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592匹的Ford Mustang Mach-E GT優缺點直白大公開！
最近Ford Mustang Mach-E的頂規GT款推出237.9萬元優惠價，等於是直接和售價238.79萬元、馬力525hp的Tesla Model Y Performance摃上了。Ford Mustang Mach-E GT有著592hp/87.7kgm的強大動力，再加上前對向四活塞卡鉗、20吋鋁圈、15.5吋中控螢幕、全景玻璃車頂等多項好料上身，這樣的價格的確吸引人，不過這匹這麼狂的野馬好掌控嗎？來聽島叔和豪哥試駕怎麼說？ 相關新聞：
Gogoro Pulse優缺點大公開 好料上身的旗艦撐得起尊貴售價？
果然是新世代旗艦，Gogoro Pulse身為該品牌旗艦車掌門人，不僅動力、性能佳，甚至汽車主流配備諸如10.25吋LED觸控螢幕、矩陣LED頭燈、彎道轉向輔助也用在它身上，但價格自然水漲船高，以這次試駕的頂級款Ultra為例，售價129,980元、13萬找你20元，它撐不撐得起旗艦頭銜和尊貴的身價？來聽麥克怎麼說？ 相關新聞：
Mazda CX-30優缺點直白大公開 感性訴求拉到滿點的CUV！
就現行市售100萬上下的CUV而言，若說Mazda CX-30是內裝質感最細膩的相信並不會有什麼爭議，將感性訴求拉至滿點的CX-30不僅外型佳，內裝質感舖陳更是討喜！除了用料仔細外，縫皮、紅色車縫線、細緻的金屬飾條、觸感佳的方向盤絕對會讓好感度直線攀升，而24年式只要加一萬元就可選配Cabon Edition套件，外觀黑化套件、內裝酒紅色皮椅，讓整體質感更佳。不過在讓人滿意的感性訴求之下，上市一段時間的CX-30的本質是否也讓人滿意？來聽島叔和豪哥怎麼說？ 相關新聞：
豪哥換車了 車主視角檢視Discovery Sport優缺點直白大公開？
之前我們都是以試駕的角度分析每款車優缺點，這次可說是針對豪哥的「長期追踪」！日前豪哥換掉開了七、八年的德系MPV，改換Land Rover旗下的長青樹Discovery Sport，Discovery Sport有著寬敞空間和優異的越野能力，但它2.0升動力夠用嗎？操控好嗎？真實油耗如何？更重要的是，在長期接觸後，它有什麼缺點？來聽豪哥的真情告白！ 相關新聞：
Lamborghini Huracan V10引擎高亢聲浪將成絕響！
在2014年上市的Lamborghini Huracan至今已10年，已到產品週期，在這10年中，小牛Huracan曾推出13款市售車、3款賽車，且還有義大利警察專用的小牛警車，重點是，它所配置的5.2升V10自然進氣引擎將在下一代車型出現時由V8雙渦輪增壓動力所取代，而其高亢的聲浪將成絕響。這一集我們用緬懷的心情來懷念這款經典小牛？來聽Michael針對Huracan EVO、Huracan EVO Spyder與Huracan STO三款車分享著什麼樣的回憶與故事？ 相關新聞：
濃濃復古味Vespa GTV 300好迷人 靈巧易上手身價不凡！
相信不少入手Vespa車主絕對有一大部分是衝著它復古的外型而來！而其獨一無二的線條及濃厚的復古風，騎在路上很難不吸引眾人的目光，這次試駕的是Vespa GTV 300，278c.c.水冷單缸引擎有著飽足的低轉扭力和順暢的動力輸出，再加上僅比125c.c.白牌車長5公分的靈巧車身，騎起來和外觀給予的既定印象有著不小的差別？GTV 300是款什麼樣的車？它適合怎麼騎？為什麼會說它身價不凡？這次島叔特別找來來朋友、曾經擁有過多款重機的黃總一起來聊聊復古味十足的GTV 300！ 相關新聞：
BMW X1試駕後優缺點直白大公開 4米5車長靈巧好操控！
從上一代開始，BMW X1底盤就已由後驅改為前驅，第三代車型依舊採用前驅型式，這次試駕的是X1 sDrive20i xLine車型，雖然和前一代相較引擎已由原先的2.0升Turbo改為1.5升動力，動力也下修到156hp/24.5kgm，這樣的動力應付SUV的車身是否ok？另外，早期第一代車型底盤是後驅設定，現今的前驅設定是否能滿足”前車主”麥克？來聽Michael和島叔怎麼說？ 相關新聞：
全景式玻璃車頂開啟流行潮 沒想到小CUV就能有這高檔貨！
從i5開始，全景式玻璃車頂似乎就開始走進眾人的眼光，並成為討喜的高檔配備。不否認，全景式玻璃車頂車室乘員來說的確很受用，不僅視野開闊，車艙空間也因此變得通透，而且還不怕下雨、漏水。原本以為樣的好貨只會出現豪華車款上，沒想到Skoda Kamiq冠軍版竟然也有，而且還有附電動腰靠的電調座椅及過往列為選配的輪圈，這麼有趣的小CUV當然得弄一台來試駕體驗一下。這次島叔和豪哥以大眾車主用車的角度出發，重新審視這台歐系小休旅究竟有何能耐！ 相關新聞：
小改款賓士EQB300 4Matic好開嗎？ 它還升級了這些好料！
Mercedes-Benz EQB車系雖列為該品牌純電車中的入車種，但以這次試駕的小改款EQB300 4Matic擁有時尚外觀和5+2人座設定的車艙，在電動車市場中可是有著獨特的產品定位。此次EQA、EQB車系同時推出小改款車型，其中EQB則新增EQB250+增程版車型，而我們這次試駕的是EQB300 4Matic，除了外觀、配備升級外，續航里程也變長了。EQB300 4Matic有著可變阻尼懸吊、電子四驅，它是台偏運動風格的電動車嗎？如果不是，它會是怎麼樣的產品設定？來聽島叔怎麼說？ 相關新聞：
小改款賓士GLB200試駕後優缺點直白大公開 想要5加2的代價是238萬元
Mercedes-Benz NGCC系列車種真的是愈來愈多了，而GLB車系拜其5+2人座的產品定位而有其特殊的存在(GLB180是五人座設定)，雖說以這次試駕的GLB200身價直達238萬元，以這個價位來說甚至可以選擇更高車格的車款，例如Lexus NX350h，但就如先前說的它特殊的產品定位而有其一定的消費族群。小改款GLB有什麼優缺點？而取消GLB250後，GLB的動力表現是否能頂得上？來聽Michael和島叔怎麼說？ 相關新聞：