據學習，讓自動駕駛科技變得更加成熟。 目前特斯拉在中國所得到的相關數據，都必須要保存在中國本地，而現在特斯拉將要在中國設立資料中心，當然這個資料中心必須與當地的中資合夥，目前他們已經與Nvidia就收購中國資料中心的圖形處理單元進行談判，這個談判是Elon Musk在上個月造訪中國時…
IIHS公布駕駛輔助系統調查 評價最好不是賓士或特斯拉 而是Lexus
先進駕駛輔助系統幾乎成為所有車輛的必備項目，過去這項屬於高階車款才有的功能，現在已經成為了相當普遍的車輛配備，但是這項科技其實有好有壞，各個品牌所使用的技術、軟體或者是硬體都不太一樣，其調教肯定也有所不同，使用體驗上也存在著不小的差異，而現在IIHS做出了一項調查，他們發現該功能最好的竟然不是賓士、BMW，也不是Tesla特斯拉，而是來自日本的Lexus。 IIHS美國高速公路安全保險協會每年都會進行多項研究，而近日他們發表了一項關於汽車品牌駕駛輔助系統的調查，他們發現這些先進駕駛輔助系統運作最好的不是Mercedes-Benz賓士，也不是特斯拉這個電動先驅者，而日Toyota集團的高階品牌L…
蘋果電動車宣佈終結 花費10年、數十億美金研發換得一場空
從頭開始打造一輛全新的汽車是一件非常困難的事，尤其是你想要做的是全自動車輛時，即使是全球最大的科技公司Apple蘋果來說，這件事也非常不容易，而經過了10年的努力，蘋果車輛業務遲遲沒有對外公佈進度，就連車輛也都沒有官方正式的圖片釋出，現在公司內部傳出消息指出這項計畫最終被終止，投入數十億美金的研發項目就這麼沒了。 雖然蘋果官方從來沒有正式公佈他們的車輛計畫，但是有消息指出他們早在2014年的時候就開始研發電動車，而且他們對於這輛車抱持著很大的野心，不只是純電動而已，蘋果更希望車輛可以搭載聲控導航系統、自動駕駛科技以及許多豪華設計的細節，而時至今日我們還沒有看到一個成熟的自動駕駛科技出現，即便是…