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玩車大麥克
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法拉利296 Speciale賽道實測 880匹馬力輕量化性能設定 跑賽道快又刁鑽！
Ferrari 296 Speciale是296車系目前性能最強悍的車型，也是融入F1方程式賽車與Ferrari Challenge統一規格賽車的技術成果；簡單說，是一款將各項性能參數推向公路合法的極致設計超跑。296 Speciale擁有比296 GTB更傑出的輕量化、空氣力學與底盤性能化設定，同時也強化了整體的動力輸出；3.0升V6雙渦輪引擎馬力提升至700匹，再搭配超增壓模式後，可上探至880匹！ 趁法拉利在麗寶賽道舉辦的「Esperienza Ferrari on Track」賽道性能體驗活動，我們在現場試駕了Ferrari 296 Speciale以及296 GTB(一般版)兩種車型…
新小牛Temerario輕量版賽道試駕 920匹強大性能加1萬轉實力！
Lamborghini Temerario去年上市，今年終於在麗寶賽道舉辦試駕活動，讓媒體體驗這款全新油電超跑的性能。Temerario搭載4.0升V8電控渦輪引擎、八速雙離合器自手排變速箱，同時在後軸(一顆)與前軸(二顆)共整合三顆電動馬達，讓綜效馬力達到驚人的920匹，不僅加速超級快，同時創造量產超跑引擎達到1萬轉的境界，而其中的Temerario Alleggerita版本還具備更出色的空氣力學與輕量化設計！ 想了解首款油電小牛在賽道上的表現，請看試駕影片！ 相關新聞：
Golf R與GTI賽道相殺 R不改裝就很賽車 GTI實力也不惶多讓！
Volkwagen在台中麗寶賽車場盛大舉行了福斯賽道嘉年華活動，活動主角是旗下熱賣的Golf R與Golf GTI車款，要讓我們深刻體驗這兩款性能鋼砲車在賽道上的實際表現，同時也在現場展示新推出的「Golf R 夜幕疾行版」特仕車。 我們特別安排在賽道上試駕了Golf GTI與Golf R兩車款，兩車等級雖不同，但同樣提供了出色的動力強度、操控極限、駕駛樂趣，以及高度刺激感。喜歡Golf性能車款的朋友趕緊來看試駕影片吧！ 相關新聞：
KIA Stonic小改款試駕 內外修改像新車、主安動力全升級！
二度小改的KIA Stonic跨界休旅換上全新頭尾造型與內裝設計，同時提升了ADAS系統功能強度與動力輸出，整台車看起來就像台全新的電動車，開起來也很有歐洲車的味道！另外，Stonic小改款僅提供單一車型，89.9萬元的售價比上代頂級GT-line車型增加1萬元，但全車升級配備價值超過12萬元，若再加上貨物稅補助，售價就只要84.9萬元了。 小改款後的Stonic帥氣、科技、安全且實用，單身、兩人世界或小家庭想買車？那得要來看看Stonic小改款。 相關新聞：
想買RAV4必看！RAV4旗艦版徹底剖析 配備豐富又科技、前驅一樣帶勁
上回為大家試駕了全新RAV4的Adventure越野版四驅車型，這次我們來徹底檢視「RAV4旗艦版」前驅車型的戰力！RAV4旗艦版雖無Advanture或GR Sport專屬設計，但卻是全車系中配備項目最好、最頂的車型，不僅擁有TSS 4.0主動安全科技、智能連網系統與第五代2.5升Hybrid油電動力，且包含抬頭顯示器、雙前座通風加熱功能、雙Qi無線充電座與電動天窗等，都是旗艦版的標準配備。 另外，採用前驅設定的RAV4旗艦版因車重較輕，動力輸出表現依然活潑奔放，且擁有每公升行駛24.0公里的高度省油性，同時也提供明顯比上代更出色的動態操控性與駕駛質感。想買RAV4？想深入了解RAV4旗艦版…
直擊體驗Defender Trophy越野挑戰賽 猶如汽車版「百戰百勝」！
Defender Trophy 探險挑戰賽是由 Defender與保育夥伴英國Tusk共同舉辦，是場結合史詩級探險與保育使命感的全新形態競賽。 我們受邀參加了項目還不到正賽五分之一的媒體體驗賽，才知道賽事設計得其實相當艱難，不僅考驗車輛越野性能、駕駛技術，更挑戰參賽者的團隊合作和體力，有趣又好玩！快來看堪稱Defender版的「百戰百勝」吧！ 相關新聞：
三菱XFORCE試駕！ 帥氣安全空間大、配備豐富音響棒 但前驅CVT憑什麼越野？
Mitsubishi終於在臺推出新車了，它叫做「XFORCE」。這是款全球戰略車，之前你可能已在東南亞等市場見過本尊，不過，XFORCE到了重視配備表現的臺灣市場，不論舒適與安全配備的豐富度，可就比其他市場更強了。 這次試駕活動中，中華三菱還特別借了越野場地、並請來越野車神陳和皇，帶領我們駕駛XFORCE，挑戰多種不太像輕越野的越野路況。究竟它的能耐到哪兒？整體表現如何？請看麥克的試駕影片。 相關新聞：
MINI Cabrio JCW性能敞篷車試駕 操控超樂趣、上空更有味！
MINI Cabrio JCW性能敞篷車超好玩！它除了擁有強勁動力與性能化底盤設定，尤其敞篷一開，陽光、微風與外界聲浪等刺激襲面而來時，讓開車，成了一種更高層次的樂趣和享受，同時比硬頂掀背車型更有味道！台灣，其實很適合開敞篷車啊～ 相關新聞：
最迷你正宗越野車Jimny試駕 加力箱四驅、梯型大樑全上 小麻雀也超能幹！
新一代Jimny維持小巧車體設定，但外型在轉為方正之後，讓它獲得了「Baby G-Class」的名號，同時大獲市場喜愛。但Jimny可不是空有一個越野車的外型而已，它還具備了整合加力箱的兼時四輪驅動系統、分離式底盤，甚至連方向盤轉向比都被注入了越野基因，堪稱市場最迷你、卻擁有正統越野設定的車款 但真會開去越野的人相信只是少數；其實和賓士G-Class一樣，Jimny在日常使用或在城市靈活穿梭時的樂趣，以及整台車所散發的特殊品味，才是Jimny最引人之處了。想深入了解這款最迷你越野Fun Car嗎？請看試駕影片。 ＃更正啟示：Jimny 2H模式是後輪驅動。（麥克口誤為前驅） 相關新聞：
全新BRIA頂級車型試駕 高質感內外設計、豐富配備加400匹輸出！
先祝福各位觀眾新年快樂、馬力全開！由鴻海與裕隆汽車合資的鴻華先進科技開始以自家品牌－「FOXTRON」進軍電動車市場，而該全新品牌的第一款產品，就是從Model B原型車所衍生的「BRIA」電動跨界小休旅。 我們試駕的BRIA Pionner頂級車型，擁有出自知名設計公司Pininfarina之手的時尚內外造型，與0.26Cd的低風阻車身設計，同時具備15.6吋大型數位中控螢幕、全景玻璃車頂、64色氛圍燈、遙控停車(倒車入庫)與Level 2輔助駕駛等豐富配備，以及最大400匹馬力的雙電動馬達動力。另外，BRIA憑藉著長達2,800mm的軸距表現，讓小巧車體也能提供媲美中大型休旅的寬敞後座空間…