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玩車大麥克

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Sentra小改款試駕 改頭換尾配備強化 鎖定務實房車買家!

Nissan Sentra車系問世至今已42個年頭,現行款是為第八代車型。每一代Sentra幾乎都以高度實用性與迎合家庭買家為主要設計訴求,即便是造型猶如跑房車的現行第八代車型亦然。 今年4月,Nissan推出了Sentra小改款車型,小改款不僅為外觀更新了頭燈、水箱護罩、輪圈與尾燈組內部設計,還把車艙裡的中控螢幕升級成同級最大的12.3吋設計,再給你無線Apple CarPlay、BOSE高階音響(頂級款)等好料,更將Level 2等級的主動安全系統列為尊爵智駕版(中階)以上車型的標準配備,展現了高度誠意。雖說現在SUV休旅車當道,但Sentra小改款的高C/P值表現,依然是喜歡四門房車、著…
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MINI全新第三代Countryman C試駕 車格售價擺明挑戰BMW X1!

MINI全新第三代Countryman正式在臺上市,它和BMW X1小休旅共用UKL2底盤平台,並使用相同的動力系統,不過,雖說它們都是雙生車款,但兩者的內外造型、個性與設計感卻截然不同。 另外,全新Countryman C入門款(1.5升渦輪/156匹)報價為177萬元、Countryman S ALL4(2.0升渦輪/218匹)定199萬元,至於John Cooper Works ALL4頂級性能版本(2.0升渦輪/300匹)則為246萬元,不僅價格略低於BMW X1各車型,也都刻意地插在X1各車型之間,彷彿讓它成為X1的直接威脅! 這次試駕的Countryman C入門款表現討喜,整體C…
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車壇最好玩手排後驅跑車 速霸陸BRZ六速手排好開靈活又安全!

Subaru BRZ與Toyota GR86為雙生車款,該車由Subaru與Toyota共同研發,體內搭載來自Subaru的2.4升四缸水平對臥自然進氣引擎,並採用後輪驅動設定,是一款強調有極低重心底盤配置、充滿樂趣的小跑車。 換上2.4升引擎後,BRZ的最大馬力達到234匹、最大扭力為25.5公斤米,加速力道充沛且線性平順,試駕的六速手排車型,0-100km/h加速僅需6.3秒(六速自排車型為6.9秒),搭配輕巧車身、精準轉向、適中排檔行程與後驅底盤設計,不僅操控過彎性能刁鑽活潑,同時是一款能容易親近、又能讓人盡情享受駕馭快感的手排跑車! 另外,BRZ 6MT手排款在新年式推出時,新增了「E…
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小牛Huracán超跑闖蕩十年功成身退 一次試三款 感受V10 NA引擎的美好!

Huracán是Lamborghini旗下的入門超跑車系,也因此被稱之為「小牛」。現行款自2014年上市至今已滿10週年,期間它推出了13款市售車、3款賽車,這十年歲月裡,Huracán在我們心中刻下了許多刺激與快樂的回憶。總代理最近也舉辦回顧試駕,讓我們一次重溫Huracán EVO硬頂、Huracán EVO Spyder敞篷與Huracán STO道路版賽車的美好吧! 相關新聞:
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Gogoro Pulse國產最強電動速克達試駕 移植高階汽車設計這次玩很大!

Pulse是Gogoro的全新高階旗艦車款,它的造型跳脫原創設計思維,線條變得硬朗未來,並融入能強化MCU與馬達的空氣力學散熱設計。動力則換上全新H1電動馬達,馬達轉速可達 11,000 rpm,輸出提升至9kW(約12.1ps馬力),0-50km/h加速僅需 3.05 秒,更擁有10.25 吋iQ Touch HD高清數位觸控儀錶板、數位矩陣式頭燈、多種騎乘模式選擇,甚至是彈射起步等高檔汽車設計,可說為電動速克達再次樹立新指標! 售價部分,Pulse現提供的標準版、Pro、Ultra三種車型,不含政府補助售價分別是109,800 元、116,980 元與129,980 元。 這次玩車大麥克在…
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誰說速克達不能帥到爆炸? 騎Vespa GTV 300穿藍白拖都時尚!

義大利Vespa機車造型至今仍帶著十足復古風味,成為世界各車廠爭相模仿的標的,而其中的GTV車系,就是最顯著的例子。 即便GTV現售車型早搭載了數位儀錶板、LED燈組與噴射汽油引擎等先進科技,但外型依然承襲了1940年代Vespa 98車系的原創造型;那盞安置在前輪土除上的圓錐形頭燈,會隨著轉向為你照亮前方的路,妙的是,堅持老中帶新的Vespa GTV,竟比強調科技與未來的現代車款,散發出更強烈的個性與時尚感,尤其適合喜歡與眾不同、堅持品味的你。快來看島叔在日月潭的Vespa GTV 300的試駕影片吧! 相關新聞:
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賓士E-Class旅行車才是王道! E 200 Estate運動版試駕

賓士大改款E-Class Estate旅行車透過C柱向後延伸且類斜背設計,增添更強烈的運動氛圍,並使後車門得以擁有更好的進出空間。歸功於全新 E-Class Estate寬度比上代增加28mm、軸距增加22mm,乘客的肘部空間與膝部空間皆獲得優化,整體擁有更舒適寬敞的乘坐空間。 它的行李廂置物空間高達615公升,搭配 4/2/4座椅傾倒功能,最大置物空間能擴充至1,830公升,這讓E 200 Estate兼具大型SUV的舒適大空間,以及房車低重心的駕馭感受,是大麥克認為最適合台灣用車環境的車款之一了。請看試駕影片,更能了解旅行車的美好! 相關新聞:
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賓士EQB小改款試駕 純電空間魔法師配備更多 操控更強!

EQB是GLB的純電版本,現在也推出小改款了!這次由島耕作代班主持試駕的則是EQB 300 4MATIC車型。 它配備AMG Line運動化套件及19 吋輪圈展現更濃厚的運動感,另外還可不加價選配更換為20 吋AMG多幅式輕合金輪圈,且水箱護罩亦升級為立體星芒設計。 EQB 300 4MATIC動力由前後雙馬達配置構成4MATIC 四輪驅動系統,EQB 300 4MATIC 展現更游刃有餘的輕度越野能力,標配升級的可變阻尼懸吊系統,面對各種路況都能提供優異駕乘體驗。 趁小改款,台灣賓士還在原EQB 300 4MATIC 動力編成上新增250+前驅車型,以出色的534公里純電行駛里程 (WLTP…
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XC40 Recharge為何賣這麼好? 關鍵在新年式兩大重點升級

Volvo很早就宣揚要終結旗下純燃油引擎車,近年除了大搞輕油電、插電式充電(PHEV)車款外,也算積極研發純電動車款。 XC40 Recharge就是Volvo第一款純電車,它在2019年底問世、2022年2月正式引進臺灣車市,因輸出強勁、且具備不錯的續航力,成為電動車愛好者在特斯拉之外的重要選擇。而去年下半年推出的24年式車型,又升級了電動馬達輸出、電池容量與續航力,讓產品更有競爭力,同時在2023年度榮登純電車銷售排行第四名的位置。 本次試駕的XC40 Recharge乃搭載雙馬達動力的Ultimate頂級車型,它的綜效馬力提升至408匹、扭力亦高達63.8公斤米,0-100km/h加速只…
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賓士GLB 200小改款試駕 空間魔術方塊直指家庭而來

賓士GLB是一款很妙的車,雖隸屬NGCC小車系列,但車格與空間可與大哥GLC中型休旅車一較高下,甚至還有5+2座的七人座設定,讓這款車能提供更出色的機能表現。 GLB小改款車型已於1月在臺上市,小改款不僅頭/尾燈組內部排列與保險桿線條經小幅更動外,車艙內裝也升級為雙10.25吋螢幕MBUX 2.0多媒體介面。另外,動力系統則比照A、B-Class小改款,換上新世代48V輕油電動力。 這次咱們試駕的是將AMG Line內外套件與5+2人座列為標配的GLB 200車型,它的造型美、動力還行,重點是後座空間、行李廂容量、機能變化與5+2人座設定,實在適合有家庭或對空間有需求的買家! 相關新聞:
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