現任Ford福特汽車執行長Jim Farley在近日接受訪問時特別提到，他們已經將GM通用汽車、Toyota汽車集團排除在電動汽車競爭對手名單當中，這代表著福特認為這兩大汽車集團並不是福特最主要的敵人，反而他們認為中國的許多汽車公司更為恐怖，像是吉利、比亞迪、長城、上汽…等，這些中國的汽車公司崛起之後恐怕成為全球汽車品牌的最大敵人。
Jim Farley直接表示：「中國將會成為強者」，這一點也即將在汽車市場當中成為事實，現在中國汽車品牌在電動汽車的技術上大步向前，比亞迪在今年的全球電動車銷售量將會超過目前市場的領頭羊Tesla特斯拉，而中國是世界上最大的汽車市場，並且已經擁有了全球最先進的電池生產能力，這將會讓他們在電動汽車領域有著豐厚的資源，將會讓其他對手難以招架。
而且現在這些中國品牌也在積極前進歐洲市場，光是在2022年，中國的汽車就出口了200萬輛，這是2020年的四倍，而如果端看今年第一季的強勁出口數字，今年中國汽車的出口量很可能會超過300萬輛，而且這樣的趨勢幾乎無法逆轉，因為中國品牌在成本以及規模方面都相當恐怖，Jim Farley更直言：「如果他們的規模是你的五倍，那麼你如何在成本上擊敗他們？」這是一個難解的問題，但福特依舊認為他們的獨特品牌優勢還得以繼續生存。
目前福特已經與中國電池製造大廠寧德時代合作，在密西根州打造全新的工廠，並且與中國上汽合作成立福特上汽，但這些能否扭轉頹勢還有待觀察，不過福特並不是唯一擔心中國市場的汽車製造商，特斯拉創辦人暨執行長Elon Musk也早就表示中國品牌不只非常努力，同時他們也很聰明，因此他也預計電動車領域當中僅次於特斯拉的將會是中國品牌，而未來汽車市場將會怎麼轉變沒有人可以100%確定，不過中國的崛起將會是我們不容忽視的一大重點。
