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福斯Golf R小改款亮相 333匹、百公里加速4.6秒完成
Volkswagen福斯近日發表全新第八代小改款的Golf R和Golf R Variant，這兩輛車是目前Golf家族中最強大的車款，全新Golf R搭載了一樣的2.0升直列四缸渦輪增壓引擎，最大輸表現來到333匹(PS)，比前代車型增加了13匹馬力，也與先前的R333限量版本車型相同，車輛的極速來到250km/h，可以透過選配R-Performance套件，將極速提升至270km/h，張顯車輛強大的性能實力。 Golf R在經歷小改款之後，雖然引擎一樣是2.0升直列四缸渦輪增壓引擎，但是其最大馬力與之前的R333限量版車型一樣，來到333匹的境界，扭力峰值也來到42.9公斤米，搭載7速DS…
福斯Golf R Mk8.5動力揭露 百公里加速4.6秒、取消手排車型
全新的Golf R第八代小改款車型即將發表，在外觀上的更新將會與一般的Golf相仿，只是加上了更為動感激進的設計風格，而其車輛的動力規格則是大家矚目的焦點，這輛車其實也已經預告許久，並且在賽道內進行測試與挑戰，據悉這輛車將會是有史以來最強的Golf R。 2025年小改款的Volkswagen福斯Golf R在動力方面進行了顯著提升，搭載了升級版的2.0升直列四缸渦輪增壓引擎，最大輸出從316匹(hp)提升至329匹，扭力則保持在42.9公斤米，這機會讓新款Golf R成為歷來最強大的Golf R車型，其車輛在動力提升之後，百公里加速時間僅需4.6秒，此外新車只有提供七速DSG雙離合變速箱，V…
福斯將電動車研發預算轉往燃油動力 超過3成的研發經費將被轉移
Volkswagen福斯集團最近宣布將投入數十億歐元用於改進燃油引擎，該公司先前計劃在2033年起於歐洲僅生產和銷售電動車，但由於近期該市場的反應不如預期，因此他們不得不調整整體策略，根據福斯財務長兼執行長Arno Antlitz的說法，儘管未來屬於電動車，但燃油引擎的時代尚未結束。 VW福斯在電動車領域投入了巨額的研發資金，因為他們原本預計到2030年的時候，電動車將佔其歐洲年銷售量的80%，但是近期ID純電系列車型的市場反應不如預期，促使該公司重新審視其電動車戰略，其實早在2023年的時候，福斯宣布將在電動車嶺與投入1,800億歐元的研發預算，但目前電動車已經不是唯一，因此有多達三分之一的…
福斯最新Golf R將推出Clubsport車型 成為品牌史上最強掀背車
Volkswagen福斯現在計劃推出新款Golf R Clubsport，這輛車若是成真的話，將會成為福斯品牌至今為止最強悍的熱血掀背車輛，目前原廠已經確認了這輛車的開發計畫，不過可惜的是最終的生產批准尚未取得，不過車款潛在的性能提升和設計變化引起了車壇熱烈討論，而動力究竟會到什麼樣的境界也是一大焦點。。 全新Golf R Clubsport將在現有的Golf R基礎上進行多項升級，目前最新的Golf R搭載2.0升直列四缸渦輪增壓引擎，擁有320匹(PS)的最大馬力，當然車輛掛上Clubsport之名後，肯定會在動力上有所提升，並且在四驅系統上應該也會有所進化，這將會提升車輛在道路上的操控性…
福斯推出ID.7 GTX純電性能轎車 340匹、百公里加速6秒
Volkswagen福斯ID.7 GTX純電轎車在歐洲市場正式發表，這輛全新的性能車款搭配了340匹(PS)馬力的四驅系統，顯現該品牌強大的性能和創新的設計，其百公里加速的時間只需要6秒，雖然還是不能跟Tesla特斯拉Model 3 Performance的加速性能相比，但對比先前的車款性能輸出更強，整體的內裝鋪陳也更有高級性能感受。 全新的VW福斯ID.7 GTX轎車正式發表，這輛車前後各別配備了一具電動馬達，雙電動馬達總輸出功率來到340匹，而先前僅有後驅動力的配置，裝載了一具286匹的電動馬達，現在GTX車型則是在前軸增加馬達，讓車輛擁有四輪驅動的表現，除了讓車輛的動力提升之外，其牽引力…
福斯全新Clubsport追趕Type R腳步 同步升級GTI標準版車型
福斯先前就已經預告全新MK8.5的Golf GTI Clubsport將會在紐柏林24小時耐久賽前與大家見面，現在這輛車擁有更強勁的性能和先進的技術，其最大目標就是市場上最熱門競爭對手：Honda Civic Type R，與此同時，標準版的Golf GTI也進行了升級，縮小了與Clubsport之間的差距。 全新的Volkswagen福斯Golf GTI Clubsport搭載2.0升四缸渦輪增壓引擎，最大輸出與之前一樣為300匹(PS)、40.8公斤米，搭配上七速雙離合器變速箱，採用前輪驅動設計，百公里加速時間現在進步到了5.6秒就可以完成，最高時速達到267km/h(選配Race Pac…
福斯全新GTI Clubsport紐柏林賽道亮相 有史以來最強Golf
6月1日即將在綠色地獄Nurburgring舉辦的24小時耐久賽當中，除了各式的廠車將會出現以外，Volkswagen福斯也打算在這裡發表最新的Golf GTI Clubsport車款，這輛車將會是有史以來最強大的Golf，也為最近剛改款的GTI性能系列增添更多話題，動力上的提升將會是肯定的，超過300匹的最的馬力令人期待，而重新設計的造型也讓人感到興奮。 目前關於改款過後的GTI Clubsport相關技術細節尚未被揭露，但是福斯強調這輛車將擁有強大的動力以及高級的懸吊系統，目前的車款是在2020年就已經推出，動力配置2.0升直列四缸渦輪增壓引擎，擁有300匹(PS)最大馬力，並且配備七速雙…
福斯T-Cross小改款試駕 內外升級有誠意 這些客層適合買！
VW T-Cross小改款車型略有縮減，目前共有230 TSI Life 、230 TSI Tech與230 TSI Style Design三種車型，同時推出新車色淨霧藍和日耀黃。它的外觀承襲亮眼潮流風格，車頭下方搭配黑色下氣壩，邊框綴有銀色鍍鉻飾條，兩側妝點斜偏菱形 LED 獨立式日間行車燈，而230 TSI Tech 以上車型還專屬配備黑色格柵式水箱護罩連貫式 LED 定位燈。 小改款後，230 TSI Tech以上車型將整合LED Matrix矩陣式頭燈、與DLA 動態頭燈智慧切換的IQ.LIGHT智慧燈組列為標配，同時具備LED獨立式日間行車燈與LED 3D視覺貫穿式尾燈（附序列動態…
福斯與雷諾合作破局 超便宜電動車款恐成幻影
便宜的電動車輛是大眾所期待的重點項目，而為了可以讓電動車成本更加便宜，車廠跟車廠之間的合作也相當常見，先前Volkswagen福斯曾說到，將會針對入門的便宜電動車款與法國Renault雷諾進行合作，但現在這個合作宣布破局，兩家汽車大廠不得不走回自己原本的道路，這對於大眾來說可能會多少有些影響，畢竟車輛的成本就不會像合作的狀況下這麼的低，未來入門電動車的價格將會上漲一些。 在去年12月的時候，法國品牌雷諾首次證實了他們與VW福斯正在談判相關的合作協議，不過在當時這項談判是處於非常早期的階段，根據外媒的報導指出，兩家公司其實就入門電動車項目已經進行的長達好幾個月的談判，這次的合作不外乎就是希望可以…
福斯California大改款空間更大、設備更好 PHEV動力更節能
Volkswagen福斯品牌在先前就已經推出了California Concept車款預告著T7 California的現身，而現在這輛車也終於跟世人見面，更大的車室空間安排了雙側滑門設計，維持著小型廚房以及掀頂式的配置，此外在這次的動力當中也有著PHEV插電式油電複合動力系統，不只是在行駛時可以更加節能，在停車露營的過程當中也將更為方便。 先前VWCV福斯商旅才推出了T6.1 California的最終版本宣告這輛車的結束，現在我們終於迎來了大改款的T7 California車款，全新的加州號車長5,173mm、寬1,941mm、高度一樣是1,990mm，車長比過去多了269mm、也寬了37…