Smart #5首次亮相 4.7米純電跨界比GLC還大
Smart正式發表了他們最大的電動跨界休旅車型#5，這款車不僅具有現代化的設計，還提供了出色的續航能力，整體尺碼與Mercedes-Benz賓士GLC相近，在外觀部分具有獨特的前計風格，薄型的發光燈條以及流線型的車身設計，進一步強化了其作為豪華跨界車的市場定位，針對戶外愛好者，Smart #5還推出了具備更多越野配置的Summit版本，包括車頂燈條、側踏板和底盤護板等豐富配備。 許多人期待已久的Smart #5現在終於正式發表，這輛車的車長來到4,705mm，這是Smart品牌史上最大的車輛，甚至比賓士GLC還要長了13mm，不過軸距部分短了28mm，在#5身上僅有2,900mm，不過對於中型…
MG大改款ZS正式發表 油電動力196匹、油耗表現亮眼
MG品牌旗下的小型休旅ZS終於正式發表了大改款車型，從先前的預告片我們就已經可以知道這輛車的外觀特色，並且也知道這輛車將會搭載著油電動力登場，現在原廠正式發表了這輛最新款跨界車型ZS Hybrid+，起售價僅為21,995英鎊(約台幣92.7萬元)，成為了中小型SUV市場中一個強有力的競爭者。 ZS Hybrid+的動力系統由一具1.5升引擎、一個1.83kWh的電池組和一台電動馬達組成，綜效輸出達到196匹馬力，並且可以在8.7秒內完成百公里加速，這款車型的WLTP綜合油耗為55.4mpg(英里/加侖)，等同於每公升汽油可以行駛約23.6公里，顯示出卓越的油耗表現。在外觀上，MG ZS Hy…
最後一代燃油Audi Q5問世 頭燈改變將是重點
全新Audi Q5即將在9月2日進行全球首發，在發表之前原廠率先釋出了首張照片，展示了他們全新設計的車頭，新車型擁有更銳利的頭燈設計，而這輛車也即將成為Audi Q5的最後一代燃油車款，邁入第三代的Q5將會集所有燃油科技於一身，並且將會在之後推出Sportback車型，為喜愛運動型車款的民眾增添更多選擇。 目前第二代的Audi Q5自2017年發表至今，並且在2021年經歷了小改款，面臨到即將到來了電動化市場，Audi並沒有選擇持續推出二次小改款車型，而是打造了全新的第三代車款，讓消費者感受到他們品牌對這輛車的重視程度，當然也是因為Q5是一輛相當重要的車型，在市場上有一定的佔有率，因此才會選擇…
韓國現代目標成長30% 油電產品陣容將在2030年多出一倍
韓國現代汽車Hyundai最近宣布，將在未來幾年內加大對油電混合動力車型的投入，以應對全球電動車需求放緩的挑戰，該公司計劃透過推出兩種全新的油電混合動力系統，將這類車型的供應範圍擴展至全球市場，並將該技術導入其高端品牌Genesis，這是現代應對市場變化的重要戰略，未來也將提高油電動力車款的銷售量，並且到2030年將全球銷售量提高30%之多。 在電動車市場需求增速放緩的狀況下，韓國Hyundai現代汽車選擇加強油電混合動力技術的開發與推廣，該公司認為，雖然電動車在環保方面具有明顯優勢，但在基礎設施尚不完善的市場中，油電動力車更能滿足消費者的需求，油電動力系統不僅在油耗和排放方面表現出色，還能夠…
Brabus為Smart再推新套件 #3跑格化休旅更具性能氛圍
Brabus先前才為Smart #1推出專屬套件，現在他們也將Smart #3推向了性能化的一端，一方面是因為運動化車型的興起，這類車輛更受到市場青睞，另外一方面則是Smart品牌在全面電動化之後擁有更強大的動力，因此可以順其自然地打造出性能化的產品，Smart #3電動休旅本來就採用跑格化的設計，現在加上了Brabus套件之後更顯得有型。 Smart #3 Brabus成為了電動車市場當中的一顆新星，Brabus為這輛純電跑格休旅推出了一系列升級套件，這些改裝不僅增強了車輛的運動氣質，還提升了穩定性與操控感，外觀升級包括安裝在車頭顯眼的空力套件，這一設計能有效減少高速行駛時的前軸升力，此外，…
加拿大跟進美國 針對來自中國的電動車徵收100%附加稅
加拿大政府近日宣布，將對中國製造的電動車EV徵收100%的附加稅，這項政策將於2024年10月1日生效，並在現行6.1%的進口關稅基礎上進行徵收，這項舉動除了是跟進美國之外，其用意也是在保護加拿大的汽車產業，該產業在加拿大國內僱用了超過12.5萬名工人，該國政府表示，這項政策是為了應對來自中國的不公平競爭。 目前加拿大政府針對來自中國的電動車，其進口關稅是6.1%，而隨著美國宣佈將會調高對來自中國進口電動車的關稅之後，加拿大現在也宣布，從今年10月1日開始，將會針對來自所有中國製造的電動車徵收100%的附加稅，這將會在原本的關稅之上額外徵收，將適用於電動以及油電混合動力的乘用車、卡車、巴士以及…
歐系性能旅行車對決 BMW M5 Touring與Audi RS6 Avant你會選那一台？
在性能旅行車市場中，BMW M5 Touring和Audi RS6 Avant是許多人的夢幻選擇，這兩輛車不僅提供了令人印象深刻的動力和操控性能，還兼顧了日常實用性，是性能和實用性的完美結合，不過這兩輛車的差異究竟有多大，究竟又是哪輛車更和你的胃口，藉由本篇文章帶你一次了解。 M5 Touring以及RS6 Avant在外觀設計上各具特色，M5 Touring延續了BMW一貫的設計風格，車身略微加長、輪距也更寬，前後保險桿經過重新設計，並配備了更具空氣力學的部件，讓車輛在外觀上更加動感，此外，M5 Touring採用了黑色鍍鉻雙排氣尾管和特別設計輪圈，搭配前20吋後21吋的輪胎，進一步強化了車…
科技巨擘Intel與新興車廠Karma合作 打造下一代車輛平台
車界新星Karma Automotive和科技巨擘Intel最近宣布了一項合作，他們將共同開發Software Defined Vehicle軟體定義車輛(SDV)架構，這項技術將支援Karma未來推出的車型，他們計劃透過這項合作，將SDV技術融入其整個車輛平台，並在2026年推出的Kaveya運動型車款中首次使用這個技術。 Software Defined Vehicle(SDV)架構允許車輛系統的工作負擔在軟體定義的中央系統和區域子系統之間無縫移動，從而實現最大靈活性、最佳成本效益和顯著的能源效率提升，這項合作不僅提升Karma的技術能力，還希望為更廣泛的汽車行業樹立開放標準，推動汽車行業…
現代開發最新控溫技術 奈米冷卻膜、地板加熱器讓車輛效率更高
在全球氣候變遷和能源短缺的狀況下，各大汽車正努力尋找提高能源效率的方法，以滿足個地區的環保需求，韓國Hyundai現代汽車和Kia起亞最近展示了三項創新技術，其目的在提升車輛內部的加熱和冷卻效率，這些技術將為未來的汽車設計提供新方向，尤其是在電動車領域，這些技術不僅能提高駕乘者的舒適性，還能幫助電動車在冬季和夏季保持更長的續航里程，降低車輛的能源消耗。 其中最具革命性的是Nano Cooling Film奈米冷卻膜技術，這是一種應用於車窗表面的奈米薄膜，將可以有效地減少車內溫度，在官方的測試當中，這種薄膜可以讓車內溫度降低至攝氏35.6度，在一樣情況下，未使用此技術的車輛內部溫度將達到攝氏47…
小米賣一輛車就虧29萬 但比福特、Rivian還要好上3倍
小米在進軍電動車市場後，面臨了巨大的財務挑戰，根據最新報告，小米在2024年第二季度共交付了27,307輛電動車，但每輛車平均虧損達到9,200美元(約台幣29.3萬元)，這讓小米在電動車市場的初步嘗試中面臨著嚴峻的財務壓力，但如果你對電動車有些了解的人就會知道，這個程度的虧損其實還算是表現優異了，因為美國新興電動車廠Rivian賣一輛車要虧3.2萬美元(約台幣101.8萬元)，如果是Ford福特的話，每輛車虧損更是達到驚人的4.76萬美元(約151.4萬元)。 小米的電動車業務在2024年第二季度的表現顯示相當優異，該公司推出的SU7電動轎車，雖然面臨著每輛車虧損的困境，但依然顯示出一定的市…