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魔術大空間強調實用機能　第一代Nissan Tiida衝出好銷量(下)｜小徐說說話EP414

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魔術大空間強調實用機能　第一代Nissan Tiida衝出好銷量(下)｜小徐說說話EP414

Nissan Tiida在開發時就以機能、實用為重點的大眾車，第一代車型在日本發表後，產品便受到當地消費者青睞並達到月銷5000台的目標。第一代Tiida長不及4米3，但空間的表現卻讓人驚喜，不僅如此，舒適的大型座椅、豐富的配的配備亦是其在日本成功的優勢之一。來到台灣，四門、五門車型同步上市，但比較特別的是四門房車一路賣到2018年才停產。本專題共分兩集，上集先聊產品的開發故事，本集則著重海外，包含在台灣的點滴，請慢用！
CELSIORS Youtube頻道：⁠https://www.youtube.com/@CELSIORS

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2025 年 5 月 2 日
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我們一直羨慕著國外有專業的撞擊測試機構，可以提供透明完整的測試報告，現在台灣的TNCAP也可以做到！在不久的未來我們也可以看到國產車透明、完整的撞擊測測試據了。本集另一個重點是動力、電池系統升級、白牌電動機車馬力王Kymco Ionex S7R的試駕報導，以及Ionex 3.0擴展計畫和升級優惠，或許你會問S7R馬力有感升級了，會不會變得有”暴力傾向”而不好操控？本集的試駕報告揭曉答案！
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福斯集團旗下純電車款遲遲未能引進國內，讓車迷望穿秋水，不過，「聰明的就懂」的Škoda可是率先開跑了！Škoda Taiwan於今日(9/21)舉辦品牌首款純電車-「Enyaq iV」與「Enyaq Coupé iV」媒體預賞會，除讓國人先睹為快，同時預告2024年上半年將於國內上市。 Enyaq iV乃Škoda首款量產電動車，它是以福斯集團MEB電動車平臺所打造的純電休旅車款，車系中還有一款名為Enyaq Coupé iV的跑格斜背車型。另外，在與福斯集團的緊密血緣與共用平台設計等策略下，Enyaq iV亦和VW ID.4電動車擁有緊密的雙生關係。 Enyaq iV與Enyaq Coupé…
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