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1.5升汽車和400c.c.大羊上路比油耗 大羊必勝而四輪汽車靠邊站？
這個特別企畫有點意思，通常眾多300、400 c.c.黃牌大羊通勤族群看中的就是其優異的油耗和可以上快速道路的便利性，但是若就通勤、經濟的角度來看，四輪汽車雖然有冷氣可吹，但油耗必輸黃牌大羊？ 為了驗證這點，我們找來四輪都會省油小車代表Honda Fit e:HEV和島叔家中的Kymco Xciting 400來場油耗大比拼，兩輛車同時由內湖加油站出發、全程台1線至新竹城隍廟吃碗阿忠剉冰，再一起從台1線回到內湖起點，全程168.3km，在相同的條件及環境下，來場艷陽下的油耗大比拼！測試結東後，兩台車在加95無鉛汽油、油槍跳停的加油模式下，島叔手裡拿著一張200元、一張208元的加油發票，這…到…
Suzuki Swift優缺點直白大公開 底盤靈活、ACC一鍵啟動很好用！
第四代大改款Suzuki Swift的發表可說是近期車壇重點新聞，它在國內一直有著不錯的銷量，同時也是Suzuki品牌旗下重量級車款，因此發表會還特地找來日本知名團體Avantgardey助陣，而其73萬元的售價亦頗有誠意！大改款Swift有著討喜的外型和24.5km/L的優異油耗，除此之外，它還有什麼特色？賣這個價錢配備會不會太陽春？來聽島叔和豪哥怎麼說？ 相關新聞：
第七代Ford Mustang 5.0升V8自然進氣雄渾的聲浪好迷人！
在注著環保的當下，原汁原味的多缸大排氣量自然進氣引擎能生存的空間愈來愈少，而這種”美式肌肉”動力迷人之處在於擁有雄渾的排氣聲浪、強悍的低速扭力及拉轉的樂趣，就像回到電影「玩命關頭」的比拼情節裡。第七代Mustang除了入門款EcoBoost Premium採用2.3升直4動力外，GT Premium，以及年度限量10台的Dark House Premium均配置5.0升V8 NA引擎，這個動力配上美式肌肉的第七代Mustang就是爽！來聽島叔和豪哥怎麼說？ 相關新聞：
Audi Q4 e-tron優缺點直白大公開 199萬元的售價有號召力！
近期雖然一直有著電動車發展變緩的趨勢之言論，但不可否認的是電動車市場仍然續擴大中，而且價格似乎有愈親民的趨勢，該現象不僅在MG4身上看到，連豪華品牌似乎也開始經營200萬元左右級距電動車市場，而Q4 e-tron正是其中的代表。此次試駕的是其頂規版、售價245萬元的Q4 Sportback e-tron 55 Quarttro S-Line，整體表現如何？來聽麥克和島叔怎麼說？ 相關新聞：
Mazda CX-90優缺點直白大公開 縱置後驅第二彈走的是豪華舒適風格！
強調縱置後驅、駕馭樂趣的首發車款Mazda CX-60之前獲得不錯的迴響，現今再推出第二彈旗艦七人座車型CX-90。CX-90有著5米1的大車身，因此在車艙空間表現上頗為優異，而與CX-60配置相同的3.3升直6引擎最大馬力則上調至345匹，只是強調七人座舒適駕乘的產品定位和性能操控是否能兼具？還是它如何呈現其操控特性？來聽麥克和島叔怎麼說？ 相關新聞：
頂著「百萬內電動車」和「國產馬力王」頭銜 兩款MG4該怎麼選？
日前MG4發表了，計分XPower和旗艦版兩個車型，售價分別為118.9萬元、99.9萬元。MG4的發表一口氣創了台灣汽車史上兩個里程碑，一是旗艦版售價是真正百萬內的國產電動車；二是XPower 435匹的最大馬力一舉奪下國產馬力王頭銜，這二款車型在麥克眼中各有什麼特色？該怎麼選？來聽麥克和島叔怎麼說？ 相關新聞：
MG4優缺點直白大公開 物美價廉性能強悍的電動CUV！
想買超過400匹馬力的車子你應該花多少錢？就現今的市場來說最碼也得花兩百多萬吧！但MG4電動車的出現則打破了市場的規則，最大馬力、扭力分別為435hp、61.2kgm，0~100km/h 3.8秒，這般強悍的性能表現車價僅約120萬元上下，這根本是愛好性能的平民百姓的福音啊！但它難到僅是為了滿足性能需求而生的產品嗎？來聽島叔和豪哥怎麼說？ 相關新聞：
賓士E200 Estate優缺點直白大公開 空間大、強調行路舒適性！
旅行車一直有其擁護者，它不僅空間大、空間變化靈活，同時還保留了房車優異的行路性。現款W214 E-Class有著4950mm、幾近5米的大車身，當然行李空間也有不凡表現，在5人乘坐模式下行李空間就已高達615公升，後座椅背打平後更高達1830公升。除此之外，E200 Estate底盤調校上較著重於舒適性，開起來又什麼樣的fu？來聽麥克怎麼說？ 相關新聞：
CX-60 33T AWD優缺點直白大公開 有著運動化的動力底盤和細膩內裝
先講結論，Mazda CX-60 33T AWD有運動化的動力底盤，外加一個細膩的車艙舖陳，以國內200萬以內的車款來說內裝要與匹敵的幾乎零，而其直6動力在現今環保大旗揮舞下幾乎快絕種了，目前只剩雙B部分車型還留有該動力型式。基於這兩點CX-60 33T AWD就是個獨特而稀有的存在。衝著這兩點，你的確可以考慮入手，但唯一要考慮的是其3.3升動力的稅金是2.0升的兩倍，如果你心裡過得去，那就沒太大問題。整體來說，CX-60 33T AWD是台什麼樣的車？來聽島叔和豪哥怎麼說？ 相關新聞：
Altis GR Sport優缺點直白大公開 動力底盤皆升級的輕運動房車！
之前Toyota Altis推出GR車型時僅針對外觀、內裝及底盤進行調整，對”熱血份子”來說可能會有些意猶未盡，但這次的GR Sport車型可謂從內到外的升級，不僅換上新型外觀套件及黑化處理，內裝更大量使用紅色車縫線綴、類跑車座椅外，連安全帶也更換成紅色式樣，動力則改換Dynamic Force 2.0自然進氣引擎(170hp)，底盤亦重新調校得運動化，售價91.5萬元。經過由內到外的升級後，Altis脫胎換骨了嗎？動力底盤真的可以讓你暢快狂奔？來聽島叔和豪哥怎麼說？ 相關新聞：