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玩車用聽的!

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《行動星球》Podcast節目內容包含二輪、四輪、中古車、汽/機車改裝,還有法規、美食/美酒、模型與旅遊等各類議題,匯集各領域頂尖達人分享有趣經驗;現在,在《CarFun玩車誌》也聽得到!

Saab 9000的接班人 Saab 9-5性能與安全更上層樓(二)!

必需說,1997年台灣開放日系車進口的確壓縮了其他地區進口車的生存空間,而於1997年推出、Saab 9000的後繼車—Saab 9-5引進時在銷量上受到不小的影響。以性能、安全為訴求的Saab 9-5領先對手提供通風座椅與Saab主動頭枕(SAHR),還在全球諸多區獲獎。在台灣,直到2000年Aero車型推出後,其鮮明的性能房車形象,在市場上創造出不小的聲量。這次我們先從台灣市場談起,本專輯共分三集,來聽Celsior細細道來!CELSIORS Youtube頻道:https://www.youtube.com/channel/UCo3IxZ-cdzucOFOOY3CBe1w⁠ 相關新聞:
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自駕系統為什麼要求要把手放在方向盤上 還有什麼方式監測?

自動駕駛系統幾乎是現今車輛不可或缺的一環,而ADAS已經融入許多人的生活中。但大大們可曾想過ADAS啟動時為什麼要求駕駛一定要把手在方向盤上?而像Openpilot這類以AI概念設計的程式為什麼不這麼做?它又是如何監測駕駛是否把注意力放在路況上?來聽賽芭和黃總怎麼說? 相關新聞:
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小米SU7出包了 大陸網友們真心支持SU7的上市?

從小米SU7現身的那一刻,無論是大陸、台灣,甚至是國際都有著不小的討論熱度,畢竟在Apple退出汽車領域後,同樣來自於3C產業跨域造車的小米的第一款車自然受到不小的關注。SU7的上市在規格和價格上果然沒讓人失望,入門款折合台幣95萬元、頂級Max性能款零百加速2.78秒、價格也大約132萬台幣上下。SU7目前交了5千台車,但”災情”也陸續出現,這些災情都是哪些方面?另外對岸網友對SU7看法似乎和我們不太一樣,來聽島叔和豪哥怎麼說? 相關新聞:
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圖片提供:Wesley Chuang 莊潤程;IG:@weschuang0307

香腸攤車變年輕人社交工具 三陽金旺有著樸質的迷人魅力!

金旺這類車在誕生時其實是以商業用途為主。在日本的Cub早年經常被拿來當快遞或運用途,1984年三陽金旺在台推出後,不用拉離合器的設計更增添便利性,魚獲、蔬果……等各式各樣的商業運送都能看見它的身影,甚至還可以載著香腸攤四處做生意。可以說金旺就是台灣80、90年代中產階級縮影! 物換星移,金旺現在變成年輕人展現個性及社交的工具,不否認,在一片速克達穿梭的台灣巷弄中,金旺現身其中的確很吸睛。以前家中或親友間曾擁有過嗎?一起來聊聊這台經典好車! 相關新聞:
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駕訓班所學的是雞肋 你還記得學開車和考照時哪些事(上)?

裕隆303、福特嘉年華、左兩圈打死……,這些畫面和聲音是否還在腦海深處存在著?現在的考照是比當初複雜得多,然而過往這些學開車和考照的點滴相信很多還記得。你還記得多少?本專輯共分兩集,一起來回憶吧!CELSIORS Youtube頻道:https://www.youtube.com/channel/UCo3IxZ-cdzucOFOOY3CBe1w⁠ 相關新聞:
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Saab 9000的接班人 Saab 9-5性能與安全更上層樓(一)!

必需說,1997年台灣開放日系車進口的確壓縮了其他地區進口車的生存空間,而於1997年推出、Saab 9000的後繼車—Saab 9-5引進時在銷量上受到不小的影響。以性能、安全為訴求的Saab 9-5領先對手提供通風座椅與Saab主動頭枕(SAHR),還在全球諸多區獲獎。在台灣,直到2000年Aero車型推出後,其鮮明的性能房車形象,在市場上創造出不小的聲量。這次我們先從台灣市場談起,本專輯共分三集,來聽Celsior細細道來!CELSIORS Youtube頻道:https://www.youtube.com/channel/UCo3IxZ-cdzucOFOOY3CBe1w⁠ 相關新聞:
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592匹的Ford Mustang Mach-E GT優缺點直白大公開!

最近Ford Mustang Mach-E的頂規GT款推出237.9萬元優惠價,等於是直接和售價238.79萬元、馬力525hp的Tesla Model Y Performance摃上了。Ford Mustang Mach-E GT有著592hp/87.7kgm的強大動力,再加上前對向四活塞卡鉗、20吋鋁圈、15.5吋中控螢幕、全景玻璃車頂等多項好料上身,這樣的價格的確吸引人,不過這匹這麼狂的野馬好掌控嗎?來聽島叔和豪哥試駕怎麼說? 相關新聞:
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21世紀改變速克達生態的天鵝座 Yamaha一代勁戰是工程師的浪漫!

Cygnus-X、這台或許可說是工程師浪漫的天鵝座在2002年推出第一代車型,直到現在20餘年了已歷經六個世代的進化。我們所熟知的「勁戰」這個名字其實在一代車型剛上市時是不存在的,而且在甫推出時銷售並不佳,直到「勁戰」這個名字出現後,眾車迷們終於發現它的美好,進而帶動兩陽的跟進、改裝市場、賽事也因而隨之蓬勃發展。對很多80、90年代、甚至2000年出生的大大們,勁戰有可能是日常生活的一部分,因為爸爸、哥哥、或者身邊的叔伯們都曾擁有過。一起和Seven、島叔回到那些年的美好! 相關新聞:
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老爸給的10年老賓士該不該接手 先考量這輛車能幫你達到什麼功能?

老爸準備淘汰的10年老賓士如果要給你,身為年有為的兒子要不要接手?相信每個人的答案不太一樣,有的人可能會以”養不養得起”這個理由予以質疑或反對,但Celsior則有不一樣的看法,如果說因為擁有這台車而對職場上的人際門關係有所助益,或許可以把它當成是對工作的投資,如果是你,你會怎麼想?CELSIORS Youtube頻道:https://www.youtube.com/channel/UCo3IxZ-cdzucOFOOY3CBe1w⁠ 相關新聞:
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