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試駕報導
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Mazda CX-5頂級款搶試 空間配備安全大躍進、乘駕質感更高級 !但2.5升自然進氣引擎表現如何？
Mazda全新第三代CX-5已正式在台發表上市，我們也搶試了這款備受市場矚目的休旅車的頂級車型。雖然大家早就知道它的價格了，但正式發表時依然有幾個新重點；比方說，全車系都搭載「iACTIVE AWD智慧型全時四輪驅動」，同時新增運動風格更強烈的「風格套件」，另外，它增加了24項安全設計，而我們試駕的頂級車型更多達54項，堪稱同級之最。《更正啟事：CX-5 前三階車型均配備「真皮」座椅。》 但相信重點還是它開起來的感受如何了！2.5升四缸自然進氣引擎動力會不會沒力？操控表現和上一代差在哪裡？請看麥克在試駕影片中的感受。 相關新聞：
Mazda MX5 RS敞篷跑車試駕 最小尺寸創造最大駕駛樂趣！
MX-5是Mazda旗下極為經典且暢銷的敞篷跑車系列，第一代早在1989年問世，直至今日已在車壇闖蕩37年之久。 現行第四代MX-5依然堅持開發初衷，以短巧輕盈的車體搭配後輪驅動設定，而這次試駕的MX-5 RS車型更結合了包含六速手排、後軸LSD防滑差速器、Bilstein運動化避震器、Recaro跑車座椅與BBS輕量化鍛造鋁圈(選配)等，多項車迷們最愛的性能化設定，開起來是輕鬆暢快，同時給你高度駕駛樂趣。 這支影片獻給喜愛駕駛樂趣的朋友，因為MX-5 RS實在純粹、好玩又有趣！ 相關新聞：
最易入手的德國進口跑旅！ 大改款VW T-Roc試駕 改得有感又有誠意
VW全新第二代T-Roc中小型跑旅已在臺上市，它的大改款重點除了有更帥氣、科技的造型外，車身尺寸、車艙空間與配備設定也獲得顯著升級，讓新車型看起來不僅更有架勢，同時提供更寬敞空間與更出色的機能。另外，我們試駕的Style Design極夜曜影版車型，更在車身內外增加了多項黑化設計，把整體運動感給拉到高點。 這次發表的Style Design與Style Design極夜曜影版車型，動力都搭載1.5 eTSI四缸渦輪動力，並結合七速DSG雙離合器自手排變速箱，而底盤則為前麥花臣、後多連桿懸吊結構設定。它的動力輸出雖非頂強，但順暢、活潑不重拖；動態操控延續VW車系向來的沈穩紮實，且比起來前款，更多…
Peugeot 208小改款試駕 動力飽滿動態刁 法國掀背車有一套！
Peugeot現行208車系上市約7年，但小改款後，不僅內外造型未退流行，體內的新P2 Hybrid動力與法式底盤調校，賦予它活潑的加速反應、優異省油性，以及與德系同級車截然不同的靈活操控性能，是一款很有趣的小掀背車，而且豐富配備與售價壓在百萬內的市場設定，也讓208小改款更有吸引力！喜歡小型掀背車的朋友，請趕快來208小改款試駕影音報導！ 相關新聞：
Suzuki Jimny小改款試駕 配備主安升級但售價不變 整體更有魅力！
Jimny是一款會愈看愈喜歡、讓人想「玩」的車。它的車體小巧、造型硬派，散發出獨特的Fun Car與K-Car的味道，同時具備純種越野車基因，提供強大的路面征服力。即便沒改裝，Jimny開在路上就是視覺焦點，而若在Jimny的廣大改裝世界裡逛一圈，你會發現，它能變成好多種你更喜歡的模樣！ 這次試駕的Jimny小改款還增加了更豐富的主動安全系統，同時換上和Swift等車款相同的9吋中央觸控螢幕主機，重點是，小改款維持小改前的售價，這不讓Jimny變得更有魅力嗎？ Jimny賣得好不是沒原因的，麥克在試完Jimny小改款後，真的超想買一台來玩！喜歡它的觀眾們，趕緊來看這次的試駕影音喔～ 相關新聞：
賓士CLA 250+電動跑房車試駕 800V＋792公里續航的翻身實力！
賓士之前的電動車沒獲得太大迴響，但近一年推出、包含electric CLA與electric GLC在內等全新作品，很明顯地是要來重新扭轉消費者的想法了。 這次試駕的全新electric CLA 250+電動跑房車，就搭載了高階的800V電氣架構，同時整合85度大顆鋰電池與後軸電動馬達，整個電力系統都進化到了賓士應有的位置，同時也提供先進又豐富的科技配備，讓車內乘客盡享的賓士獨有的科技光鮮質感。喜歡賓士CLA以及電動車的朋友，趕快來看麥克對它有何評價！ 相關新聞：
本田Prelude試駕 電油虛擬換檔加Type R底盤 非爆快但極爽快！
終於試到Honda Prelude！這款電油雙門跑車造型真的漂亮，搭載的電油動力系統夠力又省油，挺有電車味道，而車型專屬的S+ Shift虛擬換檔設計 ，竟讓它展現出汽油鋼砲的個性。 底盤設定以Civic為底，但融入Civic Type R性能版本的設計概念；軸距縮短、輪距加寬，前輪改上雙軸麥花臣結構，還標配運動化電子避震器、19吋圈胎與前Brembo四活塞卡鉗，與動力輸出之間擁有高度均衡性，駕感真的爽快。喜歡Prelude、想要一圓年輕夢想的朋友，請看我們的試駕影片！ 相關新聞：
Toyota RAV4 PHEV試駕 強大動力輕鬆電雙B 但居然超級省油！
RAV4 PHEV真讓我們眼睛一亮！它擁有強大的329匹綜效馬力、0-100km/h僅5.9秒的加速實力、驚人的131.6km/L的低油耗，同時具備多達135公里的純電續航力；簡單說，它的動力可比性能車、省油性遠勝一般油電，又能和電動車一樣純電行駛，而各項出色的數據表現，也讓售價達到149萬元的RAV4 PHEV，目前已接單超過1,500張！ 想知道RAV4 PHEV的開起來是否真如數據一樣出色？如果強化哪個部分會讓它更棒？請看我們的試駕影片。 相關新聞：
Junior Electtrica電動鋼砲試駕 操控比汽油鋼砲更刁鑽！
Alfa Romeo去年重回國內車市後，接連推出Giulia跑房車與Stelvio休旅車，今年的大戲，則是象徵Alfa Romeo新世代設計的「Junior」跨界休旅！ Junior提供了Ibrida 1.2升渦輪P2 Hybrid，以及Electtrica 280 Veloce純電兩種前驅車型，我們試駕的Electtrica 280 Veloce版本可輸出280匹馬力，同時整合運動化懸吊、機械式前軸限滑差速器與緊密轉比等運動化設定，在山路彎道中的動態超級靈活，絕不輸汽油鋼砲對手，而且整個動力輸出與操控感受，都被原廠調得幾乎像台油車，讓油車車主也能無縫銜接。 Junior Electtrica…
賣最好的國產電動休旅！FOXTRON Cavira後驅版試駕
你可以把FOXTRON Cavira視為之前Luxgen n7的小改款，但換廠牌與車名後，這款Cavira在各方面都獲得了升級。FOXTRON以Bria的設計概念為基礎，為Cavira換上了新車頭與車尾造型，同時大幅修改了內裝設計，讓Cavira變得更有高級有質感，不過，全車系都取消了七人座設計。 另外，Cavira取消了n7時代的小電池車型，包含這次試駕的Emerge單馬達後驅版、以及Pioneer雙馬達四驅頂級車型，一律搭載82.7度的大容量鋰電池，也因此，Emerge車型得以擁有最高578公里的續航力(WLTC)，應付長途旅程更無壓力。 您還想知道Cavira還有哪些升級設計，請看我們的…