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Ioniq 5新年式配備NACS充電孔、續航增加 XRT車型展現越野氣息

Ioniq 5新年式配備NACS充電孔、續航增加 XRT車型展現越野氣息
現代更新的Ioniq 5車款,除了外型上有所變動,還有電池提升以及充電孔的變化。(圖片來源:現代)
Ioniq 5新年式配備NACS充電孔、續航增加 XRT車型展現越野氣息

韓國現代汽車Hyundai推出最新2025年式的Ioniq 5,這輛熱門的電動車進行了些微的更新,並新增了多項功能,提供駕駛更好的開車體驗,新年式的Ioniq 5將成為第一款在美國喬治亞州全新Metaplant工廠生產的車型,因此美國的消費者可以擁有3,750美元的稅務優惠,如果選擇租賃,還可享受7,500美元的折扣,車輛在外觀上配備了新的保險桿、重新設計的擾流板和全新更具空氣力學的輪圈,同時還提供全新的外觀顏色,包括Atlas White Matte、Ecotronic Gray Matte以及Celadon Gray Matte。

XRT車型讓車輛看起來更有越野氣息,而且底盤也提高了23mm。(圖片來源:現代)

2025年式的Ioniq 5最大亮點是全新XRT車型,這是一款專為越野設計的車型,該車型相比標準版增加了23mm的離地高度,並且搭配上黑色18吋的全新輪圈以及全地形輪胎,不僅在視覺效果更加粗獷,還增強了車輛的越野能力,XRT版還具有紅色拖鉤、黑色外觀裝飾以及帶有數位迷彩圖案的保險桿和輪拱,展現了與眾不同的個性,除了外觀設計之外,車內也進行了升級,配備了專屬H-Tex內裝以及帶有XRT徽飾的座椅,並搭載更好清洗的全天候地墊,在頂棚篷部分也採用黑色處理,進一步提升了實用性並強化越野元素。

NACS充電孔讓車輛可以直接使用特斯拉的超充系統,在許多地區將變得更加方便。(圖片來源:現代)

除了外觀設計更新,Ioniq 5在電池也進行了升級,標準版的電池容量從58 kWh提升到63 kWh,使其續航里程增加到386公里,長續航版本,電池容量從77.4 kWh提升至84 kWh,後驅版的續航里程可達499 公里,而四驅版則能夠提供402~451 公里的續航能力,這些升級使得Ioniq 5能夠在日常駕駛和長途旅行中提供更優異的表現。另一項重要更新是,新年式Ioniq 5成為首款配備NACS(北美充電標準)充電孔的現代品牌車款,這意味著車主將能夠直接使用Tesla特斯拉超級充電站,並且不需要轉接器就可以使用。

XRT車型在內裝部分也有所升級,搭配專屬的椅子更顯特別。(圖片來源:現代)

除了可以直接使用特斯拉的超充,同時Ioniq 5依舊可以使用CCS充電站,但需要購買轉接器才能進行充電,這次的充電孔更新也顯現Hyundai進一步擴展其充電網絡的決心,為電動車車主提供更方便的充電選擇,該車型將於2025年秋季在美國上市,隨著更多細節的公布,這款車將為電動車市場帶來更多競爭力。

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