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電車試駕

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Kona EV大改款試駕 最親民進口電動休旅 科技前衛空間大!

進口電動車的售價不一定貴鬆鬆,像Hyundai全新Kona Electric入門車型就報價139.9萬元,而我們試駕的頂級款則為154.9萬元,價格比其他同型車款更親民。 為了壓低售價,總代理引進的是電池容量48.6kWh的小電池車型,最大馬力、扭力分別為133hp與26.0kgm,不過,因Kona Electric車體尺寸適中、採前驅設定、車重僅1,609kg,且能源效率高達7.5km/kWh,能提供448公里純電續航力(NEDC),以及輕快加速力道,很適合都會使用。當然,它的外觀與內裝設計獲得大幅進化,配備和空間表現也比上代有顯著的成長。趕快來看麥克的試駕影片吧! 相關新聞:
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國產電車銷售王Luxgen n7 LR長程版試駕 大電池開更遠 質感配備再升級!

Luxgen與鴻海合作推出n7電動跨界休旅車之後,以國產平價策略大獲市場歡迎,去年收近萬訂單,銷售成績亮眼從路上能見度可見一斑。去年底,Luxgen再推出「n7 Long Range」長程版,也就是搭載更大容量電池的車型,同時針對內外配備與質感進行升級,從上市至今已接2千餘張訂單,相信還會持續穩定成長。 說實在的,這款國人自研的n7 LR版本整體表現挺到位,而且相當好開,快來觀賞試駕影片,了解這款買得最好的國產電動跨界休旅的整體表現吧! 相關新聞:
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如何把Skoda Kamiq改成重裝露營車? 露營達人浪哥現場教戰玩露營

誰說去露營一定得開大車?麥克趁這次試駕Skoda Kamiq小改款,就把身為CUV的Kamiq改造成一台「重裝露營車」,同時邀請知名露營達人「浪哥」,一起開著這台重裝露營Kamiq去露營!想知道Kamiq的能耐,以及露營初學者、小家庭露營該注意哪些事情嗎?趕緊來看片喔! 相關新聞:
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生活玩家Paul與Kia EV9尊榮六人座的首次接觸(下集) EV9動力操控和Model X有何不同?

生活玩家「Paul」擁有特斯拉Model X電動車,因此,麥克邀請Paul一同來體驗同為六座電動休旅車型的Kia EV9 GT-Line e-AWD。本系列的上集,Paul與麥克已感受了EV9的前衛外觀、科技車艙,以及強大空間機能性,而在下集中,兩人將實際上路試駕,讓Paul了解EV9的動力與操控性能,同時比較韓系與美系電動車的差異。 相關新聞:
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VW ID.4 GTX優缺點直白大公開 配備滿上、煞車系統需要適應!

從年初的預賞會到近期才發表,VW ID.4、ID.5可說好酒沈甕底。此次試駕車型是動力強勁的ID.4 GTX,340 ps、69.3 kgm的動力頗為強勁,加速超車輕鬆愜意,再加上舒適度、止滑效果佳的跑車座椅、480W的Harman Kardon音響、全景玻璃車頂等,其實滿享受的,但是它還是有一些可以再優化的部分,是哪些?來聽島叔和豪哥怎麼說? 相關新聞:
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生活玩家Paul親試Kia EV9尊榮六人座 這個設計超適合光頭?(上集)

Kia EV9在車壇是相當特殊的存在!這款六人座大型旗艦級純電休旅車外型前衛、車艙散發高科技質感,還提供超大車艙空間、豐富空間機能,以及強勁的純電動力,而目前它在市場的同級對手,大概就只有特斯拉的Model X了。 正因如此,麥克特別邀請生活玩家老友「Paul」,一同來體驗Kia EV9 GT-Line e-AWD尊榮六人座車型的各項表現,要看看身為Model X六人座車主的Paul,對Kia EV9會有什麼想法。 相關新聞:
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大改款Porsche Macan優缺點大公開 選配項目多到頭好暈!

必須說Porsche決策者心臟好強,第二代Macan全車系採純電設定,大幅往純電化的目標前進,但這不影響Macan的動力操控表現,反而在現今諸多科技加持下,Macan不僅動力強,操控也不含糊。此次試駕的是Macan 4,基本售價373萬元起,然而以試駕車來說,光是選配金額就高達157萬元,足足可以買一台Octavia Combi RS!第二代Macan整體表現如何?來聽麥克和島叔怎麼說? 相閞新聞:  
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BMW i5 Touring車壇唯一純電旅行車試駕! 空間大又實用 但開和房車版有差嗎?

BMW繼發表i5純電房車後,接連推出了i5 Touring旅行車,同時已在國內發表上市。憑藉著旅行車設計,i5 Touring得以提供比i5 Sedan房車更為寬敞、實用的乘坐及置物空間,而這次試駕的eDrive40 M Sport車型,不僅具備動感的M Sport內外設計、配備科技豪華,還提供了340匹/43.8公斤米的強勁輸出,與多達560公里的純電續航能力。 重點是,i5 Touring eDrive40 M Sport 的報價,居然和同門530i房車(四缸渦輪油車)同為339萬元,也只比i5 eDrive40 M Sport房車貴了10萬元 ;所以,到底是要該買汽油房車,還是電動旅行車…
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Skoda Enyaq Coupe RS優缺點大公開 性能配備優的電動跑旅

今年VW集團MEB底盤系列電動車陸續來台,先發車款是Audi Q4 e-tron,第二彈則是今天的主角Skoda Enyaq,此次試駕的是該車系的性能車型Coupe RS,動力等級同等於Q4 e-tron 55車型,最大馬力340hp,另外HUD投影式平視顯示器+AR實境擴增功能、駕駛座按摩功能、Canton 音響系統、真皮座椅、全景式玻璃車頂均列入配備項目中,配備給的相當有誠意,雖說如此,但操控動力表現如何?來聽麥克和島叔怎麼說? 相關新聞:
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