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三菱XFORCE試駕！ 帥氣安全空間大、配備豐富音響棒 但前驅CVT憑什麼越野？
Mitsubishi終於在臺推出新車了，它叫做「XFORCE」。這是款全球戰略車，之前你可能已在東南亞等市場見過本尊，不過，XFORCE到了重視配備表現的臺灣市場，不論舒適與安全配備的豐富度，可就比其他市場更強了。 這次試駕活動中，中華三菱還特別借了越野場地、並請來越野車神陳和皇，帶領我們駕駛XFORCE，挑戰多種不太像輕越野的越野路況。究竟它的能耐到哪兒？整體表現如何？請看麥克的試駕影片。 相關新聞：
最迷你正宗越野車Jimny試駕 加力箱四驅、梯型大樑全上 小麻雀也超能幹！
新一代Jimny維持小巧車體設定，但外型在轉為方正之後，讓它獲得了「Baby G-Class」的名號，同時大獲市場喜愛。但Jimny可不是空有一個越野車的外型而已，它還具備了整合加力箱的兼時四輪驅動系統、分離式底盤，甚至連方向盤轉向比都被注入了越野基因，堪稱市場最迷你、卻擁有正統越野設定的車款 但真會開去越野的人相信只是少數；其實和賓士G-Class一樣，Jimny在日常使用或在城市靈活穿梭時的樂趣，以及整台車所散發的特殊品味，才是Jimny最引人之處了。想深入了解這款最迷你越野Fun Car嗎？請看試駕影片。 ＃更正啟示：Jimny 2H模式是後輪驅動。（麥克口誤為前驅） 相關新聞：
全新BRIA頂級車型試駕 高質感內外設計、豐富配備加400匹輸出！
先祝福各位觀眾新年快樂、馬力全開！由鴻海與裕隆汽車合資的鴻華先進科技開始以自家品牌－「FOXTRON」進軍電動車市場，而該全新品牌的第一款產品，就是從Model B原型車所衍生的「BRIA」電動跨界小休旅。 我們試駕的BRIA Pionner頂級車型，擁有出自知名設計公司Pininfarina之手的時尚內外造型，與0.26Cd的低風阻車身設計，同時具備15.6吋大型數位中控螢幕、全景玻璃車頂、64色氛圍燈、遙控停車(倒車入庫)與Level 2輔助駕駛等豐富配備，以及最大400匹馬力的雙電動馬達動力。另外，BRIA憑藉著長達2,800mm的軸距表現，讓小巧車體也能提供媲美中大型休旅的寬敞後座空間…
新年式Vitara S ALLGRIP試駕 安全有感升級 同級唯一渦輪輕油電加四驅！
Suzuki Vitara是一款純正日系小型休旅車，雖然這代車型問世有段時間了，但時間也讓產品更加成熟與穩定。我們試駕的是Vitara S ALLGRIP頂級車型，它的適中車體尺寸及空間表現，得以提供高度機動性與實用性，不論市區或郊區都好用。且別看小小一台，它的強項除搭載同級唯一的1.4升渦輪48V輕油電動力外，還標配了適時四輪驅動系統與能鎖定中差的Lock功能，擁有比對手更強悍的越野脫困性能與道路適應性。 2026新年式車型也獲得多項升級，不僅外觀更精緻、中控螢幕主機升級，重點是把車道維持等安全配備列為標準配備，讓Vitara車系依然散發十足魅力！你有買小車需求、喜歡渦輪動力、堅持休旅就要有…
Volvo EX30 Plus純電小勁旅宜蘭試駕 後驅動感操控 高續航低焦慮！
Volvo EX30 純電小勁旅奉行「剛好」的哲學，剛好的車身尺寸，適合單身貴族、兩人世界、女性朋友與退休人士選擇，而且試駕的EX30 Plus車型不僅具備272hp強大出力，以及後輪驅動、長里程電池設定，還擁有豐富地舒適與科技配備，讓整體散發出濃郁的豪華與未來氣息，同時給你滿滿地便利與安全性。 這次企劃，我們開著EX30 Plus從台北一路來到到宜蘭，體驗它的動力操控、感受它的科技、便利，同時也要帶著大家來嚐嚐宜蘭朋友推薦的在地美食！ 相關新聞：
HRV e:HEV北中油耗實測挑戰 原廠油耗是錯的？ 加映台中在地推薦美食
【玩車大麥克】曾在墾丁首度試駕Honda HR-V e:HEV，但因當時試駕時間有限，沒能測它所強調的「23.5km/h」的優異油耗表現。也因此，麥克再借出HR-V e:HEV，要來一趟「北中往返」的油耗實測，而且這次特別企劃除了讓你了解HR-V e:HEV各項表現外，也讓你掌握台中在地美食！內容相當有趣，重點是油耗測試結果竟出乎我們意料…快來看片吧！ 相關新聞：
挑戰Honda HR-V e:HEV的油耗神話 有圖有真相的測試報告
Honda HR-V e:HEV在上市時大力強調其優異的油耗表現，當然，在串聯式Hybrid系統的加持下，引擎在大部分路況僅擔任發電機的任務，動力輸出則由電動馬達負責，不僅開起來像”小電車”，油耗自然是勝過傳統燃油車許多，但原廠公布23.5km/L的平均油耗似乎有點狂？來挑戰一下吧！此次測試總里程155公里，途中市區、省道、高速公路各約占1/3路段，以貼近真實用車狀況，測試結果如何？各路段有怎樣的油耗表現？在文中以圖片、影片真實呈現里程電腦即時數據。另外，此次測試還加上媒體慣用的”油槍跳停測試法”進行檢驗，結果又是如何？請看乾貨滿滿的測試報告！ 相關新聞： 第六代Subaru Forester…
本田HR-V e:HEV高質感電油動力加身 油耗23.5公里開起來差很大！
現行第二代Honda HR-V於2022年上市，市場反應不錯，但可惜動力偏弱、沒有混合動力選項，讓它無法大放異彩。不過，今年6月才剛上市的HR-V小改款車型上，重頭戲就是新增了「e:HEV」電油動力系統，而且強調不僅提供了超越同級的動力輸出，每公升能跑23.5公里的省油性，也堪稱同級第一。 HR-V e:HEV車型的電油動力系統和Fit e:HEV類似，馬達與汽油引擎不會同時輸出動力，但主要以電動馬達輸出動力，汽油引擎除負責供電與充電，而引擎多只在高速行駛時提供動力，因此開起來挺有電車的味道。想了解更多有關和HR-V e:HEV的資訊，請看麥克的影片介紹！ 相關新聞：
Honda HR-V e:HEV汰舊換新價74.9萬元起 6/21全台上市
Honda Taiwan以精準的產品定位與策略，推出All-new HR-V e:HEV「以電為主、燃油為輔」的電驅雙動能科技，大獲市場青睞與好評，自六月媒體預賞會預接單展開以來，在短短二周內締造超越800張亮眼成績。 All-new HR-V e:HEV電驅雙動能於今(17)日正式發表，共三車型選擇，正式售價為: S 79.9萬元(汰舊換新74.9萬元)、e:HEV S 89.9萬元(汰舊換新84.9萬元)、e:HEV Prestige 95.9萬元(汰舊換新90.9萬元)，更推出搭載AVM環景輔助系統的e:HEV Prestige SUPER EDITION 98.5萬元(汰舊換新93.…
現代Mufasa全新國產小休旅試駕 規格頂且價格殺 跨界尺寸攻上打下！
Hyundai全新Mufasa小型休旅在今年3月的媒體活動首次曝光時，就讓眾媒體叫好，這次試駕到頂級版實車，它的表現也沒讓大家失望！這款全新小休旅的外觀與內裝擁有多項創新設計，且不僅質感出色、配備豐富，空間更號稱在同級中數一數二。 重點是正式報價真如3月所說壓在百萬元內；受訂生產的GLA入門車型報價87.9萬元；中階GLB車型報價89.9萬元；而我們試駕的GLC頂級車型則為94.9萬元。Mufasa整體表現均衡，售價又漂亮，戰力相當強勁，市場競爭對手直接鎖定高一階的Ford Kuga與MG HS等中型休旅車款，甚至連小一階的Toyota Corolla Cross都可能在射程範圍。快來看麥克的…