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VW Polo GTI小鋼砲試駕 純德運動設定 120萬元內超值性能樂趣！
福斯Polo GTI搭載EA888 2.0升四缸渦輪增壓引擎，可輸出207匹馬力與超過32公斤米扭力，搭配小型掀背車的輕巧車體、降低15mm的運動化懸吊，加速衝勁十足、彎道動態刁鑽犀利，展現出正宗德國鋼砲風格，給你滿滿地駕駛樂趣。重點是它的價格壓在120萬元內(含貨物稅減免)，堪稱市場最超值的性能小鋼砲！ 相關新聞：
VW Golf小改款試駕 8.5代展現更高質感 1.5升輕油電動力輸出活潑 底盤紮實犀利！
VW第一代Golf於1974年問世至今50年了(現為第八代)，它始終堅守駕馭樂趣與安全性，同時整合各世代的先進科技，平均每天在全球市場獲得2,000位消費者青睞，且台灣市場雖從第二代才開始導入，但至今也累積了超過6.8萬位車主，堪稱車壇最成功、最有故事，且最經典的掀背車系。 近日，Golf 8.5代的第八代小改款車型在臺上市，玩車大麥克搶先試駕了非性能車系中的頂級車型－Golf 280 eTSI R-Line，趕緊跟隨麥克的介紹，了解小改車型的進化，以及整體表現！ 相關新聞：
VW ID.4 GTX純電性能休旅依然德國原味？ GTI車主現場體驗 賽車教練同場分享電車操駕重點
VW在電動車的研發上相當積極，利用集團中的MEB純電車平台，已推出了包含ID.4休旅、ID.5跑旅、ID.7房車與ID.7 Tourer旅行車等多款產品，目前引進國內的ID.4與ID.5也掀起了熱潮。 這次試駕的是ID.4車系中的「GTX」車型，如果拿同門Golf來做比方，GTX車型就等同於ID.車系中的「GTI」，它的動力更強，同時具備電子四輪驅動、轉向齒比可變與運動化懸吊等，多項VW旗下的高階操控科技設定，原廠強調雖然是電動車，但依然提供純正的德國車風格與操控性能。為了證明原廠說法，我們直接請到Golf GTI車主一同試駕ID.4 GTX，實際來了解它的整體表現！ 相關新聞：