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玩車大麥克
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Q6 e-tron純電休旅搶先試駕 Audi全面革新代表作 PPE純電平台效率更強！
Q6 e-tron純電休旅是Audi今年上半年的重頭戲，它率先呈現了全新Audi內外家族式設計概念，不僅標配曲面OLED大螢幕、副駕駛座螢幕，同時提供豐富配備與高檔車艙質感，完全跟上、甚至超越潮流。 Q6 e-tron使用與Porsche Macan EV相同的全新PPE純電平台打造，重點在於它具備高階的800V電力系統，擁有比MEB更出色的充電效率，以及更強勁的馬達動力輸出。 以我們試駕的Q6 e-tron quattro S Line運動版為例，因搭載100度電池，最大續航力可達625公里(WLTP)、快充10分鐘就能獲得255公里續航里程，且前後軸電動馬達共可爆發387ps最大馬力，以及…
Infiniti QX60 2.0T試駕 內裝豪華配備應有盡有 2.0升渦輪引擎力道夠不夠？
Infiniti QX60 2.0T是國內唯一使用2.0升四缸渦輪動力的日系七/六人座豪華大型休旅車，市場對手有Volvo XC90 B5（高一階）以及Mazda CX-90 3.3T（低一階）。它的優勢，在於以居中價格提供出色的內裝質感、配備豐富度與安全設計，而2.0升渦輪動力則賦予整車輕快加速表現、靈活操控與較低稅賦。 大型休旅尺寸與長軸距，則為它帶來寬敞車內空間，不論基本的七人座，或我們試駕的選配六人座型態，都可透過前兩排座椅前後滑移調整功能，讓三排乘客都能獲得舒適乘坐空間。 對於有較大乘載需求，且著重質感與配備的休旅車買家來說，這款換上2.0升VC Turbo引擎的QX60，是可以放進…
A3 Sportback小改款試駕 豪華中型掀背空間王內外質感升級 新動力更順暢
此代Audi A3 Sportback歷經四年左右的產品週期後，近日在臺正式發表了小改款車型。為了與BMW全新1系列等對手競爭，A3 Sportback 小改款的外觀換上新家族設計，其中包含全新六邊稜角水箱護罩、全新前後保險桿造型，同時修改了頭尾燈組內部設計，讓整台車展現出更鮮明的運動氣息。 A3 Sportback 小改款也全面搭載1.5 升輕型複合動力，30 TFSI車型升級搭載1.5升直列4缸渦輪引擎， 擁有116匹馬力與22.4kgm扭力，且在原廠重新調校後，展現平順運轉駕駛感受，油耗表現亦達到18.9 km/l。 35 TFSI車型的1.5升引擎則可爆發150匹最大馬力與25.5kg…
Kodiaq 2.0 TSI 4×4試駕 2.0T心臟加四驅 性能更犀利 配備也更頂！
Skoda Kodiaq在國內蟬聯了好幾年的進口七人座休旅車銷售冠軍，原因很簡單，因為它車艙空間大、配備豐富、有歐系底子，而且價格合理；綜合上述條件，賣不好也難。 去年9月，Kodiaq大改款車型在臺上市，率先推出1.5 TSI與2.0 TSI兩款車型，但因當時捷克原廠尚未開始生產2.0升車型，去年僅讓媒體搶先試駕了1.5 TSI車型。去年上市至今，Kodiaq已賣出超過1,300台，其中65%的消費者選擇了1.5 TSI、35%投向了2.0 TSI的懷抱，除了價格因素之外，主要還是2.0 TSI到今年才開始交車。也因此，我們預料在2.0 TSI車型供貨正常後，今年2.0 TSI車型的銷售比重…
VW ID.4 GTX純電性能休旅依然德國原味？ GTI車主現場體驗 賽車教練同場分享電車操駕重點
VW在電動車的研發上相當積極，利用集團中的MEB純電車平台，已推出了包含ID.4休旅、ID.5跑旅、ID.7房車與ID.7 Tourer旅行車等多款產品，目前引進國內的ID.4與ID.5也掀起了熱潮。 這次試駕的是ID.4車系中的「GTX」車型，如果拿同門Golf來做比方，GTX車型就等同於ID.車系中的「GTI」，它的動力更強，同時具備電子四輪驅動、轉向齒比可變與運動化懸吊等，多項VW旗下的高階操控科技設定，原廠強調雖然是電動車，但依然提供純正的德國車風格與操控性能。為了證明原廠說法，我們直接請到Golf GTI車主一同試駕ID.4 GTX，實際來了解它的整體表現！ 相關新聞：
最有趣的電動車VW ID.Buzz試駕 超棒空間機能 好想開它去旅行！
福斯ID.Buzz應該是國內車市中，最有趣的一款電動車！它是以VW集團旗下的MEB純電底盤所打造，且軸距超過3,200mm，放眼國內電動車產品，就屬它的空間最大大、機能與空間變化最豐富；在ID.Buzz PRO S七人座車型上，保證三排座椅乘客都能享有超寬敞又舒適的乘坐品質，也不再有人因坐在第三排而發出怨言了。 純電驅動是ID.Buzz PRO S的另一個強項，電動設定讓定位為商旅箱型車、車重近2.7噸的ID.Buzz PRO S，擁有比燃油同級車型更活潑充沛的加速輸出表現，且行駛時全無引擎所產生的噪音與震動，徹底顛覆了大眾對於商旅箱型車的刻板印象。快來看麥克實測ID.Buzz PRO S後，…
Peugeot 2008 Hybrid混動小獅王試駕 油電動力活潑省油 有感降價硬剛國產車！
Peugeot在今年2月正式發表了2008 Hybrid與408 Hybrid兩款搭載全新P2油電動力系統的新車型。新車型在第三代Pure Tech 1.2升渦輪引擎加電動馬達輔助下，不僅動力輸出變得更飽滿(136ps，原130ps)，還具備更出色的省油性；以2008 Hybrid為例，平均油耗從之前1.2升引擎的17km/L，一舉提升到21.5km/L！ 重點是，新2008 Hybrid與408 Hybrid全車系售價，比去年沒有Hybrid動力的車型更便宜，兩車系的入門款價格都壓在120萬元內，而且配備一樣齊全。這到底是什麼狀況？2008 Hybrid使用的感覺如何？快來看麥克怎麼說！ 相…
Volvo EX30頂級性能款試駕 都會純電小休旅動力好驚人 設計感配備都滿點
久沒推出全新車款的Volvo，即將在臺發表全新電動產品－EX30，麥可也應邀到台中搶先試駕了這款北歐純電小精靈！EX30的內外造型可說承先啟後；帶點Volvo家族風與XC40的味道，卻又透過新設計概念展現出更前衛、更有質感的氣息。 Performance頂級性能車型配備也夠滿，雙電動座椅、Harman Kardon聲霸、全景玻璃車頂、Level 2等級主動安全系統…All in！空間雖非這款小車的強項，但也足夠兩人世界、單身貴族享受高質感生活了。 動力更是焦點！前後軸各一具電動馬達搭配69度電池，可爆發428匹馬力與55.4公斤米扭力的高輸出，0-100km/h加速只需3.6秒搞定…
BMW 330i Touring跑格旅行車試駕 二度小改競爭力再升級 操駕爽機能強！
面對宿敵賓士C-Class大改車型問世，BMW 3系列似乎也沒在擔心；即便還未推出大改款，但BMW以3系列二度小改款車型應戰！這次的3系列二度小改，總代理提供我們試駕的是330i M Sport Touring旅行車；哇！是麥克的最愛！因麥克認為旅行車是最適合臺灣交通環境使用的車型之一！ 首先，旅行車由房車所衍生，車身重心低、車重不算高，因此，不論動力、操控或油耗都比現今流行的SUV要棒。另外，因為車尾上端比房車多出一塊結構，讓旅行車得以擁有能媲美同級SUV的置物空間和機能性。 再說回330i M Sport Touring，有M Sport套件加持，麥克就先加80分！M Sport空力套件讓…
大改款Santa Fe方得更有型！ 配備科技空間大 適合家庭又能玩露營
當Hyundai全新大改款Santa Fe七人座休旅車亮相時，可說讓車界媒體和車迷一片讚賞，因為超方正的外型讓這款車變得好有型，放大後的車體，同時賦予新Santa Fe更出色的後座、行李廂空間機能，以及玩露營的能耐，加上車內具備豐富科技、豪華與安全配備設定，乘坐其中是種享受。 導入台灣車型統一採用1.6升渦輪油電動力系統，可輸出218hp與37.4kgm的綜效動力，搭配前麥花臣、後多連桿的歐式懸吊設定，低速夠勁、載重有力，連在山路彎道上的表現都堪稱靈活！喜歡全家出遊、戶外露營生活或有多人乘載需求的朋友，可得趕緊點開影片，看看它對不對你的味了！ 相關新聞：