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老車講不停
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國產化的德系房車 第二代Opel Vectra有著諸多的創新設計(下)！
曾經在國內投產的德系品牌除了現今還偶爾在路上可以看得到的VW T4外，Opel當年也曾陸續投產了兩款，一款是中型四門房車Astra，而另一款則是今天的主角–第二代Vectra，也稱之為Vectra B！Vectra B於1995年誕生，承襲著第一代的低風阻、寬大行李廂的優勢外，潰縮式腳踏板、氬氣安全氣囊等安全配備均在Vectra B上出現。國內原先以進口方式引進2.0升車型，一年多後式投產，除了2.0升引擎進行調整外，並增加1.8升車型。雖說Vectra B在國內銷售上並沒有大鳴大放，但卻是少數國產化的德系車款之一，上集先說明Vectra車系由來及其國產化後前期歷史，本集則著重於後…
國產化的德系房車 第二代Opel Vectra有著諸多的創新設計(上)！
曾經在國內投產的德系品牌除了現今還偶爾在路上可以看得到的VW T4外，Opel當年也曾陸續投產了兩款，一款是中型四門房車Astra，而另一款則是今天的主角–第二代Vectra，也稱之為Vectra B！Vectra B於1995年誕生，承襲著第一代的低風阻、寬大行李廂的優勢外，潰縮式腳踏板、氬氣安全氣囊等安全配備均在Vectra B上出現。國內原先以進口方式引進2.0升車型，一年多後式投產，除了2.0升引擎進行調整外，並增加1.8升車型。雖說Vectra B在國內銷售上並沒有大鳴大放，但卻是少數國產化的德系車款之一，本集先說明Vectra車系由來及其國產化後前期歷史，下集則著重於後…
緊張刺激抽鑰匙 恐龍或天使與你同車決定一瞬間！
對現今年輕人而言，抽鑰匙？這是兵馬俑時期的活動嗎？直接加IG不是更快！在30、40幾年前通訊不發達的年代，抽鑰匙可是男女聯誼、相互認識的正當管道之一，抽與被抽一樣刺激，不僅抽鑰匙的女生怕抽到非心怡的男生，被抽的男生也怕抽到恐龍，但無論如何，抽鑰匙這項活動是眾多資深熟男們年輕時必經的歷程。在那個透過抽鑰匙活動結伴出遊的年代，哪款機車後座最難坐、最被唾棄？哪些車款最受歡迎？假如現在再舉辦的話，你會想參加嗎？你曾經參與？或者是聽過？都一起來回憶或感受那段美好的時光 ! 相關新聞：
兄弟發達自己黯淡 第一代VW Touareg有著強悍的越野能力！
在2002年，有著強悍野能力和豪華內裝的VW Touareg在全球發表了，當年太古集團亦曾引進。初期計有3.2 V6汽油、5.0 V10柴油二款動力設定，它有兩個兄弟，一個是Audi Q7，另一個則是大名鼎鼎的Porsche Cayenne。當年Touareg售價並不便宜，只不過遇上價格與其相去不遠的Cayenne挾著品牌的高名氣而熱銷，Touareg的鋒芒也因此被掩蓋了。Touareg之後陸續引進3.6升V6汽油、4.2升V8、2.5升R5柴油等動力，動力規格頗為多元。一起來回憶這台VW豪華LSUV在台灣的點滴！ CELSIORS Youtube頻道：https://www.youtube.…
強悍的公路殺手 植入Ferrari V8的Lancia Thema 8.32有著特殊的存在(下)！
先前介紹過的Alfa Romeo 164、Saab 9000均屬於Type 4計畫的一員，而Lancia Thema和Fiat的Croma則是該計畫的另外兩名成員。80年代上市的Thema(台灣稱帝馬)最著名的是其渦輪動力，其優異的加速性能更是讓人津津樂道，據說甚至不少黑白兩道人士喜以此為座駕，不過當年渦輪科技不似現今成熟，讓渦輪版Thema在山路上操駕得小心，以免動力突然湧現讓車輛不易控制。一般版Thema的動力性能已經讓人讚賞，其實當年還有一款空前絕後、植入Ferrari V8引擎的Thema 8.32，本集著重於對抗BMW M5等性能房車的Thema 8.32，而它可算是Lancia空前…
一起去兜風吧 Yamaha兜風50見證了80年代的青春歲月！
請你、請你、請你，給我新的心情，跟隨著兜風出擊……，這首由張國榮和柏安妮共同演繹的「兜風心情」直到現在YT上仍然找得到！兜風50的前身叫做「青春樂」，在青春樂時代這款50c.c.速克達口碑一般，而來到兜風50的年代後，由於車身配色大膽、行銷手法轉向年輕訴求，再加上「來電50」節目的爆紅，從此兜風50就成了80年代眾多年輕人青澀而美好的回憶。 Yamaha兜風50出過各式各樣的配色，但最具代表性的莫過於紫藍色、有著資生堂「TECH 21」字樣的特仕車，而平忠彥這位當年知名的賽車手就因此出現在各年輕車迷心中！你曾經歷過這段時光？或者是你曾聽過這段故事？一起進入兜風50的青春故事！ 相關新聞：
強悍的公路殺手 Lancia Thema 80年代紅遍大街小巷(上)！
先前介紹過的Alfa Romeo 164、Saab 9000均屬於Type 4計畫的一員，而Lancia Thema和Fiat的Croma則是該計畫的另外兩名成員。80年代上市的Thema(台灣稱帝馬)最著名的是其渦輪動力，其優異的加速性能更是讓人津津樂道，據說甚至不少黑白兩道人士喜以此為座駕，不過當年渦輪科技不似現今成熟，讓渦輪版Thema在山路上操駕得小心，以免動力突然湧現讓車輛不易控制。一般版Thema的動力性能已經讓人讚賞，其實當年還有一款空前絕後、植入Ferrari引擎的Thema 8.32，本集先專心介紹一般版Thema，下一集則將重點放在8.32車型，請慢用！ CELSIORS …
二行程50c.c.檔車的浪漫 Suzuki RG 50好玩好輕巧！
在80、90年代二行程引擎盛行的年代，除了穿梭大街小巷的50、100、125c.c>的速克達外，在那個時候，石橋機車推出了一款屬於工程師浪漫的二行程50c.c.檔車Suzuki RG 50 Γ，雖然它僅販售了幾年，留存下來的活體也不多，但在台灣的機車史上絕對不會將它遺忘，尤其是它拉高轉速時發出如同小貓怒吼的咆哮聲、動力開始湧現時，絕對會讓人留下深刻的印象。 以當年50c.c.的售價來說，RG 50 Γ 約4萬8的價格幾乎可買125c.c.速克達，然而RG 50 Γ 承襲賽事工藝設計打造，一上手絕對會讓人著迷，它或許不是很快，但飽含駕乘樂趣，一起和Seven、島叔回憶這款獨樹一格的50c.c.二…
車格車價均進階的白眉鷹王 BMW E60 5 Series霸氣外露(M5篇、三)！
BMW 5系列來到E60世代，在外觀、內裝、車格、科技等方面均做了大幅度的進化，與之同時，有著四圓燈的M.Benz W211 E-Class在台灣也有著極佳銷量，因此在那段時間內，W211和有著白燈眉的E60充斥大街小巷。E60 5系列當初在台灣上市時第一波推出530i，接近340萬的價格高出同級的W211許多，但訂單卻有如雪片飛來。E60 5系列有哪些在當時前衛的科技？在台灣又有什麼故事？本專題共分三集，其中M5則在本集單獨以一集介紹，來聽Celsior細細道來！ CELSIORS Youtube頻道：https://www.youtube.com/channel/UCo3IxZ-cdzuc…
車格車價均進階的白眉鷹王 BMW E60 5 Series霸氣外露(二)！
BMW 5系列來到E60世代，在外觀、內裝、車格、科技等方面均做了大幅度的進化，與之同時，有著四圓燈的M.Benz W211 E-Class在台灣也有著極佳銷量，因此在那段時間內，W211和有著白燈眉的E60充斥大街小巷。E60 5系列當初在台灣上市時第一波推出530i，接近340萬的價格高出同級的W211許多，但訂單卻有如雪片飛來。E60 5系列有哪些在當時前衛的科技？在台灣又有什麼故事？本專題共分三集，其中M5則在第三集單獨以一集介紹，來聽Celsior細細道來！CELSIORS Youtube頻道：https://www.youtube.com/channel/UCo3IxZ-cdzuc…