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老車講不停

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Saab 9000的接班人 Saab 9-5性能與安全更上層樓(二)!

必需說,1997年台灣開放日系車進口的確壓縮了其他地區進口車的生存空間,而於1997年推出、Saab 9000的後繼車—Saab 9-5引進時在銷量上受到不小的影響。以性能、安全為訴求的Saab 9-5領先對手提供通風座椅與Saab主動頭枕(SAHR),還在全球諸多區獲獎。在台灣,直到2000年Aero車型推出後,其鮮明的性能房車形象,在市場上創造出不小的聲量。這次我們先從台灣市場談起,本專輯共分三集,來聽Celsior細細道來!CELSIORS Youtube頻道:https://www.youtube.com/channel/UCo3IxZ-cdzucOFOOY3CBe1w⁠ 相關新聞:
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圖片提供:Wesley Chuang 莊潤程;IG:@weschuang0307

香腸攤車變年輕人社交工具 三陽金旺有著樸質的迷人魅力!

金旺這類車在誕生時其實是以商業用途為主。在日本的Cub早年經常被拿來當快遞或運用途,1984年三陽金旺在台推出後,不用拉離合器的設計更增添便利性,魚獲、蔬果……等各式各樣的商業運送都能看見它的身影,甚至還可以載著香腸攤四處做生意。可以說金旺就是台灣80、90年代中產階級縮影! 物換星移,金旺現在變成年輕人展現個性及社交的工具,不否認,在一片速克達穿梭的台灣巷弄中,金旺現身其中的確很吸睛。以前家中或親友間曾擁有過嗎?一起來聊聊這台經典好車! 相關新聞:
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Saab 9000的接班人 Saab 9-5性能與安全更上層樓(一)!

必需說,1997年台灣開放日系車進口的確壓縮了其他地區進口車的生存空間,而於1997年推出、Saab 9000的後繼車—Saab 9-5引進時在銷量上受到不小的影響。以性能、安全為訴求的Saab 9-5領先對手提供通風座椅與Saab主動頭枕(SAHR),還在全球諸多區獲獎。在台灣,直到2000年Aero車型推出後,其鮮明的性能房車形象,在市場上創造出不小的聲量。這次我們先從台灣市場談起,本專輯共分三集,來聽Celsior細細道來!CELSIORS Youtube頻道:https://www.youtube.com/channel/UCo3IxZ-cdzucOFOOY3CBe1w⁠ 相關新聞:
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21世紀改變速克達生態的天鵝座 Yamaha一代勁戰是工程師的浪漫!

Cygnus-X、這台或許可說是工程師浪漫的天鵝座在2002年推出第一代車型,直到現在20餘年了已歷經六個世代的進化。我們所熟知的「勁戰」這個名字其實在一代車型剛上市時是不存在的,而且在甫推出時銷售並不佳,直到「勁戰」這個名字出現後,眾車迷們終於發現它的美好,進而帶動兩陽的跟進、改裝市場、賽事也因而隨之蓬勃發展。對很多80、90年代、甚至2000年出生的大大們,勁戰有可能是日常生活的一部分,因為爸爸、哥哥、或者身邊的叔伯們都曾擁有過。一起和Seven、島叔回到那些年的美好! 相關新聞:
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來自瑞典的陸地飛行器 Saab 9000以性能博得掌聲(下)!

雖說Saab這個品牌目前已暫時退出全球乘用車市場,但它先前在市場上所留下的一頁至今仍為人稱道,其中Saab 9000便是一例。Saab 9000於1984年推出,與Fiat Croma、Alfa Romeo 164、Lancia Thema同為「Type 4平台」的一員,而它的安全口碑在當時可謂與Volvo齊名,成熟的渦輪技術亦受到市場認同。不過Saab 9000在推出時僅有五門掀背車型,我們常在路上看到的四門房車版則是1988年後才開發的。Saab 9000在國外和國內有著什麼故事?本專輯共分兩集,來聽Celsior細細道來!CELSIORS Youtube頻道:https://www.yo…
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練檔車的最佳良伴 三陽野狼125陪伴老中青三代50年!

三陽野狼125在台灣機車市場中可謂神一般的存在,除了上市50年、直至今日仍繼續販售外,它更是老、中、青三代人共同的記憶!野狼125於1974年以Honda CB125為原型所開發,四速循環檔、125單缸OHC引擎,以及輕盈的車重讓野狼125有著省油耐用的好口碑,也因為如此,它成了眾家庭必備良伴,相信許多人練檔車也是拿它教練車。它帶給你多少回憶?一起和Seven、島叔回到那些年的美好! 相關新聞:
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來自瑞典的陸地飛行器 Saab 9000以性能博得掌聲(上)!

雖說Saab這個品牌目前已暫時退出全球乘用車市場,但它先前在市場上所留下的一頁至今仍為人稱道,其中Saab 9000便是一例。Saab 9000於1984年推出,與Fiat Croma、Alfa Romeo 164、Lancia Thema同為「Type 4平台」的一員,而它的安全口碑在當時可謂與Volvo齊名,成熟的渦輪技術亦受到市場認同。不過Saab 9000在推出時僅有五門掀背車型,我們常在路上看到的四門房車版則是1988年後才開發的。Saab 9000在國外和國內有著什麼故事?本專輯共分兩集,來聽Celsior細細道來!CELSIORS Youtube頻道:https://www.yo…
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沒騎過也可能曾坐過 光陽豪邁125是第一台銷量破百萬的速克逹!

1990年由旅日棒球巨星、號稱「東方特快車」的郭泰源所代言的光陽豪邁125,在台灣幾十年的機車歷史中成了神一般的存在,最主要原因是它讓四行程125 c.c.速克達正式成為台灣機車市場主流至今,而其神機GY6引擎同樣影響深遠。豪邁125是國內第一款銷量突破百萬的車款,從1990上市至2008年2月停產,內外銷共銷售近220萬輛。或許你沒騎過,但有可能坐過,甚至你爸媽年輕時或許也曾擁有過,它就是一台深入平民的耐用好車,一起來回味這台90年代的經典好車! 相關新聞:
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這個品牌曾經來過 Renault Megane II曾奪下Euro NCAP五顆星評價(下)!

講到法系品牌,我們比較熟悉的是Peugeot、Citroen,然而法國車還有一個大品牌,那就是Renault雷諾。早在近40年前,Renault曾以Renault 9、11等車款進軍台灣市場,之後消失了一陣子,於2003年由裕隆集團正式代理,並引進第二代Megane。當時的Renault主打的是Euro NCAP測試五顆星的安全評價,當然Renault的主打車款第二代Megane自然是列入引進,掀背、房車、敞篷車等車型均販售過。第二代Megane在台灣有哪些故事?本專輯共分兩集,來聽Celsior說故事!CELSIORS Youtube頻道:https://www.youtube.com/ch…
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135c.c.街跑檔車代表 Yamaha追風135帥到爆錶

若說起經典檔車,80年代末、90年代初期上市的Yamaha追風135絕對當之無愧,除了在當年帶動起巨大的檔車潮流,甚至不少年輕年把它拿來當把妹神器,當然那時候的飆車文化它也沒缺席!山葉追風計有RZR、RZX兩款車型,其中有著小頭燈罩的RZX先於RZR、在功學社的年代誕生,而有整套整流罩的RZR則是在台灣山葉成立後所開發出來的車型。追風有著輕盈的車身及強勁的二行程引擎,搭配六速國際檔變速箱,在當時也只有光陽王牌能與之匹敵,直到現在,追風仍有不少年輕玩家爭相蒐藏。一起來回味當年的這段青春歲月! 相關新聞:
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