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電動車訊

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歐美提高對中國電動車的貿易壁壘 澳洲則敞開大門歡迎中國

歐美提高對中國電動車的貿易壁壘 澳洲則敞開大門歡迎中國

隨著全球電動車市場的快速發展,中國作為世界上最大的電動車生產國之一,正面臨來自美國和歐盟的貿易壁壘,但是澳洲則採取了截然不同的策略,他們敞開雙手歡迎中國電動車進入當地市場,這在歐洲與美國都開啟貿易戰之後,顯得格外特別,而澳洲的電動車市場也不斷在成長當中,政府更想要透過許多政策來提高電動車的佔有率,中國電動車很可能在澳洲市場闖出一片天。 在美國和歐盟,中國電動車品牌正面臨越來越多的貿易限制,美國已經加強封鎖中國汽車製造商,其最大目的就是為了禁止中國電動車進入美國市場,歐盟則祭出了最高38%的關稅,某些品牌的關稅可能沒這麼高,這是根據歐盟針對各車廠接受中國政府補貼的評估,而有不同的課稅標準,最大的…
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Audi Q4 Sportback e-tron 55試駕 四驅純電底盤成就性能與空間新境界!

Audi Q4 Sportback e-tron 55試駕 四驅純電底盤成就性能與空間新境界!

各大廠造電動車已是趨勢,而Audi旗下的電動產品,就是我們所熟知的「e-tron」車系。e-tron這名字首度出現在Audi於2009年德國法蘭克福車展推出的e-tron Concept概念跑車,該名是Audi新世代環保動力的代名詞,其中包含純電及油電混合科技,爾後,Audi開始透過R18 e-tron quattro油電賽車積極參與利曼耐久賽事,累積研發純電動及Hybrid油電混和動力技術經驗。 積極研發電能 最新電將Q4 etron誕生 2011年,Audi以R8超跑為底,打造出R8 e-tron電動超跑,雖然最後未正式量產,但因該車是熱門電影《鋼鐵人》中、主角東尼史考特的愛車而聲名大噪。…
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中國品牌將佔領汽車世界 2030年在全球市占將高達33%以上

中國品牌將佔領汽車世界 2030年在全球市占將高達33%以上

隨著中國汽車品牌的迅速崛起,全球汽車市場正在經歷劇烈變化,根據AlixPartners的最新研究報告指出,到2030年中國汽車製造商在全球市場的佔有率預計將從目前的21%提高到33%之多,如此驚人的成長反映了中國在汽車製造領域的強大競爭力,同時也體現了全球市場對中國品牌的接受度逐漸提高,但這對於其他品牌來說可能不是什麼好消息。 中國現在是全球最大的汽車市場,不僅是銷售量相當驚人,就連生產力也非常恐怖,預計中國品牌在國內市場的佔有率將會從59%提高到72%,這主要是因為中國政府對新能源汽車的政策以及消費者對國產品牌的信任度提高,中國汽車製造商像是BYD比亞迪、Nio蔚來和小鵬等品牌,在電動車領域…
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Audi全新Q4 Sportback e-tron試駕 整體表現和價錢相當給力!

Audi全新Q4 Sportback e-tron試駕 整體表現和價錢相當給力!

Audi很久沒出新車了,今年終於上場的全新打者-「Q4 e-tron/Sportback e-tron」小型純電休旅/跑旅都是強打者!麥克這次在高雄所試駕的是Q4 Sportback e-tron 55 quattro S Line頂級車型(車名有夠長的說…),它具備純電專用底盤、搭載前後雙馬達,綜效馬力達到340匹、綜效扭力超過60公斤米,0-100km/h加速僅需5.4秒,還配備跑車化懸吊、跑車化轉向與電子四驅系統,性能頗為強悍,且純電專用底盤還為它造就出優於同級的車艙空間表現。 重點是,雖是Audi出品的電動車,但它的售價其實訂得不算高,而且訂車早鳥還能再便宜10萬元,讓很多…
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福特F-150電動賽車派克峰輕鬆奪冠 距離賽道紀錄還差1分鐘

福特F-150電動賽車派克峰輕鬆奪冠 距離賽道紀錄還差1分鐘

福特Ford先前就已經預告將會打造F-150 Lightning SuperTruck來挑戰派克峰,而且他們不只是要拿下冠軍,更是想要突破Volkswagen福斯在2018年使用I.D. R所寫下的賽道紀錄,但可惜的是這次的車輛在挑戰時遭遇到了一些問題,讓車手不得不停下車輛重新啟動,雖然最後還是輕鬆拿下冠軍,但是距離賽道紀錄相差了將近1分鐘的時間。 在2024年的派克峰國際爬山賽中,福特的F-150 Lightning SuperTruck由Romain Dumas駕駛,以8分53.553秒的成績完成20公里的賽事,成為比賽中最快的車輛,Dumas的成績比第二名的Christian Merli…
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現代推出Inster小型跨界純電動車 續航里程達355公里

現代推出Inster小型跨界純電動車 續航里程達355公里

Hyundai現代汽車先前就已經預告將會推出全新的小型跨界純電車款Inster,其實這輛車就是是基於Casper燃油車款所開發的電動化版本,但是車輛在設計和配備上皆有顯著提升,同時在性能以及續航表現部分也有了突破性的進步,對於都市小車來說將會是一個優秀的選擇,但前提是價格要夠便宜才能可以吸引到消費者的青睞。 現代Inster配備單電動馬達系統,根據不同配置提供兩種動力選擇,入門級車型配備97匹(PS)、15公斤米的馬達,並搭載42kWh的電池組,其續航里程表現為300公里,而長續航版本則搭載115匹的動力,並配備容量為49kWh的電池組,續航里程可達355公里,對於這類的都市純電小車來說相當強…
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小小兵加入VW全球宣傳陣容 結合電影營造友善形象

小小兵加入VW全球宣傳陣容 結合電影營造友善形象

台灣福斯汽車總裁 Steffen Knapp 表示:「秉持 Love Brand 的品牌精神,Volkswagen 除關心永續議題,耕耘電動車技術,也致力作為圍繞著愛及備受喜愛的品牌,攜手受到全世界不同年齡、不同興趣消費者歡迎的各種深具魅力角色合作電影,讓消費者以輕鬆有趣的方式認識產品與品牌理念。」繼春天上映《哥吉拉與金剛:新帝國》後,接下來將由擁有全球近 10 億美元票房的主角小小兵擔綱全球宣傳關鍵人物,展現品牌討人喜歡和友善形象,而曾於電影中參與演出的純電休旅 ID.4 也預計於下半年引進台灣,讓廣大消費者一睹風采,親身擁有。 Volkswagen 與全球賣座動畫電影系列《神偷奶爸 4》中…
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小米打造全新電動休旅MX11 長得像法拉利Purosangue

小米打造全新電動休旅MX11 長得像法拉利Purosangue

中國小米在電動車市場上持續擴大產品線,繼推出SU7電動轎車之後,現在正積極開發品牌第二款車型MX11休旅車,雖然現在只能看到偽裝身影,但是這輛SUV被譽為平價版的Ferrari法拉利Purosangue,結合了轎車與休旅車的設計元素,並且很可能將擁有增程型的動力配置,雖然性能追不上Purosangue,但外型從目前看來,可能真的會非常類似。 小米將在汽車市場當中持續壯大,關於下一輛車已經在路上被捕捉到偽裝身影,目前這輛車暫時被命名為MX11,其設計與小米SU7電動轎車有著一樣的感受,外觀上結合了轎車與SUV的特性,整體車身較為低趴,但是在車頂及車輛後半部分更為高聳,車頭的設計應該會與SU7相仿…
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現代Ioniq 5 N一次破兩項紀錄 派克峰爬山賽榮獲佳績

現代Ioniq 5 N一次破兩項紀錄 派克峰爬山賽榮獲佳績

Hyundai現代的電動性能車款Ioniq 5 N擁有強大的實力,而在今年他們也派出了四輛車挑戰派克峰國際爬山賽,同時參與了電動改裝組別以及電動量產車組別,在兩個組別當中都寫下了全新的紀錄,而且其原廠車組別的成績已經快要與Lamborghini藍寶堅尼Urus相同,顯見該品牌強大的性能實力。 先前我們就已經知道現代將會派出四輛車參與今年的派克峰國際爬山賽,其中兩輛是經過重度改裝的Ioniq 5 N TA Spec,相比量產版本具有更強的動力輸出和誇張的空力設計,包含懸吊、煞車都換上了賽用等級,並且配備光頭胎讓抓地表現提升,其中一輛車由著名WRC車手Dani Sordo駕駛,寫下了9分30.85…
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史上空力最強量產車 小鵬Mona M03比賓士EQS還要更猛

史上空力最強量產車 小鵬Mona M03比賓士EQS還要更猛

電動車通常都會相當在意空氣力學,因為這對於續航里程表現將會有非常重大的影響,而過去我們認為Mercedes-Benz賓士的EQS很厲害,但現在他已經被一票新興電動車給打趴了,而小鵬現在更猛了,他們打造了一輛Mona M03,這輛車擁有了量產車史上風阻係數值最低的表現,僅有0.194Cd,這輛續航表現將有顯著的提升。 小鵬汽車與滴滴合作推出的Mona M03,以其優異的空氣力學設計受到矚目,現在這輛車成為市面上空氣力學表現最好的電動轎車,該車輛的風阻係數值為0.194Cd,這超越了BYD比亞迪仰望U6(0.195Cd)、Lucid Air(0.197Cd)、Mercedes-Benz賓士EQS(…
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