Engler V12百公里加速只要2.5秒 超輕重量因為他是一輛四輪摩托車
Ferrari法拉利剛剛發表了最新的12Cilindri最新的V12動力跑車，而另一家知名的Engler Automotive也發表了一輛V12的車款，這輛車雖然有四顆輪子，但在定義上他比較像是機車，因為車主沒辦法好好地坐著開車，而是透過騎乘的方式駕馭這輛車，如果你真的有膽量的話，該車輛百公里加速更只要2.5秒，你可能要牢牢抓緊把手才不會被甩飛出去。 來自英國的Engler Automotive一直以來都以打造四輪摩托車聞名於世，在2019年的時候，他們將Audi R8的5.2升V10動力心臟移植到了摩托車上，而現在他們更加瘋狂，因為最新的產品Engler V12，就是將一具V12引擎當作是摩…
福斯ID.3 Pro S動力更強、充電更快 娛樂系統也全面更新
Volkswagen福斯發表了ID.3小改款僅僅一年而已，現在他們就針對這輛車推出了升級，在ID.3 Pro S車型當中不僅是讓電動馬達的動力提升，此外馬達的運作效率也增加不少，而且加上電池擁有更新的技術，將可以縮短充電的等待時間，並且在內裝部分也換上的最新的系統，讓這輛車擁有更強大的競爭力。 雖然ID.3小改款正式與大家見面的時間並沒有太長，不過Volkswagen福斯原廠為了要讓車輛的競爭力更好，現在推出了ID.3 Pro S升級版本，過去該車款與其他車型共享204匹(PS)的電動馬達，但現在動力提升至了231匹，這讓百公里加速來到7.1秒，比過去的時間還要快了0.8秒，而且這項升級也可以…
Skoda單座賽車Vision Gran Turismo 千匹馬力性能十足
Skoda品牌的車輛都以平價實惠為主，畢竟他們也是volkswagen福斯集團當中的入門擔當，而雖然其車輛都屬於入門等級，但是他們在性能方面也有所著墨，車型當中有著RS車款帶來性能魅力，同時也參與WRC賽事在拉力賽場上擁有佳績，不過針對超跑賽車來說，基本上在近代的Skoda歷史當中並沒有看到，不過他們不是設計不出來這樣的車款，近日發表的Vision Gran Turismo就是最好的證明。 通常我們對於Skoda的印象都是樸實無華，但這是一家歷史悠久的品牌，過往他們也曾參與過不少的賽事，而這次的概念車款Vision Gran Turismo，就是從1957年的1100 OHC Spider當中…
想買純電Gcar的再等等 2026年更新將讓續航表現提升35%
Mercedes-Benz賓士終於推出大家期待已久的純電G-Class，以傳統的方正外觀，並且採用G580的命名現身，但是除了強大的越野性能依舊之外，有一點相當讓人詬病，那就是車輛的續航里程表現，畢竟在採用與燃油車款相同架構下，加上空力表現並不理想，讓G580 EQ的續航表現只有470公里，但如果你真的想買這輛車的話，不妨再稍等一下，因為全新的電池組即將在2026年登場。 方正的純電G580相當吸引著越野玩家注意，雖然動力表現亮眼、越野能力也相當驚人，唯獨就是續航里程讓人有些詬病，雖然車輛已經搭載上116kWh的電池組，如果這樣的容量在一般轎車身上肯定會有優異的續航表現，但是這是一輛沈重的G-…
賓士將學習BMW的做法 未來電動車與燃油車款長相會更相似
隨著車輛進入電動化時代，傳統的汽車品牌面臨到車輛動力的轉變，而從燃油變成純電的過程當中，肯定會有兩種動力重疊的時候，現在就是那個尷尬的時期，而在車輛的外觀特色也因為品牌不同而有不一樣的策略，像是德國的兩大豪華品牌BMW以及Mercedes-Benz賓士就有不一樣的做法，現在賓士承認了自己的做法並不是最好的，並且要向BMW學習，也就是讓燃油車款與電動車長得更加類似。 雙B在轉換成電動車的過程當中，其品牌針對車輛的不同操作總是受到討論，現在市場給出了最好的答案，大家都認為BMW的作法更好，從這一世代的BMW車輛可以發現，他們將電動車款與燃油車款做的一模一樣，像是i7與7系列，基本上你很難從遠方察覺…
特斯拉Cybertruck配備全新越野以及露營模式 差速器鎖定功能上身
電動車大廠Tesla特斯拉推出Cybertruck已經好一段時間，顧客陸續拿到車之後也給了許多回饋，而原廠也把這些客人的反應透過軟體升級讓車輛表現更加強大，其中之一就是越野經常需要的差速器鎖定功能，將可以讓車輛的越野表現更好，此外也針對了車床族增加CyberTent模式，讓車輛在此模式下可以變成水平型態，讓睡眠品質有更好的提升。 雖然Cybertruck已經交車多時，但是關於這輛車的新聞熱潮依舊沒有消退的跡象，現在特斯拉針對這輛車增添多項全新功能，其目的就是為了讓Cybertruck可以更加強大，在軟體更新之後車輛將會有兩種新的越野模式，分別是「Overland」以及「Baja」，第一個模式是…
寧德時代發表全新神行Plus電池 續航破千公里、快充速度超強
在北京車展上我們看到了許多全新車款的發表，其中也包含了諸多品牌的未來電動車計畫，而在電動車的零組件當中，電池是非常重要的關鍵，中國CATL寧德時代是許多電動車的電池供應商，而現在他們推出了全新的神行Plus電池，其能量密度達到了每公斤205Wh，將可以讓車輛擁有破千公里的續航里程，而且其快充速度相當驚人，每秒鐘可以擁有行駛1公里所需電量。 身為全球最大的電動車電池供應商，寧德時代在北京車展上發表了全新的神行Plus電動車電池，這款電池是磷酸鐵鋰電池，而在其電池的陽極當中加入了專有的3D蜂窩狀材料，因此可以提高能量密度，此外全新的包裝技術也讓密度更好，一體成型的外殼設計也是提升空間利用率的一環，…
紐柏林史上第三快來襲 Lotus Evija X特別版完全賽道化
Lotus轉變成為純電動品牌之後，他們依舊維持著品牌的性能靈魂，持續開發強大的性能車款，現在他們直接宣布品牌旗下獨一無二的Evija X只要6分24.047秒就可以完成綠色地獄Nurburgring紐柏林北環賽道，這樣的表現是目前這個賽道形式當中，史上第三快的車輛，而當然這項成績也仰賴於該車輛的強大動力表現，多達2,039匹的馬力功不可沒。 這次Lotus直接特過車載畫面宣告Evija X特別版車型在紐柏林賽道的成就，雖然目前關於這輛車的技術資訊依舊非常少，但是已經可以在紐柏林官方單圈紀錄排行榜上看到這輛車的成績，當然該成績並不會與量產車比較，而是以原型車的方式入榜，據了解這輛車與一般量產車款…
Nissan在北京車展推出四款電動概念車 宣告2026年推出五款量產車型
在這次的北京車展當中，Nissan宣告他們在中國展開新能源計畫，並且一口氣推出了四款慨念車，分別是轎車Epoch以及休旅車Epic採用全電動動力系統，而另外還有兩款採用PHEV插電式油電複合動力系統的轎車Evo以及休旅車Era，同時也宣布他們將會在2026年於中國市場推出五輛全新量產的新能源車型，包括了純電動力以及PHEV系統，並且將會交由東風汽車在當地進行生產。 其實早在一個月前，Nissan就已經制定了「The Arc」計畫，而原訂在2026年之前將推出四款新能源車型，但是這次在北京車展上又多追加了一輛車，目前原定的四輛車將會是這次在車展當中所公布的四輛概念車款，從Epoch Concep…
Mazda6在中國復活了！以純電後驅之姿成為EZ-6登場
Mazda在北京車展上推出了全新的EZ-6電動車，這象徵著品牌在中國市場的進一步擴張，而EZ-6是一輛中大型房車，設計上繼承了Mazda6的精髓，因此也讓許多車迷相當興奮，說明了Mazda還沒有放棄這塊市場，以全新的電動動力配置重新詮釋這輛車，可惜的是目前EZ-6預計只會在中國市場當中上市，其他地區將不會擁有。 全新EZ-6的車身尺碼長4,921mm、寬1,890mm、高1,485mm，車身尺寸與傳統中大型房車相差不多，而這輛車可能看起來像是Mazda的產品，但其實是他們與在中國的合資夥伴長安汽車的合作產物，基本上與長安深藍SL03共享相同的EPA1架構，不過在設計上採用了Mazda的「魂動」…