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台灣馬自達推出 MAZDA MX-5 專屬 BBS 鍛造鋁圈升級套組

台灣馬自達推出 MAZDA MX-5 專屬 BBS 鍛造鋁圈升級套組
台灣馬自達推出 MAZDA MX-5 專屬 BBS 鍛造鋁圈升級套組

面對全球造車趨勢持續朝向高動力、重電控與高車重靠攏,MAZDA MX-5 始終堅守輕量化工程的核心信念,展現回歸駕馭本質的造車初心。作為全球最暢銷的雙座敞篷跑車,MX-5 憑藉前中置引擎、後輪驅動的經典布局,以及與駕駛直覺高度契合的操控回饋,形塑難以取代的 Roadster 魅力,長年深獲全球車迷的青睞。

台灣馬自達推出 MAZDA MX-5 專屬 BBS 鍛造鋁圈升級套組
台灣馬自達為 MAZDA MX-5 推出原廠認證 BBS 17 吋鋁圈套組,包含鍛造鋁圈及 BBS 輪圈飾蓋。

為呼應熱愛操控的車主對純粹駕馭樂趣的嚮往,台灣馬自達特別為 MAZDA MX-5 推出原廠認證 BBS 17 吋鍛造鋁圈,全車套組售價 10 萬元。透過源自日本製造體系的經典鍛造工藝,延續 MX-5 一貫對輕量化與精準操控的工程講究,更透過足下配置的進一步升級,帶來更俐落的車身姿態與更細膩的動態表現,為鍾情 Roadster 的車主開啟更鮮明深刻的駕馭體驗。

「公克策略」淬鍊駕馭本質,形塑 MAZDA MX-5 鮮明 Roadster 魅力

作為 MAZDA 最能體現人馬一体駕馭樂趣的代表,MAZDA MX-5 憑藉輕盈靈巧的車身設定、前中置後輪驅動的經典跑車布局,以及回歸駕馭本質的造車哲學,長年深受喜愛 Roadster 的車迷推崇。雙座敞篷設定所帶來的開闊感官體驗,結合 KPC 車身平衡控制技術對彎道動態的細膩梳理,皆進一步構築出 MX-5 獨有的駕馭魅力,讓駕駛在每一次啟程、換檔與入彎之間,都能真切感受與車輛自然相契的純粹樂趣。

BBS 鋁圈採單件式鍛造工藝打造,具備出色的結構剛性、重量相較原車鋁圈減輕 12%,使懸吊反應更顯俐落、入彎時車頭指向更加明快。
BBS 鋁圈採單件式鍛造工藝打造,具備出色的結構剛性、重量相較原車鋁圈減輕 12%,使懸吊反應更顯俐落、入彎時車頭指向更加明快。

自開發之初,MAZDA MX-5 即以輕量化、高回應性與整體平衡為核心,透過對細節近乎偏執的「公克策略」,持續琢磨每一處結構與配置。歷經四代演進,MX-5 依然是少數車重仍與 30 年前初代車型維持相近水準的跑車代表。為兼顧靈巧車身與整體剛性,MX-5 於引擎蓋、前葉子板及懸吊結構等關鍵部位廣泛採用鋁合金打造,在不犧牲安全剛性的前提下,展現對輕量化工程始終如一的信念,進一步成就更明快的車頭指向與更線性的車身動態。搭配將變速箱與後差速器連結的整體結構,進一步強化油門、轉向與車身反應之間的一致性,奠定清晰俐落的動態基礎,也讓駕駛得以細膩地感知車輛回饋,深化人車之間緊密契合的連結。

也正因如此,延續 MAZDA MX-5 對輕量化與靈巧操控的工程理念,台灣馬自達此次推出 MX-5 車主專屬 BBS 17 吋鍛造鋁圈升級套組,不僅為足下配置注入更鮮明的跑車氣韻,也體現 MX-5 一以貫之的造車哲學。

承襲 BBS 鍛造工藝底蘊,成就敏捷俐落足下反應

作為鍛造鋁圈領域深具代表性的品牌,BBS 多年來憑藉深厚鍛造技術立足市場,並持續活躍於全球頂尖賽車舞台。此次升級方案所搭載的 BBS 鋁圈,採單件式鍛造工藝打造,不僅具備出色的結構剛性,重量亦相較原車鋁圈減輕 12%,有助於降低簧下荷重,使懸吊反應更顯俐落、入彎時的車頭指向更加明快,傳遞細膩清晰的路面資訊與操控回饋。

MX-5 RS 車型配置專屬 RECARO 跑車座椅,以優異的支撐包覆性深化駕駛與車輛自然相契的樂趣。
MX-5 RS 車型配置專屬 RECARO 跑車座椅,以優異的支撐包覆性深化駕駛與車輛自然相契的樂趣。

在兼顧動態表現之餘,BBS 鍛造鋁圈採歷久彌新的八幅雙肋輪輻設計,以經典槍色結合洗鍊而富張力的輪廓鋪陳,不僅呼應 MX-5 緊緻流暢的跑車比例,也讓整體車身姿態更顯低伏蓄勢,進一步襯托專屬於 Roadster 的動感氣韻。同時,源自日本製造體系的鍛造工藝,也為這套鋁圈組奠定值得信賴的品質基礎。

MX-5 車主專屬升級禮遇,感受經典鍛造工藝賦予的駕馭魅力

為讓熱愛駕馭的 MAZDA MX-5 車主,進一步感受鍛造工藝所賦予的操控魅力與更鮮明的足下進化,台灣馬自達此次推出 MX-5 專屬升級方案,提供車主以 10 萬元入主 BBS 17 吋鍛造鋁圈組的專屬禮遇。誠摯邀請 MX-5 車主把握此次升級優惠,透過經典鍛造工藝的挹注,讓足下每一次轉動,都更加貼近人馬一体的駕馭初心,享受 MX-5 所帶來的純粹駕馭感動。

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