近幾年，Kia在產品造型上愈見前衛，其中小改款Sorento更是承襲電動七人座旗艦EV9風格，尤其是星圖式頭燈更是讓人過目不忘；在車艙的舖陳上，曲面造型雙螢幕是成為視覺焦點，只不過如果你要擁有滿配的享受，除了要選擇Hybrid Signature車型、先花兩萬元選配六人座後，再花23萬元選配Premium Plus套件，有點像手遊需要一關一關地過，此次試駕的是1.6升Turbo Hybrid動力，動力輸出精緻度能否撐得起它的價格？來聽麥克和島叔怎麼說？
Related Posts
【行動星球⼀小徐說說話-EP171】拖車趣事談(下)！Cayenne+地下機械停車格+車輪沒氣+氣壓懸吊GG造就七小時的拖吊悲劇！
別以為拖吊車一個輕鬆的行業，今天我們就來分享拖吊司機們真正遇過的悲催事件。大大們可以試想一下車體比較寛、車重較重的Cayenne在地下機械停車場發不動的窘況，但最悲的不只是這樣，這輛輪胎還沒氣、氣壓懸吊掛點趴在停車格上，這…，對拖吊車司機根本是體力與智力的大挑戰。除了此案例外，本集還分享各式不同的拖吊”杯具”。來聽Celsior分享這些光想就覺得好累的拖車故事…。
9月入主CX-60、CX-5享百萬元 零利率並升級5年原廠保固
灣馬自達持續導入新世代產品陣容與最新科技予台灣消費者，繼日前為旗下暢銷車款進行 25 年式編成升級，成功帶動 MAZDA 全車系市場熱度，使品牌市占率於 8 月份成長近 2 成，其中 MAZDA3 與 MAZDA CX-30 市占率各成長 4 成、MAZDA CX-30 更榮獲進口跨界休旅級距銷售冠軍，而全新改款的雙座敞篷後驅跑車 MAZDA MX-5 除了內外觀質感全面提升，駕馭樂趣也聯袂進化，創下當月逾 80&n…
來聊聊賓士生產最久的轎車 W124 E-Class！(3-1)
代號W124的E-Class可說是Mercedes-Benz史上最成功的中型房車！自1985年推出至1995年房車車型停產、1997年敞篷車停產，10幾年間共生產近240萬台，氣派的外型、成熟的產品設計，讓W124受到全球消費者的歡迎，直到現在仍有不少玩家蒐藏。W124 E-Class在1985進入台灣市場，配備豐富度佳，市場接受度高，但如果大大們現今想入手一台來回憶可注意了，據Celsior的經驗，有些車型不建議入手，為什麼？來聽Celsior怎麼說？
【行動星球⼀黃總帶你買好車-EP92】休旅車叫SUV？MPV？CUV？好複雜！消費者買中古休旅車首重考量是哪些？
休旅車當道的現在，房車幾乎快變成稀有動物，不過休旅車因為產品屬性、定位、尺寸等有著SUV、SAV、MPV等多種名稱，這些名稱所代表的是什麼？另外，消費者走進中古車展示間，面對各式各樣的休旅車，消費者重視的問題是哪些？來聽黃總怎麼說？
Porsche Taycan 4、GTS加入產品陣容 售價460萬元起
2024 年初，保時捷針對 Taycan 進行全面升級，以更銳利的設計、更強勁的動力、更長的續航里程和更優異的充電效能，再次驚艷車壇。如今，Taycan 家族再添兩名生力軍，為車型的陣容提供更多元化的選擇：全新 Taycan GTS 傳承 Gran Turismo Sport 的成功基因，以其純正的保時捷跑車血統，再次樹立性能標竿。結合起跑控制系統，全新 Taycan GTS 的超增壓功率最高可達 700 PS（515 kW），穩居 Turbo 車型中最具跑格的王者。此外，入門款 Sports Sedan 也首度推出四輪驅動車型。 Taycan 車型陣容空前強大：兩種車身型式、四輪驅動和後輪驅…
豪哥換車了 車主視角檢視Discovery Sport優缺點直白大公開？
之前我們都是以試駕的角度分析每款車優缺點，這次可說是針對豪哥的「長期追踪」！日前豪哥換掉開了七、八年的德系MPV，改換Land Rover旗下的長青樹Discovery Sport，Discovery Sport有著寬敞空間和優異的越野能力，但它2.0升動力夠用嗎？操控好嗎？真實油耗如何？更重要的是，在長期接觸後，它有什麼缺點？來聽豪哥的真情告白！ 相關新聞：
×